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凌渡
2015款 280TSI DSG舒適版

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凌渡車主點(diǎn)評(píng)(2430條)
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說我愛你“17寸輪轂的大腳妹子”,說你愛我“我可以給你百公里8.5秒的提速”。顧名思義,選購(gòu)這臺(tái)280的凌渡就是因?yàn)樗幸浑p17寸的“大腳”并且穿著“馬牌”的鞋子(輪胎)讓你更加放心、安全。靚麗的寬體及車身流線:似乎還有點(diǎn)小肌肉的腰肌線設(shè)計(jì),帶著簡(jiǎn)短萌萌的小尾巴(后備箱),在這個(gè)級(jí)別真的非常漂亮,談不上完美,但上汽努力去追求了完美。
缺點(diǎn):空間舒適度和利用上確實(shí)不及同品牌一汽的速騰,懸掛多少有點(diǎn)硬朗,過坑的時(shí)候會(huì)“哐哐”的聲音,加速時(shí)渦輪還是停滯太久,還欠一些油門敏感度。
外觀:它就像我的大姑娘,白白的車身,一雙修長(zhǎng)的大眼,仔細(xì)一看還是雙眼皮的,配上靚麗的略微上翹的小屁股,真是愛不釋手!
內(nèi)飾:大眾一貫的中庸之道,雖然沒有富有科技感的純液晶儀表盤,也沒有其他品牌車型的斜跨式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。但上至70歲大爺,下至18歲小青年,都可以接受,做工精細(xì),搭配木紋的中控貼條已經(jīng)很不錯(cuò)了,滿分10分,我給8分!
空間:前排空間看好像還可以,畢竟是1826mm的車寬,比起寶馬3系1799mm的車寬好一些,重要的部分是體現(xiàn)在了前排膝部側(cè)面的空間上,這一點(diǎn)確實(shí)比寶馬3系還要寬裕,本人身高178cm,體重73kg,坐在駕駛座,頭部有四指高度。2656mm毫米的軸距影響著后排空間,確實(shí)不太理想,本人坐在駕駛座后排,挺直坐姿,膝部空間大概是一拳+4指,頭部的頭發(fā)已經(jīng)蹭到了后排座車頂,同級(jí)別很多其他品牌的車型,已經(jīng)達(dá)到了2700mm軸距的長(zhǎng)度,單從數(shù)據(jù)上來說凌渡全系都略輸一成,實(shí)際應(yīng)用中還不如日系品牌日產(chǎn)的騏達(dá),更不用說新款的思域了。
配置:性價(jià)比確實(shí)不怎么高,這是大家毋庸置疑的,比同級(jí)車貴出10%以上。
動(dòng)力:這臺(tái)凌渡280和奧迪老大哥品牌下的A3一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng),看中EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG7速雙離合的完美搭配,能在0-100公里的加速中8.5秒內(nèi)完成!首先談?wù)勈裁词荅A211,大家都知道高爾夫6,可是一代經(jīng)典,它用的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211的上代產(chǎn)品(凌渡230也是沿用EA111發(fā)動(dòng)機(jī));相比EA111,EA211參數(shù)上提升很多,扭矩提高25達(dá)到250扭米,馬力提高19達(dá)到150匹,功率從96提升至110千瓦。日常中,EA111從1450到3500轉(zhuǎn)輸入225扭,EA211從1750到3000轉(zhuǎn)輸入250扭矩,這意味著凌渡280比230的渦輪增壓更貼近于生活實(shí)用性,在常規(guī)狀態(tài)DSG變速箱換擋時(shí)基本都在1800-2100轉(zhuǎn)自動(dòng)換擋的,而平時(shí)偶爾踩踩油門,也只不過加油門到接近3000轉(zhuǎn)時(shí)候就該換擋了。EA111從1450就啟動(dòng)渦輪了,3500轉(zhuǎn)才停止運(yùn)行,對(duì)于日常使用,渦輪更多時(shí)間的保持在運(yùn)行中,不像280較低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪得到休息,想提速時(shí)候渦輪再介入,超過3000轉(zhuǎn)停止工作,從而使得渦輪散熱效果提升,得以保障更好的工作效率,真的不錯(cuò)!
操控: 凌渡的操控,得益于它的懸掛,前輪麥弗遜式懸掛,后輪獨(dú)立懸掛,在同級(jí)別來看,還算是有圈有點(diǎn),高速跑到170還是可以感覺到車子具備一定操控性(當(dāng)然高速安全駕駛,遵守交通規(guī)則建議不超過時(shí)速125哦!^_^)在城市中得益于2656mm的軸距,致使車子操控好于同級(jí)別車型。
油耗:油耗值得大贊↓情景1:剛拿到車子的時(shí)候,我與同僚2人從江蘇驅(qū)車至河北,全程700公里,上了高速就開始公里清零,計(jì)算油耗,全程120時(shí)速巡航,中途進(jìn)入服務(wù)區(qū)加油一次,平均油耗顯示6.3升!真的難以置信!情景2:工作特殊性經(jīng)常往返于兩地之間,單程距離80公里(至今已走了超過30個(gè)來回),路段不能走高速,只能走國(guó)道,因?yàn)榇筌嚩,?jīng)常油門剎車,單人駕車平均油耗7.4升!情景3:在市區(qū)嘛,我喜歡踩踩油門,小飆車一下,基本就是在9-9.5升之間,從油耗方面來說,一臺(tái)8.5秒提速的三廂車,我已經(jīng)非常的滿意!
舒適:關(guān)于舒適性,我真的想避談這個(gè)問題,很多人說花這些錢可以買個(gè)凱美瑞、雅閣、天籟了,多舒服。我很想說,不懂車就不要在這里隨便提建議,真的很不想給人去解釋這個(gè)問題。沒錯(cuò),凌渡從乘坐空間舒適性到乘坐整體感受度來說確實(shí)不咋滴,可是我買車是為了自己開的,自己覺得爽就好!
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