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哈弗H6 Coupe
2017款 紅標 2.0T 自動兩驅(qū)尊貴型

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哈弗H6 Coupe車主點評(399條)
購買時間2017年04月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
購買商家 齊齊哈爾市博能汽車銷售有限公司
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9026公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 動力很充沛 油耗很經(jīng)濟 通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:買車的第一印象當然就是外觀,而且務(wù)必要“上得了廳堂”,全新哈弗H6采用了哈弗最新的設(shè)計語言,秉承著“簡單、經(jīng)典、永恒”的極簡設(shè)計理念打造,整體風(fēng)格更加年輕、動感。而紅藍標兩種不同風(fēng)格的設(shè)計,也極大的滿足了我對于車輛的個性化需求。
缺點:價格優(yōu)惠的較少
外觀:外觀真的沒得說,紅標大氣穩(wěn)重成熟內(nèi)斂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,操控臺用的搪塑材質(zhì),顯得高端多了,中控大屏看起來非常舒服,采埃孚電子檔也是設(shè)計的非常好看
空間:我們在日常的用車中,大部分的儲物空間都是用來放瓶裝水或者其它小物件兒的,所以儲物空間不僅數(shù)量要多,實用性同樣要有所保證。全新哈弗H6的儲物空間主要集中在四個車門、擋把前后、扶手箱和手套箱等位置,基本上都是常見的儲物空間設(shè)置。而像我們平時常用的方向盤左側(cè)的儲物格,該車并沒有這樣的設(shè)計。其實這個儲物格在日常中多以放一些票據(jù)為主,如加油票、加油卡、停車卡之類的小卡片。其實前排中間位置的儲物空間是可以進行一定優(yōu)化的,如一鍵啟動按鍵下方的這個儲物格,,而像當下主流的更大尺寸手機要想放下去那就有些為難它了。而且這里并沒有防滑墊之類的配備,里面就是硬邦邦的,所以如果經(jīng)常放在這里的話,容易產(chǎn)生磕碰。所以我們平時在使用過程中經(jīng)常把手機放在擋把后面的杯架里,或者杯架的蓋板上。而在其它儲物空間方面,全新哈弗H6coupe的表現(xiàn)還是不錯的,各個車內(nèi)門板的儲物空間的實用性表現(xiàn)都很好。除了擋把前方位置外,其它的儲物空間表現(xiàn)都能夠讓人滿意。
配置:我買的是最高配,國產(chǎn)配置就不用提了,基本上你能想到的它都有,只有你想不到?jīng)]有他做不到,國產(chǎn)高配才是真高配,低價高配值得入手
動力:2.0T直噴發(fā)動機上,采用了自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),發(fā)動機集成了中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)性電控增壓器、二級變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)全新發(fā)動機的渦輪介入時機相比老款明顯提前了,踩下油門踏板,轉(zhuǎn)速剛剛越過1000rpm,便可感受到渦輪的介入,動力輸出明顯提升,這使得在面對1.5噸+的自重下,起步毫無吃力的感覺。
越野: 目前新車狀態(tài),還不想進沙漠玩車,兩驅(qū)通過性也是蠻高的,市里道路基本攔不住我的大6
油耗:剛提車沒多久就想弄清楚油耗,就自己上高速親自測試了一下,跑了個小長途,就當自駕游了,高速表現(xiàn)非常不錯,油耗很低, 都在4.5~6個點之間,但是到市區(qū)的時候就要稍稍高一點,雖然有發(fā)動機啟停,但是我的公里油耗還是提升至7~9個點左右,總體來講油耗我還是非常滿意的。
舒適:底盤技術(shù)的好壞直接影響到汽車安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性等。這些年來,長城參加過各種國內(nèi)、國際賽事如:達喀爾拉力賽、中國大越野等且都取得了驕人的成績,因此在底盤調(diào)教方面積累了豐富的經(jīng)驗,這種提升更加促進了對量產(chǎn)車底盤調(diào)校技術(shù)的提升,所以個人覺得,舒適性主要來自底盤,底盤好舒適性就好,不知道有沒有道理
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