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雪鐵龍C3-XR
2015款 1.6L 手動時(shí)尚型

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雪鐵龍C3-XR車主點(diǎn)評(123條)
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),一見鐘情的,還有就是性價(jià)比高
缺點(diǎn):倒車時(shí)反光鏡看不到車輪,如果安上下擺就好了。還有,中央儲物箱,如果安上中央扶手就好了,這樣就不知你的手該往哪里放。在鎖車門時(shí),玻璃不能自動升降,這個(gè)設(shè)置不好,我就好幾次停下車,關(guān)門鎖車走人,別后門的玻璃還沒有關(guān)。
外觀:外掛當(dāng)然沒的說,100個(gè)贊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,粗糙談不上,一般吧,畢竟是低配
空間:空間還可以,雖然車的長度和寬度都不是很大,但整體感覺車內(nèi)的空間還是夠用的,駕駛室空間和后排空間都夠用。
配置:總體來說配置稍微有點(diǎn)低,但是10W塊錢的車能買到這么好的,也是很不錯(cuò)了
動力:100一下反應(yīng)靈敏加速暢快,100以后也可以就是發(fā)動機(jī)要爆炸了的感覺,那叫一個(gè)咆哮。
越野: 操控的話,可以說是我開過的車?yán)锉容^好的,先說轉(zhuǎn)向吧,方向盤握感不錯(cuò)是軟塑料,當(dāng)然后期套了個(gè)真皮套,感覺更舒服了,過彎的話屬于那種有余味的過彎,可能是emp1平臺可變轉(zhuǎn)向吧,入彎有點(diǎn)轉(zhuǎn)向過度,所以你不需要打太多轉(zhuǎn)向便可以應(yīng)對,出彎則是有種轉(zhuǎn)向過度,讓你輕打便可出彎。其次再說懸架,明顯前硬后軟,這樣的懸架配置雖然駕駛者在通過路障,減速器,還有坑洼會感到不適,但是過了以后發(fā)現(xiàn)其實(shí)應(yīng)對自如,提高了車輛的通過性。當(dāng)然還是希望把前懸架調(diào)教的軟些,這樣前排不適感會少很多。最后再說加減速吧,剎車輔助靈敏,可控范圍大,剎車距離短,高速140km/h車身不會出現(xiàn)擺動,還是一輛保持了雪鐵龍?jiān)鷮?shí)底盤功底的一款suv,底盤應(yīng)該沒有被輕量化,而且車身放低也應(yīng)該處于這方面考慮吧。最后在說說后視鏡之類,覺得雪鐵龍貌似在這方面小家子氣了,頂配無防眩目,后視鏡無電動折疊,要是低配車也能配上最好了^_^,當(dāng)然不能不說低配車這個(gè)多功能手柄,彌補(bǔ)了多功能方向盤的功能,說白了,低配車也是多功能方向盤。
油耗:油耗剛剛開,還不知道怎么樣,現(xiàn)在是8.6,有點(diǎn)高,
舒適:我感覺坐著挺舒服,我是加了五千塊包的真皮座椅,以前的布的也挺好,本來是安導(dǎo)航和倒車影像的,等很長時(shí)間沒貨,才包的座椅
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