上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己上一部車也是大眾的寶來，換車選擇了大眾凌渡，不變的還是品牌，最滿意大眾凌渡的外觀。氣場十分強大，看上去就很像行政級的轎車，用來商務(wù)接待都沒有問題，非常有面子。
缺點：最不滿意可能就是空間有點小，特別是第二排，但是后備箱的空間又挺大的，第二排可能對個子稍高一點的就會得有點壓抑吧！第一排就挺好的，就是第二排。
外觀：大眾凌渡的前臉特別有氣勢，視覺效果上非常獨特，氣場很強大，開出去很亮眼。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾做工也好，可用性便利性也好，我覺得都挺不錯的，上手難度幾乎為零，但是設(shè)計而言，大眾的內(nèi)飾其實是占不了什么上風的，很普通，中規(guī)中矩，很下一點功夫，比如說像現(xiàn)在最新一套設(shè)計，我覺得就會很加分
空間：這車子的前排位置還是很不錯的，就是有朋友說后面坐滿以后會有視野遮擋，三個人肯定沒有前面大氣了，倒是也能理解了。
配置：我買大眾凌渡考慮的是駕駛感受，動力起步確實充沛，但是價格方面確實貴了一些，我自己覺得性價比還不錯
動力：動力還是可以的，我覺得動力還是很輕松的，包括他的一個提速啊，各方面都是到位并且給力的。
操控：
超控方面的話自己能比較好的運用它的功能設(shè)置來輔助開車了的，配置上它也是差不多都配齊了的，唯一我自己不滿意的就是挺想要個一鍵啟動的，但舒適版沒有，聽他們說只有最高配的有。剎車或者方向盤的握感都是能很快給出反應(yīng)。剎車反應(yīng)快，方向盤指哪打哪。
油耗：大眾凌渡雖然說不上很省，但是在我的預期范圍內(nèi)，百公里8個多沒算是一個正常的水平。
舒適：座椅還是蠻舒服的，坐上去會有一種陷入的感覺，就是包裹性做的還比較到位，長時間開車的話也不會覺得很累
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和性價比我覺得是最滿意的了，這車還是比較美觀的，車子的價錢合適，所以性價比還是很好的。
缺點：這么大的車坐在車內(nèi)，后排頭頂卻有些壓抑，實在不應(yīng)該。
外觀：這顏值的車子太酷了，腰身線條比較運動范兒，出門得瑟就是年輕人必須的。
內(nèi)飾：氛圍燈湊合著用吧，車機系統(tǒng)根本不像是這個時代的產(chǎn)物，老古董級別，有點失望，中央扶手儲物空間好評，大又深。
空間：空間我覺得還行，買車時就試駕了，坐在車內(nèi)比較自在的。
配置：性價比這個東西，雖然說是因人而異，但是我覺得大部分了解這款大眾凌渡的人，應(yīng)該都會覺得它的性價比比較高。畢竟價格不高，油耗不高，性能又這么好的車子，的確是不多，所以它的性價比自然也是很高的。
動力：車子的起步就帶著很好的爆發(fā)力，我感覺爬坡都沒有什么力感變化，高速上面一腳油門都是帶推背感的。
操控：
德系車的底盤確實是會給人一種非常厚重而又高級的感覺，開起來有著十足的安全感，而且方向盤的指向也很精準，再加上十分靈活的車身能游刃有余的行駛在市區(qū)路段。
油耗：油耗還行，現(xiàn)在是7.5L，磨合期過了應(yīng)該還會更好一些。
舒適：車子在舒適性方面的表現(xiàn)非常不錯，座椅設(shè)計是根據(jù)人體工程學設(shè)計的，包裹性很好，整個行車過程當中非常平穩(wěn)順暢。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 日照
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2665公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方當然是這款凌渡的油耗和性能了。畢竟這款凌渡的油耗真的是低的沒話說，甚至在我第一次看到這款車的油耗的時候還有些不敢相信。至于這輛車子的性能也是比較好的，如果是讓我們?nèi)粘Ｊ褂玫脑捦耆欠浅Ｗ銐虻摹?/span>
缺點：最覺得不滿意的就是這個車子啊，他這個車呢，其實并沒有說有一個什么樣好看的一個內(nèi)飾，它的內(nèi)飾啊其實也是比較簡單一點的。
外觀：這個外觀自己看上去就是非常大氣，車頭的造型還有車身都是比較簡潔大方，看上去非常耐看。
內(nèi)飾：凌度內(nèi)飾個人感覺還不錯，簡單，大方，看上去很舒服，用起來很實在。座椅的手感也很不錯。它的屏幕尺寸大小也剛剛合適，分辨率也比較高，買新車的時候會有異味，但現(xiàn)在全是我的香水味兒。
空間：平時就我們一家三口用車，凌渡的空間妥妥的夠用了，包括我們每次回老家跟父母一同出行時大家坐上去也不覺得空間緊張。
配置：這車的性價比還是很棒的，油耗非常的經(jīng)濟，價錢不貴，活動也很好。
動力：動力感覺方面呢，其實一個1.4T的一個高工那個發(fā)動機，確實能夠給我一個很不錯的體驗感開車，他的動力體驗是非常的棒的。
操控：
操控就簡單了呀，方向盤輕盈便捷，手握感覺很不錯，指向精準，指哪兒打哪兒。轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，而且油門和剎車的腳步感覺也很不錯，對于女司機來說它的表現(xiàn)事特別棒的哦。
油耗：油耗還是可以的，穩(wěn)定的住就是比較能接受的數(shù)字就可以了，目前來看的話，表現(xiàn)得確實還是比較出色的，我覺得是可以接受的。
舒適：經(jīng)過減速帶或者走爛路時，車內(nèi)的緩沖效果都很明顯，不會有生硬的沖擊，減震方面讓我很滿意，家里有老人坐車上也放心
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2566公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡凌渡的外觀，思域軒逸高爾夫速騰都試過，最后老爸幫我拿定了主意，定了凌渡，買車之前看到新款凌渡的照片了，雖然說是新款東西都是新的，但是改款之后，那個外觀樣式我有點欣賞不來，感覺設(shè)計有點用力過猛了，還是比較喜歡老款這種稍微內(nèi)斂優(yōu)雅一點的外觀設(shè)計
缺點：呵呵，最不滿意的就是后排座椅中間凸起的那塊。偶爾后排滿座的情況下中間個人就是最不舒服的，不要問我為什么，因為我自己親自坐過。
外觀：凌渡的外觀風格看起來就比較簡單穩(wěn)重一點，這就很符合家用車的范疇，剛好通過側(cè)身這一條貫穿頭尾的腰線也增強了外觀的運動氣息。
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾看起來確實有些老氣，而且車內(nèi)的用料也不是很好，皮質(zhì)不是很細膩，看起來真沒什么檔次感，同時新車車內(nèi)的異味也比較大。
空間：平時上下班開這個車，所以坐滿人也是非常少的，這空間還是很足夠我使用的。
配置：性價比相對之前的價格來說是很高了的，所以自己才會選擇這個時候購車，看了車子前前后后也有兩三個月了，所以性價比很高。
動力：動力方面我覺得是十足的，起步的時候感覺特別有沖勁，駕駛起來很順暢。
操控：
這款車給我的操控感就是很簡單，即使是新手的話也會馬上能駕乘。
油耗：這個不好說，油耗主要和駕駛的路況和個人習慣有關(guān)。我基本上下班市區(qū)代步，油耗控制在8個左右，還算滿意。
舒適：我覺得主要好在隔音性上，最起碼在同級別肯定是不會拜下風的，底盤舒適性也很好，不會很硬，也不會特別軟，很有韌性，尤其是過減速帶的時候，可以很清楚的感覺到
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格19.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車算是一個比較經(jīng)濟實用的家用轎車，價格不貴，而且三大件上面的質(zhì)量比較好，用的都是好東西，上汽大眾的售后也有保障。
缺點：主要還是新車有異味，到現(xiàn)在也還是有難聞的味道。
外觀：外觀的顏值還是好好的，我覺得還是很帥氣的，然后整體的一個設(shè)計啊什么的，也都非常的合理和好用。
內(nèi)飾：類似于就是大眾的類似非常的普通，但是又很費事的合理使用，挺強的，然后對于那些就是塑料感可能比較強，其他的就沒什么毛病了
空間：整個車子空間方面還是沒問題的，無論是前排空間還是后排空間，頭部空間和腿部空間也很充足。后備箱的空間也是相當不錯。
配置：這車的價錢本身就不貴，而且買這個車還給了很大的折扣，所以我覺得性價比還是非常高的。
動力：動力的話感覺也是足夠我使用的，開了大概有兩個月了，感覺這輛車子的動力還是比較充足的，不過車子在一開始起步響應(yīng)不是很好。
操控：
號稱寬體轎跑，最美大眾車。操控的感覺還是不錯的，方向盤靈活，絕對指哪打哪。
油耗：果然這車是非常經(jīng)濟的，油耗的確比較低，百公里也就6點多的油耗。
舒適：座椅還是挺軟的，前排舒服，后排有點低。這個可以理解畢竟是轎跑嘛�？照{(diào)制冷也挺快的，大概在百五六能明顯聽的到胎噪。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡凌渡帶來的時尚感，精致小巧的車身線條很優(yōu)美，油耗很低出行沒有負擔。
缺點：這款車底盤離地較低，脫困能力經(jīng)不起考驗，內(nèi)飾的樣式很簡單不夠精致。
外觀：前臉的造型辨識度挺高，車頭有點下壓，立體感特別足，車頭和車尾的造型很協(xié)調(diào)，比例非常均衡，使得整個車子看起來特別修長，整體看上去運動感十足。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾方面根本就是符合我的要求的，因為它做工還有整個樣式，還有整個的那種細節(jié)處理都比較到位。
空間：其實它的空間還是夠用了，一般我就是自己上下班和接孩子用一下。我呢是個偏高個吧，在前排的空間還是蠻充足的，座椅調(diào)整好后，腿也能很舒適的放著，后排的空間也算可以，坐三個人只能說剛好，但不太舒服。
配置：本來是打算再等等買新款的，但是現(xiàn)在款式的優(yōu)惠力度大，新款上市肯定沒優(yōu)惠，綜合比對下來還是現(xiàn)款性價比更高！
動力：動力確實不錯，當初在試駕的時候銷售顧問就和我說這款車的發(fā)動機遠勝過其他同級車型，現(xiàn)在自己開下來確實有所感受，D檔加速的時候，動力表現(xiàn)已經(jīng)很好，當切換為運動模式的時候，能明顯感覺到整個發(fā)動機的轉(zhuǎn)速加大，而且提速非常猛。
操控：
操控也挺易上手的，方向盤輕重合適，開了一天就適應(yīng)了。配置也還算齊全。整體按鍵操作都挺簡單方便的，剎車反饋及時，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向精確，開起來輕松自如。
油耗：油耗表現(xiàn)是還行，算比較經(jīng)濟了，大概在6點幾個左右，不過碰上堵車路況不好的情況下可能有所增加。還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅具有良好的包裹和支撐能力，坐久了也不會累，車內(nèi)隔音效果好，車內(nèi)安靜，噪音進不去，但減震效果一般。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，前臉特別的有沖擊感，超低油耗，讓我都有點懷疑表顯的油耗到底準不準了哈哈哈。
缺點：最不滿意的是覺得這臺車子它的空間有點小，是后排的位置就是比較緊湊的，后備箱的空間也不大，這樣乘坐三個大人多多少少會有點擁擠。
外觀：前臉的造型辨識度挺高，車頭有點下壓，立體感特別足，車頭和車尾的造型很協(xié)調(diào)，比例非常均衡，使得整個車子看起來特別修長，整體看上去運動感十足，感覺就是獨一無二的帥氣～。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較普通了，不管中控臺的造型還是車內(nèi)的配色都給人一種比較老氣的感覺，包括本身的塑料感也比較強。
空間：凌渡車子的乘坐空間還是寬松，車內(nèi)有很多置物的貼心小空間，后備箱容量也不錯，旅行、購物都很方便。
配置：大眾凌渡的性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的，首先車子配是的1.4T發(fā)動機，10萬上下的日系車基本上都是自吸動力，所以它是比較良心的，其次綜合外觀和內(nèi)部配置，三大件上面都可以放心，性價比上大眾凌渡不亞于同級別車子里任何一輛。
動力：起步的時候可能爆發(fā)力需要加強一些，不過其實它的整個表現(xiàn)力，還有它加速的那種感覺還是挺適合我的。
操控：
特別容易操控，容易適應(yīng)，可以熟練的駕駛，整個操控臺本就設(shè)計的清晰，方向盤的手感也是不錯，輕松駕馭。
油耗：挺省油的，一箱油300塊錢左右，如果每天上下班開的話，可以接近一個月不再去加油站，油耗在七個油左右，考慮到市區(qū)內(nèi)偶爾會塞車，這個油耗我還是很滿意的。
舒適：車里的味道比較大這點不是很滿意，可能是新車的原因，再看看吧。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格19.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子我覺得品質(zhì)方面很不錯，而且外觀也很好看，選車的時候我對比了一下整臺車子的駕駛手感還有它的內(nèi)飾配置，我覺得相對來講的話，無論是手感上還是配置方面，做的都是蠻優(yōu)秀的，跟我的標準能夠符合得上。
缺點：我比較不滿意的應(yīng)該還是它的內(nèi)飾，總感覺差點火候，只能說中規(guī)中矩，非常普通，沒有亮點，豪華感也比較欠缺，第一眼很難讓人喜歡起來。
外觀：外觀最讓我喜歡，是不跟之前一樣那么沉默，整體都是屬于年輕人的設(shè)計，非常的大氣設(shè)計很時尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個儀表盤和中控設(shè)計不錯，顯示屏很大，導航起來很方便，實用性不錯。
空間：車里的空間算是蠻大的，平時一家五口出游坐著完全不擁擠。過節(jié)的時候回老家，后備箱放了2個行李箱和2箱酒，空間超出我得想象，車內(nèi)的乘車空間優(yōu)化的不錯，很符合人體的結(jié)構(gòu)學。
配置：上汽大眾凌渡這臺車我個人感覺性價比還是挺滿意的，首先，外觀來說還是看上去非常的高檔大氣的，然后內(nèi)飾的用料也是相當?shù)牟诲e，設(shè)計也挺用心的，尤其是座椅，感覺挺豪華的，然后這臺車整體的價格也并不是那么的高，在同級車里面的優(yōu)勢除了外觀之外，空間也是屬于非常寬敞的，性價比算是挺高的。
動力：動力對于我來說還是十分OK的，我開車會有點野，高速上最怕遇到快車道開慢車的人～特別忍不了就會超車，這臺車提速還是很快的，雖然我上高速也才幾次哈，明顯的能感覺到它的爆發(fā)力…
操控：
操控方面是很舒適的，方向感到手感很好，指向非常的精準，油門跟剎車也是很平順的，不會有明顯的挫頓感。不太滿意的地方就是沒有360度倒車影像，對于新手司機來說還是挺不友好的，不過好在有倒車影像也算是不錯了。
油耗：一箱油300塊錢左右，如果每天上下班開的話，可以接近一個月不再去加油站，油耗在七個油左右
舒適：在舒適感方面，我自己覺得這個車的隔音是相當不錯的，整車的隔音是會讓人比較舒服的，沒有那種呼呼的輪胎噪音就很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得凌渡最讓人滿意的一點當然要屬它的顏值，第一眼看上去就給人十分時尚的感覺，家族式前臉搭配小溜背的設(shè)計，開出去就非常吸引眼球，我覺得它大概是大眾所有車型里面顏值最高的一款車了，我選的碳晶灰設(shè)整體看起來又大方沉穩(wěn)，而且它的實用性很強，空間也不錯，乘坐起來也非常舒適。
缺點：最不滿意的地方就是凌渡的空間稍微小了點，反正我家人都是這樣覺得。平時坐前排沒有什么大問題，但是如果后排坐了三個人你就會發(fā)現(xiàn)特別的擁擠。但是大部分情況后拍都不會坐人，也還好。
外觀：年輕的車型再加上那個流暢的線條，它車頭部分的那種設(shè)計感覺很足，有一種很高端的感覺。
內(nèi)飾：我覺得凌渡的內(nèi)飾算的上正常發(fā)揮，中控的布局和實用性都做的很好，簡約的排列看起來也很輕松。
空間：空間還是很不錯的，就是有點嫌棄后排中間那一塊凸起的位置，感覺會有點不方便～但整體來說還是很不錯的，后備箱也很大…平時本來就喜歡和小姐妹出去野，這個后備箱完全滿足我們裝一堆行李的需求��！要知道女人的后備箱是不會被嫌棄大的～只會覺得小裝不完
配置：性價比比我覺得挺高，主要價位合適，養(yǎng)車也沒有太大的壓力。
動力：加速的能力呢還算是挺不錯的其實這款車作為一款一個1.4T的車子呢他會給到我一個很不錯的動力然后推背感啊什么的都在線的
操控：
車子的操控還是挺不錯，屬于比較容易上手的類型，方向盤是比較輕的，油門也很好控制，車反應(yīng)比較靈敏，很有安全感。
油耗：油耗在這段時間使用情況來看，已經(jīng)基本穩(wěn)定下來了，百公里耗油量大概在6L。
舒適：噪音稍微有一點，開可以接受，座椅的包裹性好，跑長途一點都不覺得累。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在這城市里開的車子越來越多了，所以我對于它的操控還是比較在意，而且整個過程我也是覺得轉(zhuǎn)向什么的還是挺輕盈的。
缺點：雖然凌渡這臺車的表現(xiàn)我挺滿意的，但是還是感覺配置稍微有些少，當時因為看中它的空間和外觀，所以對于配置也沒有那么的在意，因為它基本的一些配置都是有的，但是我的是新手司機，開車技術(shù)真的不咋地，這臺車配置了倒車影像，但是不是360度的，我這新手司機也是挺不給力的，倒車可費勁了。真心的希望，所有車型都配置上360度倒車影像，這樣新手司機就不用怕了，現(xiàn)在經(jīng)過一年的歷練，我也成了老司機了，也不再需要360度倒車影像了。
外觀：凌渡的外觀比較大氣。車體比較寬，車身比較低，有一點運動感的感覺，非常好看。大燈造型大眾一貫的設(shè)計風格，具有攻擊性。車身的做工比較精細，連接處的縫隙呢都比較均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的時尚搭配和做工都相當?shù)轿�，整車的搭配效果還是很不錯的，用料也很講究，色彩搭配也很精致，看起來很高檔，新車氣味很快消失，做工材質(zhì)還不錯，好像軟塑手感比硬塑好。
空間：空間上真的是不怎么地因為可能是一個車身的設(shè)計原因畢竟是一款轎跑的車型所以它后排的頭部空間真的是貴比較狹小的大概只有兩根手指頭的距離吧我大概量了一下然后中間凸起來的那個地臺高度又是比較高的挺難受的
配置：很方便，我覺得這款車挺好的，價格不貴，售后也有保障，車子質(zhì)量也穩(wěn)定。
動力：像我這樣情況的人，現(xiàn)在主要是求穩(wěn)，所以對動力的要求不高，但凌渡的動力確實可以，滿載的情況下也沒有什么拖沓感。
操控：
操作起來，我覺得這款車還是很方便，方向盤指向精準，基本沒有什么虛位。
油耗：平均百公里的油耗是6個點這樣子，還沒有到7個點，所以用起來完全沒有任何的壓力。
舒適：座椅是偏軟的，空間也比較大，座椅還都是仿皮材質(zhì)，挺實用的，后排的空間也挺大的，橫向空間的表現(xiàn)確實比同級別的好，所以舒適度上也覺得沒啥問題。
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