一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子的操控感也是蠻強(qiáng)的車子在操控的時(shí)候比較簡(jiǎn)單。車子的方向盤比較精準(zhǔn),沒(méi)有那么多的虛偽,在其他一些的操控上還是比較簡(jiǎn)單的比較,容易上手。車子的減震效果也是不錯(cuò)的,畢竟經(jīng)常在市區(qū)里跑,還是有許多減速帶的!車子的LED大燈也是比較亮的,總體上我還是挺滿意的。在一個(gè)就是車子很好開(kāi),我媳婦也可以輕松的駕駛!
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購(gòu)買車型凌渡 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程815公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤手感非常不錯(cuò),轉(zhuǎn)向非常靈敏,駕駛起來(lái)非常輕松,非常穩(wěn)定,德國(guó)車非常厚實(shí),給人一種非常安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很輕,方向也很清晰,因?yàn)槭仟?dú)立懸掛,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn),尤其是在高速上,如果不控制的話,那就太浪費(fèi)了!
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購(gòu)買車型凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控:
我的操控還算不錯(cuò),底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的速度很快,沒(méi)有側(cè)滑,也沒(méi)有甩尾,非常的穩(wěn)定,方向盤也非常的適合我的手,而且轉(zhuǎn)彎半徑也很小,而且油門和剎車都非常的靈活。操控給我的感覺(jué)很好,讓我對(duì)駕駛的信心大增。
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購(gòu)買車型凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1316公里
綜合評(píng)分
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操控:
至于操控方面,我曾經(jīng)開(kāi)過(guò)一輛老朋友的凌渡,所以我能明顯的感覺(jué)到,凌渡的懸架并沒(méi)有老款的凌渡那么好,在70碼的彎道上,我明顯感覺(jué)到了搖晃。
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