一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10478公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT發(fā)動(dòng)機(jī),在城市里上下班動(dòng)力是足夠了,在等紅綠燈的時(shí)候起步也非常順暢,絲毫不會(huì)覺得起步慢。在上坡的時(shí)候也很給力,不會(huì)有心里害怕的感覺,跑高速更是不在話下,絕對(duì)可以讓你穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)上高速,安安穩(wěn)穩(wěn)下高速。起步也很快,很舒適,加速很流暢,整體非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:個(gè)人也還是可以接受的,雖然負(fù)荷大時(shí)加速會(huì)稍微吃力,但渦輪增壓介入時(shí),動(dòng)力也還是可以的。稱不是有強(qiáng)勁的動(dòng)力,但在市區(qū)跑還是足夠了。高速飆車時(shí)也能感覺到推背感,深踩油門,超車也不是問題,總之動(dòng)力雖然不是我理想中的,但還是可以滿足我平時(shí)用車的需要的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候即使是不給大油門也不會(huì)顯得太弱,但是我這個(gè)人性子稍微有點(diǎn)急,一般開在路上也不想讓后車等太久,起步的時(shí)候直接一腳油門就沖出去了,加速的時(shí)候油門響應(yīng)也很積極。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:個(gè)人感覺動(dòng)力不是很強(qiáng)勁,在市區(qū)跑還好,上了高速超車有點(diǎn)吃力,就有些肉的感覺。但是日常代步是完全夠的,喜歡飆車刺激的話這款車就不太適合了,深踩油門也能感覺到推背感,動(dòng)力也能上來。起步也挺平穩(wěn)的,前提是油門要輕踩,如果一開始深踩的話,會(huì)稍微有一些沖,需要超車時(shí)就深踩油門,反應(yīng)也很平順,這車的動(dòng)力可以滿足我平常用車需求。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來說絕對(duì)夠用了,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步很平順,中途加速也非常有力,只要這些基礎(chǔ)的要求達(dá)到就OK了,咱平時(shí)開車又不那么追求別的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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榮威i6 MAX
博瑞
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