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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意當(dāng)?shù)氖紫热皇撬念佒担庥^大氣,身軀線條完美,完全不輸雅閣,天籟等合資車,內(nèi)飾甚至超過了同級別合的資車,操控桿是我最喜歡的,圓體式電子操控桿,手感特別棒,操作也很微妙,座椅都是打孔真皮座椅,透氣舒適,每一處都有很好的包裹性,和對象回家也不失面子,最主要的是性價比,十幾萬就能買到頂配,相對其他合資車每個二十幾萬是拿不下來的,這塊也是我最滿意的一點。
缺點:最不滿意的就是,銷售說油耗平均在7.8個油耗,但是開了一個多星期卻都是在8.2以上,但是對總體的滿意程度上來說,這個也不算什么,滿意的地方已經(jīng)概括了這點,也在個人承受能力范圍內(nèi)。
外觀:顏值很在線啊,我就是沖著顏值去買的,車大寬大很霸氣的感覺,搭配車鈑金也比較厚實,看起來很有高端范,走上路上前臉的辨識度很高的,畢竟我是看了一次朋友開就記下來了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面透露著一種淡淡的奢華感,彰顯大氣。這個顏色的搭配真的絕了,給人一種極致舒適的視覺體驗。超大的儀表盤連接超大的中控屏幕,大氣上檔次。多功能方向盤設(shè)計合理,按鍵豐富,使用起來也很方便。內(nèi)飾材質(zhì)真皮部分較多,很高檔。
空間:最滿意的地方之一?臻g和雅閣凱美瑞相比我覺得絲毫不差,甚至后排的體驗要更好,畢竟后排沒有雅閣凱美瑞中間那一塊凸起。后排很寬敞,橫向坐三個人不成問題,縱向可以小蹺個二郎腿。行李廂很平整,比較深,可以放下好多亂七八糟的東西,車里面各種存放小東西的地方也很多,非常方便。
配置:性價比我認為是蠻高的,全部搞完也不超20W,當(dāng)然需要另外改裝啥的費用就另外算了,我是懶得折騰的了,很滿意現(xiàn)在的外觀,配置很豐富配這個價格絕對很有性價比的,最愛就是輔助系統(tǒng)了,360度全景影像,倒車預(yù)警系統(tǒng)解決了倒車小白的問題,全速自適應(yīng)巡航很大程度的減輕了駕駛員駕車的疲勞感適合我經(jīng)常出差的人。
動力:動力方面這款車的動力還是挺足的,路上超車給油就上,完全不帶虛的,原本以為動力可能會有點不足,尤其載滿人的時候,后面發(fā)現(xiàn)完全不會有這樣的問題,畢竟渦輪增壓,還是可以的。
操控: 操控非常簡單,電子操控桿設(shè)計的非凡好,我特別喜歡,電子助力方向盤很輕,做操起來很順手,很靈活,指向很精準(zhǔn),過減速帶的時候也不會很顛簸,怎么說呢,個人感覺自動檔的車操作都很簡單,因人而異吧!
油耗:油耗總體來說還一般吧,我現(xiàn)在平均在8.2個-8.5個油耗之間,問題不大,和我叔的雅閣比起來還是略勝一籌的。但是這個銷售跟我說七點幾的油耗就確實有點水了!
舒適:車子隔音差,隔音不好,這是我媳婦的原話,我也無奈了,統(tǒng)共就跑過一次高速,她就接受不了了,還好平時我們都是城區(qū)里面開,不然我看她想把車賣掉的心都有了,哈哈,說的有點嚴重哦。車子的懸架做的還算可以了,就算大雨天開的快了過泥坑路都沒有明顯的顛簸咯噔聲,座椅也很軟和,就算給舒適性上做了一點補償了。
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