上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時選車的時候第一眼看見凌渡的時候，別的車我都不想看了，可以說上海大眾做到現(xiàn)在這款凌渡外觀做的最好了！
缺點：凌渡的內(nèi)飾做的有點摳門，硬塑料比較多，前面兩扇門和后面兩扇門用的材料都不一樣的，還有就是天窗異響，隨便不影響開車
外觀：凌渡的外觀可以用一個字來說，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果多些軟材料的話那就更好了
空間：空間只能說湊合，后面2個大人一個小孩還行，如果3個大人的話就感覺很擠了！
配置：一般吧，價格有點虛高！
動力：起步3檔以內(nèi)，真心太肉，根本沒動力
操控：
個人感覺還行吧，家用1.4t足夠了還省油，如果追求動力的話還是要選擇1.8t的
油耗：高速公路上在5.5左右，城市路上在6.5到7之間
舒適：前排座椅的包裹性還可以，后排如果坐的時間久的話就感覺有點累
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購買時間2016年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格17.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀，明明有顏值，偏偏...
缺點：動力：買的是280豪華，油門初踩下去，總覺得無力似的。胎噪：80以上確實蠻明顯的。多媒體：手機映射功能，支持安卓手機的型號，灰�；页；页Ｉ�，本人用的是快1年 s6 edge，準備換水果機的想法。
外觀：如果，車身加長10公分，會不會賣瘋。
內(nèi)飾：總體來說還可以，如果把中控和后排車門，都換成軟質(zhì)材料會更好。
空間：我的家庭，身高不超170公分，所以很充足。
配置：選裝包太多，2800自動泊車 翻蓋倒視，基本不會讓你選，除非讓你加導航包，性價比你們應該知道的。
動力：初段，踩油門無力，其他都還可以。
操控：
總體來說不錯。
油耗：銷售告訴我，超過7.0升都是偏高。
舒適：座椅，包圍設計蠻舒服，總覺得后排比前排舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.96萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型，看著非常舒服，很喜歡。
缺點：不踩油門會有后溜，尤其上坡，給人信心感不足
外觀：前臉是家族式的風格但是給人的感覺還是很犀利的，側(cè)面的腰線非常漂亮，門把手的設計也很好看，輪轂的樣式也是我買豪華版的原因，真心漂亮，就是要是18寸的就好了。前大燈也是大眾的感覺，后尾燈是亮點，LED點亮后真的超漂亮，就是剎車燈太小了。。。。。
內(nèi)飾：軟性的材料不少，摸著很舒服，質(zhì)感也很好，中控臺的亮銀條也非常好看。炮筒式的儀表盤很好辨識，方向盤手感很好，雖然平底的不是太明顯，但是質(zhì)感還是不錯滴，就是要是能換GTI上的那種方向盤就更好了。有個不足就是沒有換擋撥片，這個有點說不過去，好歹是運動轎跑。內(nèi)飾最吸引我的還是燈光，全換成白光非常喜歡，而且全車的氛圍燈非常漂亮，夜間開車是種享受，好吧開車的就別老看燈了，安全為重。
空間：空間上對于180以下坐4個人還是無壓力的，后排中間隆起較大，后排3個人有點擠。沒有寶寶座椅不知道放了之后的效果。車內(nèi)儲物空間可以滿足基本需求，兩側(cè)門板上儲物空間較大，每個可放500ML2瓶并有空余。中央扶手較小，開口和空間均較小，能放的東西不多。后備箱受造型影響，開口較小，有點大的東西就放不進去了，不過內(nèi)部空間還是可以的。
配置：性價比就比較低了，上市的價格就挺高的，而且還有那么多選裝包，終端優(yōu)惠過后的價格還是略高了一點，可能再降個一到兩萬或者將選裝包都加上就會非常的有競爭力。當然千金難買心頭好，只要喜歡，價格又在承受范圍內(nèi)，就按自己的心意走吧。
動力：動力本來想上1.8T的，發(fā)現(xiàn)居然是減配的EA888，瞬間就不開心了，而且豪華落地快22了，不想浪費，自己主要在市區(qū)開，1.4T足夠。第一輛車也是家用穩(wěn)當為主。總的來說在市區(qū)開，起步緩踩油門是感覺有點肉，想快可以深踩，動力還是足夠的。超車什么的也不費勁，想體驗下快感掛S擋提速感還是蠻強的（對于我這種沒開過好車的人來說）。還沒有上過高速不知道高速上體驗如后，以后會追加。
操控：
操控不太懂，但是方向盤輕，指向感覺準，變線超車什么的很輕松。開起來感覺很舒服。
油耗：油耗相對朋友和親戚的車來說很好，很好，很好重要的事說3遍。全部市區(qū)，偶爾會S擋嗨一下，但是現(xiàn)在總體油耗還在7.5，有時候不堵車開回家單程油耗只有5.8，真的是相當?shù)氖∮汀?/span>
舒適：舒適性我覺得60KM/H以下慢慢晃悠真的很舒服，噪音很小，路上的顛簸也不會太明顯的傳到車內(nèi)。到了70-80的樣子車內(nèi)聲音有點大，主要是風噪聲。真皮打孔的座椅真的是蠻舒服的，開車的話怎么樣都能調(diào)到舒服的位置，但是好像不適合休息的時候躺下來點。前排座椅的包裹性不錯，給人安全感，腰靠真的很好用，后排坐的少，給我的感覺就是空間夠，座椅也舒適。
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常高
缺點：價格稍微有點高
外觀：寬寬的車頭，優(yōu)美側(cè)身線條，扁平的車體，顏值真的是非常的高，側(cè)面線條也非常流線，遠看非常漂亮。大燈是氙氣帶隨動轉(zhuǎn)向，尾燈是LED的，晚上看起來也非常漂亮。內(nèi)飾帶氛圍燈也提高的車子的檔次。如果車窗是無框的話，尾部轉(zhuǎn)向燈也像GOLF一樣是長條的那種就完美了。雖然大眾和現(xiàn)在絕大部的車企一樣全部采用了家族化的套娃臉，但凌渡在路上的辨識度還是挺高的，寬扁的車身，凌厲優(yōu)美的線條，從各個角度看起來都非常的漂亮。我覺得年就任應該非常喜歡這樣的外形的車子，我覺得大眾里面算的上好看的就是尚酷，CC，還有凌渡了。但凌渡不像CC和尚酷，年紀大的買棕色什么的開起來也沒有一點違和感，總的來說凌渡在外觀這個方面還是很用心的，各個年齡段的人都可以開，這點我覺得非常不錯。
內(nèi)飾：真的很精致，一貫的大眾風格，簡潔大方，感覺很大氣，大眾的內(nèi)飾第一眼看你覺得很平庸，沒啥特點，但就因為這樣，看久了你也不會厭倦，中庸之道的設計理念我覺得什么符合中國人的審美觀念。中控臺上邊用的也是軟性的塑料，質(zhì)感很棒個方面都很滿意，僅限頂配車型，別的不評論，可以說是A級車里的精品。顯示屏很大，音樂可以直接顯示圖片，這點非常喜歡。全新的MIB系統(tǒng)非常好用，支持蘋果CARPLAY系統(tǒng)，觸摸反應也很靈敏，屏幕還帶感應功能，還是蠻高科技的。炮筒式的儀表盤也非常動感，儀表盤上的液晶彩色屏幕看著也非常上檔次， 集成了電話，音樂，油耗等等的功能，操作起來還是非常方便的。
空間：車內(nèi)空間還可以，比我想象中大，尤其橫向空間，畢竟1826的寬度擺在那。四個門下面的儲物空間很大，放2瓶水沒有一點壓力，后備箱也足夠大，但后排空間確實大，和速騰不能比，平時家用足夠了。
配置：說實話，性價比真的不高，現(xiàn)在20W左右B級車都隨便買的
動力：1.4T高功率150匹馬力，平時在市區(qū)開足夠用了，提速非�？�，加速根本覺不到在換擋。
操控：
凌渡風阻系數(shù)為0.28，比大眾CC的0.29還低一些，從這點來看，就可以說明大眾在這部車子上還是很下血本的。280TSI高功率0-100 8.5秒左右，在同級別里面可以說是非常的不錯了，方向指向很準確，開起來感覺很不錯，懸掛有些硬，過彎很給力，換擋也沒有任何頓挫感，非常的流暢平順，剎車也非常好，一剎就有，但s擋和d檔差別不大，對路感的反饋比較清晰到位。凌渡四條馬牌MC5輪胎是注重的靜音舒適性的輪胎，在靜音性方面有著很好的表現(xiàn)。100KM以下噪音真的很小，車內(nèi)非常安靜，門上的密封條也是雙層的，總的來說在A級車里面，除了A3，我覺得凌渡是最好的了。
油耗：開到現(xiàn)在4000公里不到點，上海上下班的路況都懂的，一直穩(wěn)定在8L左右，我覺得很不錯了。
舒適：因為買的是頂配，座椅是真皮帶打孔的，做起來非常舒服，而且主副駕駛都帶電動調(diào)節(jié)，電加熱腰部支撐也可以調(diào)節(jié)，用起來也非常方便。大燈帶AUTO功能，電子手剎+AUTOHOLD+前后倒車雷達，后視鏡加熱鎖車自動折疊，無鑰匙進入+無鑰匙啟動簡直是懶人的福音。除了后排空間稍小以為，我很滿意。
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.27萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，為什么？因為喜歡一輛車，最先就是從外觀來評判的，一見鐘情似乎也適應于人車之間。
缺點：與其說最不滿意，不如說有待提高的地方吧，畢竟是A+級緊湊車型，后排空間也不能過分要求。如果，再有更舒適的后排乘坐空間，相信，凌渡，是你不二的選擇！
外觀：前文說了，喜歡一輛車，從它的外觀入迷。凌渡的外觀被冠以“寬體”轎跑，給人的第一視覺就是寬。低矮的車身仿佛貼地飛行。分明的棱角顯示凌渡年輕的代言人。停好車，無數(shù)人都會來追問“這是哪款車，好漂亮”，我想，這就是對凌渡外觀最直觀的贊美。
內(nèi)飾：凌渡的內(nèi)飾，一個“奢”可以概括，內(nèi)飾的做工以及用料都毫不含糊，手到之處，都被各種皮質(zhì)及搪塑包圍，手感舒適柔軟。簡約的中控確實讓我著迷，夜晚的車內(nèi)氛圍燈讓我不愿下車。有了比較才顯突出，我作為凌渡的車主，我喜歡這樣的內(nèi)飾。
空間：這里分3個部分。首先，前排：我171，相信大多數(shù)的人都差不多在170～175之間，畢竟高個也有，凌渡的前排空間已然足夠，只是頭部空間稍微有點點小，但無妨！第二，后排：這個要看汽車用途了，如果是經(jīng)常一個人開，無所謂。偶爾搭兩三個同事來個短途也無礙。如果是經(jīng)常要開高速，并且后排坐滿成年人的話，的確是有點擁擠了。第三，后備箱：那就一個深，能裝的東西很多，特別是過年從老家回上海，家里能收拾的、能賽的都賽上，一點不吃力，而且后備箱的軸是隱藏式的，開關無壓力。
配置：作為一款A+級車型，豪華版的指導價已經(jīng)快接近20W，這會讓很多人覺得，這么多為什么不上B級車呢？我想，如果你真的了解了凌渡，體驗過它帶給你的速度激情，體驗過它的奢華氛圍，我想，凌渡，為什么不“娶”它回家呢？
動力：提車是1.4T高功率，相比1.8T，普遍存在說起步會有點肉肉的感覺，但是只要舍得給友，凌渡1.4T，絕對會從溫順的小貓變成狂奔的獵豹，深給油門，頓覺安全帶勒緊，推背感十足。起步之后，隨即而來的是源源不斷的動力輸出，超車加速變手到擒來�？偟膩碚f，1.4T的凌渡，家用已然足夠，當你想要加速刺激感，她也會給你帶來不一樣的體驗。
操控：
經(jīng)過快2個月的駕駛，以及家里LD的點評，凌渡的操控相比之間的“蘭蘭”，單手即可操控，方向算是比較精準的，在起步之后方向盤比較輕，在高速的時候，會變得比較沉重，讓你在高速變相的時候，更有信心。
油耗：買車之后，玻璃上的綜合油耗5.9L/100KM,這個油耗在新車上高速的時候出現(xiàn)過，甚至更低。一般都是在上海市區(qū)及郊區(qū)道路，上下班的時候，上海的路況想必大家都知道，堵、堵、堵，上班堵，下班堵，走走停停，目前，中控顯示平均油耗6.5L/100KM,相信，在完成磨合車子的情況下，油耗，會更低。（這個油耗，還是相當滿意的）
舒適：凌渡的舒適性，只有你坐進車內(nèi)，你才會感受到，雖然整車在路面顛簸的小坑會有較為強烈的感覺之外，其他的坑洼路面都能平順地通過，車子的隔音也相當完美，有時候在等紅燈期間，甚至懷疑車子是否已經(jīng)打火（1.4T，不帶自動啟停�。�，豪華版配真皮方向盤以及真皮座椅，手感及觸感都相當舒服。凌渡，1.4T豪華版，你，值得擁有。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷紅外觀，真心漂亮！寬體轎跑啊……雖然實際尺寸并不寬，但視覺效果非常好，前臉壓的很低，4個輪拱向外突出，給人感覺非常寬，很有力量感，下面再細說吧。
缺點：娘炮的代言人真心失敗……就車而言，最不滿意的就是太漂亮了，經(jīng)常被圍觀，討厭啦�。�！
外觀：本來是準備去定帕薩特的，不想瞅見旁邊的騷紅辣饅頭，頓時就改變了堅定已久的想法，外觀就把握征服了。紅色好像比較少，個人覺得鮮艷的顏色踩能體現(xiàn)轎跑的騷性，嘿嘿，于是提了……展車……紅色現(xiàn)車，不想等了，訂車要等好久。豪華版帶日間行車燈的氙氣大燈也很有神，白天晚上都更安全。“辣”饅頭，必須紅色，配上黑色全景天窗，最漂亮的凌渡，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，對得起這價格。中控，一貫大眾的簡約大氣的風格，功能分區(qū)清晰，軟性材料、拉絲鋁加上鋼琴烤漆，很有質(zhì)感，特別是每個車門上有一條燈帶，晚上亮起時很有質(zhì)感，說明大眾還是很注重細節(jié)的。
空間：整車尺寸不大，但是MQB平臺的空間優(yōu)勢明顯，內(nèi)部空間并不比同級車小。縱向空間足夠；橫向嘛……寬體……其實車廂并不寬，全寬在輪拱了，加上后排中間的“大眾凸”，后排坐2個人剛好，要是坐3個人的話中間那位不會舒服，反正我是司機，管他后排呢，前排沒問題，空間管夠；頭部空間嘛，因為整車偏矮，并且車頂造型流暢，前后頭部空間略顯局促，前排座椅放到最低尚可，我一般都調(diào)成半躺著的姿勢將就……后排超過1米75的人直接頂?shù)杰図斄�；后備箱開口不大，但是挺深的，容量不小，能裝！
配置：買凌渡完全是因為喜歡，有人說凌渡性價比很差，都能買B級車了。但是，低配的B級車有這樣的質(zhì)感嗎，有這樣的操控感受嗎……作為一名普通消費者，我一直堅信一等價格一等貨，看不見的地方成本差距大著呢，4顆星吧。
動力：280TSI+7速DSG動力充沛，換擋非�？烨移巾�，幾乎感覺不到頓挫，但是就突顯了渦輪介入時的往前沖的感覺，叫渦輪遲滯？額，不太懂……到目前為止，不管是紅燈起步還是高速上都沒遇過對手，不差油！不過到了3000轉(zhuǎn)以后聲音太大，不太好聽，提速也不是太給力了，小排量窩輪車就這德性吧。深踩油門，降檔很及時，提車回家的時候，試了一腳地板油，連降兩檔，轉(zhuǎn)速直接飆到5000多，推背感給力啊，發(fā)動機聲音嚇人，希望不要傷到發(fā)動機啊。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，幾乎沒有虛位，方向盤握感好，打方向很是順滑，力度適中，會彈的力度也不錯，反正比家里那臺308好太多了。17寸的馬牌輪胎抓地力怎么樣？不知道，反正胎噪還是明顯的。不過也有瑕疵，轉(zhuǎn)彎時軋到坑或者大凸起時會有點飄忽，生怕斷軸啊，有點心虛；另外AUTOHOLD有個問題，放開油門不走，踩點油門又躥，堵車只能關掉；剎車很線性，踩多少有多少，但輕踩有點制動力不足的感覺。
油耗：剛提回來油耗不高，但是這車讓人很有激烈駕駛的欲望，不知不覺就超速了，油耗也越來越高，目前總平均7.1。大腳油門起步，加上能超就超的駕駛風格，城市道路也就8個左右；高速5個左右，超省的啊。95號，喝著爽口，這油耗相當滿意啦。
舒適：雖然外觀看著運動，但是懸掛調(diào)教偏舒適？跑在爛一點的路上也不會太難受，獨立懸掛還是必須的。整車隔音優(yōu)秀，高速100以上巡航只能聽到些許風噪和很明顯的胎噪，標配音響效果尚可。前后座椅都很柔軟，電動座椅調(diào)節(jié)方便，后排出風口提升了后排的舒適性，說明書還沒看完，很多功能還不會用，慢慢摸索吧。
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購買時間2016年08月
購買地點山西 太原
裸車價格17.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吸睛，內(nèi)飾精致，駕駛流暢，油耗感人。
缺點：暫時沒有，非要說的話，那就是大眾保養(yǎng)小貴，方向盤細影響握感，運動型車沒有撥片。再非要說點的話，就是每天出地庫爬小坡，檔位在2檔，轉(zhuǎn)速2000 ，不升檔，走到平路上之后，再走十來米才能把換擋邏輯調(diào)整過來。平時轉(zhuǎn)速都是控制在1500左右。所以每次出地庫就很鬧心。
外觀：啥也別說了，就看上它外觀了。大眾設計，真的很懂中國人。車燈設計：冷車啟動，車燈會動，科技感爆棚，亮度夠用，造型有神。做工車漆：大眾車漆，大眾品質(zhì)。（非得二十個字）（非得二十個字）車身造型：顏值高，其他都不是問題。（非得二十個字）（非得二十個字）
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級上游，用料厚道，設計感強，氛圍好。手感材質(zhì)：搪塑包裹面積大，安全帶插口用絨布包裹，靜音。儀表中控：大眾家族設計，簡潔大方，顯示的信息很豐富。異味異響：新車味正常水平，目前沒啥異響，車門不好關，得稍使點勁，可能是密封膠條太后吧。
空間：小兩口前排夠用了，坐個人后排不擁擠，搬個家尾箱箱挺能裝。乘坐空間：我178cm，75kg，駕駛位頭部空間充裕，副駕座椅調(diào)好能平躺，后排腿部一拳，頭部不壓抑。儲物空間：水杯手機有地方，手套箱夠用，扶手箱感人。全家出游時：兩人自在，三人享受，四人舒服，五人受罪。放行李：小搬家足夠用，大搬家多跑趟，行李箱三四個，大白菜100斤。橫向?qū)Ρ龋褐幸?guī)中矩，不偏不倚，看起來不大，用起來不小。以前想買高爾夫，現(xiàn)在慶幸買了凌度，空間大，有后備箱就是方便。
配置：性價比因人而異，我喜歡，就不管性價比了。但18w能買的車太多了，凱美瑞雅閣天籟邁騰帕薩特.......所以，別比了，說眼緣吧，啥車都是個開，買了之后，成了你自己的，你就慢慢愛上它了，日久生情。
動力：不追求動力，夠用就好。和上一代888的1.8T馬力一樣，150馬力。加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩，地板油有驚喜，s檔沒用過。加速線性，前段加速挺好，后端80以上就慢慢來了。動力平順性：典型大眾調(diào)校，不躥，用慣了挺好用。上地庫換擋有點不積極。跑高速：最高跑過190，高速變道有信心。新車450km時跑了次高速，跑了1300公里，感覺比帕薩特穩(wěn)，剎車也有信心。橫向?qū)Ρ龋簞恿χ幸?guī)中矩，變速箱很優(yōu)秀。試駕過別克威朗gs，用慣了dsg，別克那個變速箱簡直是雞肋，白瞎了那么大發(fā)動機功率。
操控：
開過的車少，以帕薩特做對比，開起來輕盈流暢機敏。底盤及懸架：懸架偏硬，小震動傳遞，大震動過濾，舒適中偏運動。山路：沒跑過，舍不得。（非得二十個字）（非得二十個字）雨雪泥濘路面：剎車大眾味，比較硬，有信心，馬牌寬胎225，雨雪路面挺穩(wěn)定。橫向?qū)Ρ龋和壴囻{過別克威朗gs，變速箱和dsg沒法比，直接帕斯；
油耗：目前6000km，平均6.9，高速最低開過5.5，市區(qū)7.6左右，郊區(qū)6.6左右。城市路段表現(xiàn)：市里堵車平均7.6，還能接受。（非得二十個字）高速路段表現(xiàn)：高速定速120,5.5，很滿意。（非得二十個字）橫向?qū)Ρ龋河秃耐墑e領先，不算混動車。（非得二十個字）
舒適：靜謐性同級上游，座椅軟硬中規(guī)中矩，包裹挺好。行駛舒適性：公路上沒得說，安靜，流暢。（非得二十個字）座椅舒適性：電動調(diào)節(jié)逼格高，腰托舒服，加熱東北很感人。噪音控制：整體噪音同級別領先，發(fā)動機噪音適中，胎噪挺小，風噪同級別領先。內(nèi)部沒啥異響�？照{(diào)：冷熱速度挺快，自動空調(diào)省心，按鍵阻尼舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：接著上面那句，這車最讓我滿意的就是“悶騷”
缺點：明確表示目前沒有，將來就看質(zhì)量穩(wěn)定性了。
外觀：四星半，半分扣在屁股上。凌渡的前臉，仔細看還是大眾一貫的套娃風格。但是！ 從一些細節(jié)的刻畫上，體現(xiàn)出自己的不同氣質(zhì)，特別是引擎蓋上的棱線配合上高配得大燈，帥氣逼人。 相比較尾部就缺少前大燈這樣的點睛之筆。 雖然有人說比較像奧迪，燈也是led光帶，但是總覺得還是差了些。凌渡最體現(xiàn)功力的設計其實是側(cè)面，筆直的腰線非常剛健有力。 前懸不算短，后懸不算長，但是對于前驅(qū)車來說比例都拿捏的恰到好處。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 Android版 2015年12月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《原來以為德國人很嚴謹，其實悶騷才是他們的本性�！�
空間：車身低矮，頭部空間一般。 其他方面空間都很好。腿部空間得體（緊湊級范疇里），后備箱很大，比一般車大一點，甚至超過很多B級車。
配置：20萬買臺緊湊型車竟然還覺得性價比爆棚？ 嘿，我還真這么覺得，沒優(yōu)惠的話凌渡價格確實偏高�，F(xiàn)在優(yōu)惠下來裸車價19能買280豪華加所有選裝包，性價比怎能不爆棚！有句話叫：所有價格和我一樣的車，配置都沒我高；所有配置跟我一樣的車，那價格都遠遠超過我了。
動力：行車途中的動力沒的說，變速箱換擋也很快，完全沒問題。 起步分兩種，緩踩油門肉得很，畢竟渦輪沒啟動只相當于1.4自吸；踩深一點 踩出渦輪又會串車。 小排量渦輪增壓，出現(xiàn)這樣的情況可以理解。 330的話，起步更穩(wěn)健一點，但是價格高了兩萬，所以衡量下來280足矣。
操控：
其實比起我之前考慮的那兩臺suv是好得多了。 但是因為家里另一臺車是標致307，所以跟307比起來，轉(zhuǎn)向和路感就模糊很多了。 多說一句307完全就是一奇葩，曾經(jīng)有一次開過親戚的大奔S320，完全開不慣，轉(zhuǎn)向極其迷糊，另外一點路感都沒有，開起來120個沒信心。 回到307上瞬間覺得307是世界上最好開的車。 凌渡的話比307是差點，但是基本打兩把方向馬上就能適應，所以四星吧。
油耗：非常滿意，別看我油耗不低，但主要是路況差引起的。 話說光談油耗，不說均速都是耍流氓。 凌渡上手之后我開過最高是18個，均速是慘不忍睹的“6”。 你能說這車不省油嗎，絕對不能，這路況換輛車分分鐘超20好嗎。 后面上一張魔都早高峰的油耗圖。 補充一下，同樣的早高峰路況，我的1.6mt 307沒下過11！
舒適：滿分！ 先說隔音，可能沒開過什么好車，反正凌渡的隔音我覺得基本就是豪車級別的。 還特意查了下之家的測試數(shù)據(jù)，對比下來比號稱靜音的蒙迪歐更好，秒殺一大票B級車。 緊湊級車做出這樣的隔音效果，確實牛逼。 再說說懸掛，湊巧上周嘀嘀打車碰到過一輛奔馳E級。 主觀感受凌渡的前排跟E級后排差不多！ 當然，懸掛這玩意其實感覺是不那么準確的。 給幾個對比吧。凌渡＝E級＝508君威A級雅閣
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：轎跑的外觀。前臉大燈都很帥氣，車身寬，動感時尚，優(yōu)美的流線型車身，寬而扁平的視覺效果，營造出動感和跑車氣質(zhì)的氣場。標配了電子手剎，特別實用方便，不像大多數(shù)車中是傳統(tǒng)的手動拉式手剎手柄，電子手剎一個按鍵就搞定。還有自動駐車功能AUTO HOLD，自動駐車功能可以使你在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止狀態(tài)。當需要解除靜止狀態(tài)，也只需輕點油門即可解除制動。自動大燈，進入隧道或者天色暗了，大燈會自動打開，遠近光自適應，轉(zhuǎn)彎照明燈，感應雨刷，這些功能對于一個新手來說太實用了。
缺點：價格有點高，后排空間小，方向盤太細沒手感，車門沒有迎賓燈。車沒有十全十美的這些都可以忽略。
外觀：整個大眾車型中凌度算是很有辨識度的了，主打?qū)掦w轎跑的凌度還是感覺很有年輕活力范的，作為一個年輕的90后憑借外觀就能征服到我了，所以外觀表現(xiàn)我給滿分車燈設計：豪華前大燈帥爆了。身邊有朋友買的舒適的配置說停車都不好意思前臉露外面。車身造型：又扁又寬，有跑車的感覺，越看越喜歡，比其他款A級車好看。做工車漆：洗了車亮堂堂的，車漆說不出來厚不厚，反正一蹭就露黑底了，心疼阿，所以開車得小心。
內(nèi)飾：總體的內(nèi)飾塑料感還是很強的，但是也有小驚喜，像整個中控臺上都是大面積的軟質(zhì)材料，手指一戳會有回彈的感覺，前門上沿也是同樣的軟質(zhì)材料，沒事捏一捏戳一戳，還有一點小高檔的感覺，中控自己在馬云家買了貼紙稍微貼了下，大愛哈哈。至于后排嘛，反正我也不坐后面，就吧評論了。
空間：我感覺在這個級別里還是ok的，起碼我175的身高在后排還有一拳的距離，這個還是很不錯的，畢竟年輕人空間要求不是那么高，要不早就買速騰寶來了儲物空間：后備箱挺大的，比我弟的h6酷派后備箱大的多，過年回老家后備箱能裝不少東西全家出游時：我主駕駛，老爸副駕駛，媽，老婆，孩子坐后面，剛剛夠一家5口用。
配置：性價比一般般，價格有點偏高，主要是喜歡這車的外觀加上線條很漂亮，可能我買高配的原因吧，低配感覺滿足不了我，選高配就沒想過性價比。標配配置：280豪華是6.5mib可以手機映射，感覺有點高大上。
動力：動力隨叫隨到，推背感強烈，家用足夠，高速超車輕輕松松，120之后再加速，感覺動力源源不斷，渦輪介入只要膽大上200吧費勁，我是不敢哈哈，畢竟我是新手，人生的第一輛車，這動力跟我想象的一樣。加速表現(xiàn)：自己加裝了駕駛模式，如果換運動模式跟換了一輛車一樣。動力平順性：配備的7速雙離合真的很不錯，實際用起來很平順，目前沒有頓挫情況。
操控：
感覺方向盤有輕微礦量？這個還是我個人感覺？反正不是很爽啊，但是方向盤的手感還是很不錯的，只是有點可惜塑料感好強，轉(zhuǎn)向精準主要是感覺車子比較小的緣故吧
油耗：耗非常滿意，每天上班20多公里，郊區(qū)限速60，最低開到4.8左右，即使開空調(diào)，也基本穩(wěn)定5點幾，坐的人多或者拉的東西多的話，會達到6.5左右，市區(qū)太堵的話也有8~9~10過，不過跑一趟高速油耗很快就下去了
舒適：懸架偏舒適，過減速帶不會感覺很生硬，底盤調(diào)校的還可以，豪華配備馬牌輪胎靜音很好，空調(diào)：買的豪華版，配備了自動空調(diào)溫度區(qū)分控制，效果不錯很省心。噪音控制：發(fā)動機，風噪，胎噪，抑制的非常不錯，隔音效果棒。行駛舒適性：跑高速有定速巡航，腰部支撐，都很實用，操控感好愛不釋手。比一般車好很多。開著省心。座椅舒適性：配備了運動風格真皮座椅，還有座椅加熱，冬天都是很實用的功能。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是因為外觀才買的車
缺點：買車的時候說的有導航但是提車的時候沒導航
外觀：外觀設計非常完美車子就是有點寬停車的時候有點麻煩
內(nèi)飾：可以就是容易臟
空間：空間還可以放下一輛嬰兒車還是可以的
配置：這輛車的價格對于普通人家有點貴！
動力：上速快在城市里面控制不好的話容易超速，這輛車13秒能加速到100碼沒有丟嬌跑的臉！
操控：
方向盤非常的輕 60轉(zhuǎn)彎還是可以的 懸掛太硬
油耗：在城市里面耗油有點快！在高速上面還可以
舒適：桌椅舒適度還可以如果油門大了就沖腰！
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