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哈弗H6 Coupe
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
我喜歡我等你（1476）+1 真不錯(cuò)（1053）+1 大氣動(dòng)感個(gè)性（964）+1 很穩(wěn)重（894）+1 大氣有個(gè)性（805）+1 國人造國人買（499）+1 自主品牌不錯(cuò)（320）+1 好看做工不錯(cuò)（126）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（5796）+1 價(jià)格太不親民（2245）+1 不如合資車（1028）+1 沒什么性價(jià)比（779）+1 換擋有卡滯感（603）+1 排量太大（512）+1 非LED尾燈（459）+1 前臉不美觀（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，隔音好。
缺點(diǎn)：不喜歡換擋動(dòng)力缺失問題，這個(gè)在我發(fā)表的帖子里有過闡述，大家可以去看看，這里就不再啰嗦了，還有CD開關(guān)在哪里？是不是音響系統(tǒng)都應(yīng)該有個(gè)總開關(guān)？Coupe的在哪里？你們有沒有注意到后邊的轉(zhuǎn)向燈在哪里？長(zhǎng)城廠家與Coupe的設(shè)計(jì)師們，你們真的認(rèn)為后轉(zhuǎn)向燈不集成到尾燈里面很時(shí)尚，很酷嗎？事實(shí)是我認(rèn)為Coupe的轉(zhuǎn)向燈丑到爆，小到無敵，位置安排上和視覺上都讓我很不習(xí)慣！
外觀：其實(shí)只要不是丑到爆的自主研發(fā)我都可以接受！長(zhǎng)城Coupe這款車還是給人眼前一亮，很有自己的特點(diǎn)，買車這件事上顏值很加分。
內(nèi)飾：很豐富，真皮座椅，高科技設(shè)備很多，長(zhǎng)城的作工還是讓人放心的
空間：乘坐空間很爽，后備箱就小了點(diǎn)點(diǎn)，可能是給乘坐空間順地兒的過
配置：價(jià)格再親民一點(diǎn)，配置略高一點(diǎn)，必大賣，no1
動(dòng)力：普通路上加速?zèng)]問題，轉(zhuǎn)速上了2000加速杠杠滴，但30度山路降擋駕駛感覺就很不爽了，自動(dòng)檔不知道能好點(diǎn)嗎？可惜4驅(qū)沒有自動(dòng)擋，以后是不是能給4驅(qū)版本搭載一款自然吸氣的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)呢？因?yàn)槲以诖笊嚼锏鸟{駛感受，動(dòng)力方面少給一分吧！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，行駛靜音不錯(cuò)，懸掛緊致過彎支撐不錯(cuò)。
油耗：油耗目前個(gè)人感覺還好。10油，首保后有望再降低點(diǎn)
舒適：挺舒服的 胎噪 風(fēng)燥 都很不錯(cuò) 隔音也很好 座子舒服
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外官爆表，內(nèi)飾高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：置物空間較少
外觀：年輕 運(yùn)動(dòng) 高端大氣
內(nèi)飾：哈佛的用料還是很實(shí)在的，挺多地方用的都是軟塑料。最喜歡的還是超級(jí)拉風(fēng)的氛圍燈。
空間：夠?qū)挸ǖ? 平時(shí)上下班就一個(gè)人 周末一家人出去也夠用 后排座四個(gè)無壓力
配置：我有四驅(qū)強(qiáng)迫癥，suv不買四驅(qū)我寧愿不買suv，我有動(dòng)力強(qiáng)迫癥，suv動(dòng)力不到2.0不如不買suv。光說我這款2.0四驅(qū)汽油精英加天窗，同比其他國內(nèi)suv應(yīng)該全都被完爆，性價(jià)比高，如果你不追求四驅(qū)，不追求動(dòng)力，1.5，前驅(qū)到處都有！還有一點(diǎn)值得一說，這款車自主化很高，哈弗suv做這么久，成熟度也很高，比半路出家的其他國內(nèi)品牌更靠得住吧，畢竟術(shù)業(yè)有專攻
動(dòng)力：在低海拔的城市郊區(qū)，動(dòng)力那是杠杠的。。在川西高原以及西藏海拔3000+以上的地方，滿載的情況下，爬山還是顯得動(dòng)力偏弱，180度回頭彎，需要1檔或者2檔才行。。爬坡的時(shí)候，四驅(qū)比兩驅(qū)提速快，這是我自己在高原4000海拔的上山路上，親測(cè)得出的結(jié)論。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，行駛靜音不錯(cuò)，懸掛緊致過彎支撐不錯(cuò)。
油耗：還在磨合期！油耗還算滿意！
舒適：長(zhǎng)城汽車的座椅偏軟，好在最主要的支撐還可以，什么時(shí)候也出一版用好點(diǎn)真皮包裹座椅的Coupe，現(xiàn)在用的材料味道還是很大的。輪胎以后換了米其林再說，現(xiàn)在胎噪還是有的，但不影響舒適度。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度還可以，車內(nèi)功能基本上滿意。內(nèi)飾做工還好，希望材質(zhì)工藝再次提升。還有就是，論壇車友們可以暢所欲言討論車的性能，不要一有關(guān)于此車的負(fù)面信息，工廠就組織人說臟話惡意攻擊發(fā)帖人，越是這樣，越是不能讓消費(fèi)者信服。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航很垃圾 還有就是后面屁股太小還高 后視鏡看到的空間有限 有死角 希望廠家能改進(jìn)一些 左右后視鏡是大了 但是還是有很大的死角需要注意
外觀：外觀必須相當(dāng)滿意
空間：后排空間配上大天窗簡(jiǎn)直無敵
配置：一般吧，靠近15萬了
動(dòng)力：車身重1.6噸，1.5還是太小，感覺家用完完全全夠了動(dòng)力平順性：很平順，起步雖慢但是很舒適！配合好了起步不肉！
越野：
電動(dòng)助力方向盤虛位我是感覺不到，精準(zhǔn)性特別好指哪打哪。沒什么要說的太滿意沒毛病。
油耗：稍微有點(diǎn)高，磨合期400公里，平均10升左右
舒適：舒適性比較好了，空間大，坐著也特舒服
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
東莞市津豐汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗9.65L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力，現(xiàn)在可能熟手了，覺得弱了點(diǎn)
外觀：外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)直美爆，從第一次想買長(zhǎng)城車到逛論壇研究和喜歡上它用了2天的時(shí)間，然后就無法自拔了，所有同價(jià)位的合資車根本不放在眼里了，此車絕對(duì)可以算是國產(chǎn)上的神話，在20萬左右的suv當(dāng)中無論配置和外掛都可以拿的上臺(tái)面的，在用車的過程中非常滿意，穩(wěn)定性和油耗都是很好的，這么重的車身鐵皮的厚度讓我底氣跟足，畢竟車身重量在這了。油耗現(xiàn)在還屬于磨合期，相信在我的磨合下后期油耗和車子性能應(yīng)該會(huì)更好，開著自家生產(chǎn)的車子非常自豪，長(zhǎng)城加油
內(nèi)飾：外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)直美爆，從第一次想買長(zhǎng)城車到逛論壇研究和喜歡上它用了2天的時(shí)間，然后就無法自拔了，所有同價(jià)位的合資車根本不放在眼里了，此車絕對(duì)可以算是國產(chǎn)上的神話，在20萬左右的suv當(dāng)中無論配置和外掛都可以拿的上臺(tái)面的，在用車的過程中非常滿意，穩(wěn)定性和油耗都是很好的，這么重的車身鐵皮的厚度讓我底氣跟足，畢竟車身重量在這了。油耗現(xiàn)在還屬于磨合期，相信在我的磨合下后期油耗和車子性能應(yīng)該會(huì)更好，開著自家生產(chǎn)的車子非常自豪，長(zhǎng)城加油
空間：外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)直美爆，從第一次想買長(zhǎng)城車到逛論壇研究和喜歡上它用了2天的時(shí)間，然后就無法自拔了，所有同價(jià)位的合資車根本不放在眼里了，此車絕對(duì)可以算是國產(chǎn)上的神話，在20萬左右的suv當(dāng)中無論配置和外掛都可以拿的上臺(tái)面的，在用車的過程中非常滿意，穩(wěn)定性和油耗都是很好的，這么重的車身鐵皮的厚度讓我底氣跟足，畢竟車身重量在這了。油耗現(xiàn)在還屬于磨合期，相信在我的磨合下后期油耗和車子性能應(yīng)該會(huì)更好，開著自家生產(chǎn)的車子非常自豪，長(zhǎng)城加油
配置：外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)直美爆，從第一次想買長(zhǎng)城車到逛論壇研究和喜歡上它用了2天的時(shí)間，然后就無法自拔了，所有同價(jià)位的合資車根本不放在眼里了，此車絕對(duì)可以算是國產(chǎn)上的神話，在20萬左右的suv當(dāng)中無論配置和外掛都可以拿的上臺(tái)面的，在用車的過程中非常滿意，穩(wěn)定性和油耗都是很好的，這么重的車身鐵皮的厚度讓我底氣跟足，畢竟車身重量在這了。油耗現(xiàn)在還屬于磨合期，相信在我的磨合下后期油耗和車子性能應(yīng)該會(huì)更好，開著自家生產(chǎn)的車子非常自豪，長(zhǎng)城加油
動(dòng)力：動(dòng)力，現(xiàn)在可能熟手了，覺得弱了點(diǎn)
越野：
不玩
油耗：9.9左右
舒適：動(dòng)力，現(xiàn)在可能熟手了，覺得弱了點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗，正副駕電動(dòng)座椅調(diào)解，后排空間，懸浮式車頂，動(dòng)力強(qiáng)，視野好
缺點(diǎn)：后備箱的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太小了。
外觀：這個(gè)就不用多說了，黑紅的總是會(huì)吸引太多的眼球，不看車標(biāo)的都以為是豪車限量版
內(nèi)飾：用料真是不錯(cuò)，良心車企。就是車門內(nèi)扶手處的面板容易產(chǎn)生劃痕。心煩。
空間：乘坐空間比較不錯(cuò)，就是后備箱實(shí)在是太小了，還沒尚酷的大，不過把擱板拿掉后會(huì)好很多
配置：價(jià)格再親民一點(diǎn)，配置略高一點(diǎn)，必大賣，no1
動(dòng)力：一二檔動(dòng)力強(qiáng)勁，三擋開始需要1500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力才能體現(xiàn)出有勁，四五檔城市行駛不管正常行駛還是超車，能滿足你的想法與需求！
越野：
滿意
油耗：目前沒過磨合期，大概12個(gè)上下，希望以后會(huì)降下來，我的是手動(dòng)擋。
舒適：座椅很不錯(cuò)，高端大氣上檔次。隔音也很完美。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格15.85萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后備箱空間有點(diǎn)小，二擋難入，尤其是二擋降一檔，三擋降二擋，檔位很緊，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的打齒現(xiàn)象。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：這個(gè)評(píng)測(cè)很多了，就不細(xì)談了。總體來說長(zhǎng)城用料還是很舍得的，沒什么大的不滿意。最不滿意的其實(shí)就是那個(gè)辣雞的導(dǎo)航，嗯，也算是內(nèi)飾吧，反正用過一次以后，我再開車出去絕對(duì)只選擇手機(jī)導(dǎo)航了……然后還有一點(diǎn)就是明明是個(gè)自主品牌車，銷售對(duì)象也基本是中國人，車?yán)锔鞣N按鍵卻都是e文，還是各種奇葩的縮寫，不看說明書絕對(duì)一頭霧水，也算是個(gè)小小的黑點(diǎn)。所以扣一分吧。
空間：乘坐空間很大，就亮點(diǎn)欠缺主駕駛右腿比較擋，或許我188，上下車進(jìn)車有點(diǎn)費(fèi)勁，在一個(gè)后備箱有點(diǎn)小
配置：車輛的總體性本人喜歡
動(dòng)力：足夠用
越野：
還行
油耗：對(duì)于近2噸、排量2.0、常開空調(diào)的車，百公里實(shí)際綜合油耗在10L上下很正常，高速路況下大約在8L以內(nèi)。排量、車重與油耗成正比，與同排量、體重輕的日系車相比，油耗必然偏高。
舒適：開的時(shí)候只坐過前排，感覺挺不錯(cuò)。主駕的八向電調(diào)節(jié)很愜意，最喜歡的位置是高度放到底，靠背放直然后往后放一點(diǎn)點(diǎn)，腰部支撐開到最大這樣的姿勢(shì)，開上三個(gè)小時(shí)腰背都沒什么累的感覺，當(dāng)然了腳有些累，畢竟手動(dòng)。坐副駕的話就隨意點(diǎn)，靠背稍微躺下一點(diǎn)，挺舒服的。這車的靜音做的挺不錯(cuò)的。在所有車窗關(guān)閉的情況下，開到80基本感覺不到什么噪音，導(dǎo)航的提示聽得很清楚，車內(nèi)人員對(duì)話也是正常的音量就行。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適跟天窗
缺點(diǎn)：1沒倒車影像，而且還不能改裝，因?yàn)橹锌貨]有預(yù)留線孔，2導(dǎo)航不是很好，在永登高速上多走了一圈，不應(yīng)該。高速都能倒錯(cuò)，那鄉(xiāng)村路呢？3油耗有點(diǎn)偏高。
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間沒得說 棒棒的 后備箱不算大
配置：打著12萬左右買車，挺滿意的！
動(dòng)力：1.5T家庭用足夠！
越野：
操控指向好，減震過濾柔和
油耗：沒算過，1700公里加了850塊，表顯8.6，心理預(yù)期差不多
舒適：特別舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕壁是外觀啊
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，確定有點(diǎn)多 目前位置10.2個(gè)油，過了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧，城市跑起步20多個(gè)油，不曉得怎樣能少點(diǎn)，還有就是導(dǎo)航這是什么鬼就沒見過這么不好用的。
外觀：外觀非常滿意，家里人也滿意，走在路上也很吸引人
內(nèi)飾：舒適 大氣 美感
空間：空間大 坐五個(gè)成年人都沒有問題
配置：性價(jià)比已經(jīng)是相當(dāng)高了，雖然1.5的Coupe和升級(jí)版H6的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，但是用料和做工在那標(biāo)配配置：低配都比很多車頂配都高，好多人都把他當(dāng)成了頂配，哈哈。。。關(guān)于圖片。。。：實(shí)在不好意思，最近家里一直下雨，也不敢洗車，語言有些啰嗦，但也是真心感受，謝謝大家
動(dòng)力：畢竟1.6T，也不是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常夠了
越野：
操控指向好，減震過濾柔和
油耗：沒算過，1700公里加了850塊，表顯8.6，心理預(yù)期差不多
舒適：空間大，就是過個(gè)小坑顛簸明顯 ，減速帶也是，還有就是開窗戶路噪那個(gè)大啊，關(guān)上窗戶就好了，可能我是佳通的胎。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪介入動(dòng)力很足。
缺點(diǎn)：就是沒有點(diǎn)優(yōu)惠 也不給點(diǎn)心里安慰 稍微便宜點(diǎn)意思意思嘛
外觀：沖著外觀去的 非常漂亮 很年輕 很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很講究，高端大氣上檔次。
空間：乘坐空間比較不錯(cuò)，就是后備箱實(shí)在是太小了，還沒尚酷的大，不過把擱板拿掉后會(huì)好很多
配置：記得第一次去洗車，洗車小哥問了我價(jià)后，他對(duì)我說這個(gè)價(jià)位為什么不買個(gè)合資車呢？我只是笑笑，這價(jià)位合資車有這車的配置嗎？面子跟實(shí)用，我會(huì)選擇后者。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，這個(gè)沒得說，有得必有失，動(dòng)力好油耗相對(duì)就要高，再一個(gè)開SUV就別太在意油耗，你要在意油耗就開轎車吧
越野：
操控尚可，四驅(qū)手動(dòng)，2檔回1檔簡(jiǎn)直要哭，問過技師說就是這樣
油耗：油耗目前個(gè)人感覺還好。10油，首保后有望再降低點(diǎn)
舒適：120內(nèi)聽不到什么聲音
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有全景大天窗，右前盲區(qū)監(jiān)測(cè)，后排空間大，座椅相當(dāng)舒服，車內(nèi)整體音噪控制得很好，顛簸感很好，絲毫沒有突兀的感覺，有些網(wǎng)友說檔位不好掛，個(gè)人感覺和駕駛習(xí)慣有關(guān)，我個(gè)人覺得沒問題
缺點(diǎn)：音響效果不匹配
外觀：喜歡的很。流線唯美，很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：沒得說，尤其是到了晚上氛圍燈是家人喜歡的，全景天窗更是能襯托出那種浪漫的氛圍！
空間：空間合適，尤其是后排乘坐空間，三個(gè)胖子做沒問題。但后備箱有點(diǎn)小，尤其是后備箱上部空間。另外，前排儲(chǔ)物空間有限，手機(jī)放中控上的話太陽曬的手機(jī)發(fā)燙，放檔把處有沒地方放。煙鬼，煙灰缸太小。
配置：車輛的總體性本人喜歡
動(dòng)力：總體而言，長(zhǎng)城的動(dòng)力總成真要對(duì)比合資還是有差距的，這必須正視。然而2.0t的這款發(fā)動(dòng)機(jī)給予的動(dòng)力一般情況下都是夠用，三四檔的情況下無論超車還是爬坡，一腳油下去在60-80這樣的時(shí)速區(qū)間內(nèi)還是能夠感受到明顯的推背感。更高的速度就沒嘗試過了，一是因?yàn)樾率炙緳C(jī)，高速暫時(shí)沒上過，二是新車磨合期，盡量地保證轉(zhuǎn)速不要太高。雖然我很想給滿分然而很多媒體的測(cè)試下來這車的01成績(jī)實(shí)在一般，我也就隨大流扣個(gè)一分吧。
越野：
轉(zhuǎn)向感覺稍沉，因19輪得關(guān)系路觸感較強(qiáng)
油耗：油耗沒有超出本人的預(yù)想
舒適：前排座椅較寬，包裹性不是很好，后排空間很大，座椅很平整，軟硬適中，跑長(zhǎng)途時(shí)后排坐三個(gè)大人也不會(huì)覺得累。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，有幾次都因?yàn)槁牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)聲音，忘了換擋，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到了3、4千轉(zhuǎn)�？偟倪�是很滿意的。
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宋
智跑
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奇駿
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
