凌渡車(chē)主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款 2024款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！

凌渡

官方指導(dǎo)價(jià)：14.39-19.09萬(wàn)元

競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

酷（2025）+1 最美大眾車(chē)（1629）+1 時(shí)尚穩(wěn)重（1579）+1 時(shí)尚高端（1264）+1 空間寬大（1176）+1 適合家用（1095）+1 美呆了（1070）+1 騷氣（299）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（49）+1

缺點(diǎn)：

異響毛病多（4369）+1 質(zhì)量很差（3451）+1 燒機(jī)油（2392）+1 貴得一逼（1540）+1 價(jià)格偏高（1201）+1 太貴了（1103）+1 配置低（1078）+1 空間�。�623）+1 + 添加印象

最新印象：

家用垃圾+1 打不著火+1 性?xún)r(jià)比太差+1 垃圾+1 帥氣+1

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2024款綜合評(píng)分

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1.4T 1.8T 2.0T

雙離合手動(dòng) -

車(chē)主平均油耗： 7.1L/100km 油耗柱狀圖

(902人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車(chē)主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(157人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車(chē)主平均油耗： 7.7L/100km 油耗柱狀圖

(1234人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.6L/100km

雙離合

車(chē)主平均油耗： 9.5L/100km 油耗柱狀圖

(131人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.8L/100km

雙離合

車(chē)主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(1人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車(chē)型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車(chē)型(共1款) 車(chē)型綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià) 車(chē)主平均油耗: 凌渡 2025款凌渡L 280TSI DSG酷辣P(pán)LUS版

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我要點(diǎn)評(píng)

s2881188
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2608公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 底盤(pán)的高度適中，整個(gè)車(chē)身的穩(wěn)定性特別好，方向盤(pán)也是比較靈活和聰明的，在市區(qū)跑著感覺(jué)非常的適宜。

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awayswithme
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3263公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向感很強(qiáng)，跑高速的時(shí)候覺(jué)得也比較穩(wěn)，在我們小區(qū)里調(diào)頭頭轉(zhuǎn)彎半徑挺靈活的，剛提車(chē)回去的路上遇見(jiàn)緊急情況踩過(guò)過(guò)一次急剎車(chē)，制動(dòng)效果杠杠的。

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hdt110
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1530公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 方向盤(pán)很靈活，剎車(chē)很穩(wěn)，至少是個(gè)多功能方向盤(pán)，有些功能還是得必須有，所以這項(xiàng)挺滿(mǎn)意

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yhg0305
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 這款車(chē)它的操控性也特別好，方向盤(pán)比較輕，開(kāi)起來(lái)挺舒服的，非常的順手，整體的性能特別好，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)。

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carspd
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 作為一款寬體轎跑來(lái)說(shuō)，凌度不僅顏值擔(dān)當(dāng)，而且操控性也是非常好的，非常好上手連女孩子都可以馬上的上手，方向盤(pán)回位很精準(zhǔn)，打起來(lái)也很輕松，非常舒服。

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liuh1015
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1438公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控手感還是挺靈活的，本身就是挺好開(kāi)的一個(gè)車(chē)子啊，所以也挺輕松的吧，接受起來(lái)的話(huà)，也是比較容易接受的。

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chloe8006
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2600公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 凌渡操控感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)是電子助力的，打起來(lái)很輕松，很聽(tīng)話(huà)。

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ybh5571
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控方面，操控靈活，無(wú)論是減速還是超車(chē)，都能順利完成。

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ly8933
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控我感覺(jué)很簡(jiǎn)單，它的方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向基本一只手就可以操控了，即便是在路上掉頭或轉(zhuǎn)彎，車(chē)身傾斜也很小，整體操控性非常不錯(cuò)。

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wms1982
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 這車(chē)操控上能夠做到指哪打哪兒，方向盤(pán)的手感方面也挺不錯(cuò)的。這車(chē)還有各種輔助駕駛功能，很實(shí)用。

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