一鍵砍遍全城
購買時間2016年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,油耗表現對標排量和動力算是很省的了。
缺點:方向盤的虛位讓我非常不爽。
外觀:外觀沒什么可說的,套娃而已。唯一比較好的就是車身比較低矮車比較寬從視覺上來說顯得車比較修長。
內飾:內飾設計依舊套娃,中規(guī)中矩。中控微微向駕駛位傾斜,對駕駛者照顧有加,旋鈕阻尼感很好,大屏觸摸反應還算快,接下來就是吐槽了,中控金屬拉絲板能要幾個錢?搞個塑料的算怎么回事?前排門壁板軟性材料較多,后排同樣的位置你用手敲敲看?全車兩個USB接口一個在扶手箱一個在后排這就有點不能忍了。
空間:基本夠用,不會覺得很大也至少不會感覺很束縛。后排空間比較充容。前排的中控儲物空間比較小。后備箱中規(guī)中矩,座椅可放倒。
配置:性價比對我個人來說還可以,但是并不適合大多數人。
動力:算比較夠用。S檔和D檔屬于神經分裂風格,在D檔油門非常黏腳,升檔積極,基本不會超過2000轉,即使踩深至一半多也不會有減檔欲望。基本上到68碼的速度就到7檔了。在S檔就能明顯感覺動力系統(tǒng)開始緊繃了,減檔迅速,不拖泥帶水,會給你一種動力韌性更高儲備很足的感覺。但是全油門就露餡了。變速箱DQ380表現不錯,擁堵龜速跟車路段沒抖動也無異響,變速箱思維方式很好,會盡量減少換擋頻次。就是如果以D檔慢速行駛時依然有少踩不走,多踩就竄的感覺。正常行駛時整個加減檔過程快速平順,感覺非常好。最后再說一句,雖然加速不錯但不要奢求它有推背感。
操控:
這就要好好吐槽了,方向盤很輕且虛位太大,而且轉向感覺也比較模糊,好處是新手開很好上手不會緊張,壞處就是過彎走線精準度差一些,要一直調整方向,在快速變道時方向的反饋會讓你很難受。底盤調校得非常怪異,前段非常硬,中后段一軟到底。快速變道你會發(fā)覺支撐性很好,但是只要你想催逼它的過彎極限時就會發(fā)覺中后段軟得一塌糊涂。最后,在操控方面?zhèn)人覺得最大的優(yōu)點是剎車很線性……很線性……線性……
油耗:油耗表現非常兇悍,市內擁堵平均9.5,快速環(huán)線平均8.4,高速7.2以下(限速范圍內)。個人用車50%環(huán)線50%市區(qū),現在2600公里平均油耗8.8左右。個人開車節(jié)奏較快油門踩得不算溫柔。
舒適:底盤調校功力不錯,質感很好。除了懸掛前段偏硬會讓你感覺有點碎以外,整體表現非常好。說說座椅表現,坐墊填充物不錯,長度也還可以,后排靠背傾角讓人比較滿意,整體比較舒適。整車噪音抑制方面功力不錯,唯一能挑刺的就是胎噪,原因是馬牌輪胎非常挑路面。
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