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凌渡
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-19.09萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凌渡
官方指導(dǎo)價(jià):15.39-19.09萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀咯
缺點(diǎn):既然買了我也就沒啥不滿意的了。
外觀:買的時(shí)候就是先看上了外觀,肯定就是相當(dāng)滿意。悶騷悶騷的哈哈哈
內(nèi)飾:做工是真沒省畢竟價(jià)位在這里它得對(duì)的起不是?
空間:我一個(gè)人開空間當(dāng)然很好了,并不覺得擠
配置:對(duì)我來說它就是比同價(jià)位的B級(jí)車高,就這么簡(jiǎn)單,所以我就選它。
動(dòng)力:1.8T的車還是緊湊型動(dòng)力肯定很好沒的說,市區(qū)里開開絕對(duì)是夠用的了。
操控: 方向有點(diǎn)輕,路感不是那么好,當(dāng)然開著也是很輕松。
油耗:8.5完全可以接受,非常好。
舒適:畢竟頂配,肯定開著挺舒服的,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前油耗挺滿意的
缺點(diǎn):起步老是遲疑一兩秒,很不爽,還有發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在聲音有點(diǎn)大
外觀:就是沒有無邊框車門,不然完美。。
內(nèi)飾:整車用料都還可以,就是唯一的后門是硬塑料,真不舒服,每次摸著就堵
空間:裝東西還可以把,空間只能說綽綽有余。。
配置:我感覺這車買的挺直的
動(dòng)力:目前還沒有飆過,只能說動(dòng)力比平常的稍微快點(diǎn),不能算很給力。。
操控: 這款車操控真的挺不錯(cuò)的,相信開過這款車在開同級(jí)別的車,可以說完全秒殺,質(zhì)感挺不錯(cuò)的,這點(diǎn)沒話說。。
油耗:油耗特別滿意
舒適:隔音也挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就是因?yàn)橥庥^才買的車
缺點(diǎn):買車的時(shí)候說的有導(dǎo)航但是提車的時(shí)候沒導(dǎo)航
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常完美車子就是有點(diǎn)寬停車的時(shí)候有點(diǎn)麻煩
內(nèi)飾:可以就是容易臟
空間:空間還可以放下一輛嬰兒車還是可以的
配置:這輛車的價(jià)格對(duì)于普通人家有點(diǎn)貴!
動(dòng)力:上速快在城市里面控制不好的話容易超速,這輛車13秒能加速到100碼沒有丟嬌跑的臉!
操控: 方向盤非常的輕 60轉(zhuǎn)彎還是可以的 懸掛太硬
油耗:在城市里面耗油有點(diǎn)快!在高速上面還可以
舒適:桌椅舒適度還可以如果油門大了就沖腰!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):17款增加了倒車影像。算是彌補(bǔ)了15款的遺憾吧
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀:就是沖這個(gè)了買的,前臉寬體視角和腰線是我的最愛
內(nèi)飾:大眾就是那樣子啦,實(shí)際看到比我想像的好多了異味異響:沒什么味道,坐我車的朋友也說我的新車都不帶味兒的,只是高速異常安靜時(shí)偶爾會(huì)有“吱吱聲”路面不平的時(shí)候倒沒有了,神出鬼沒的,抽空看看去手感材質(zhì):方向盤很舒服,喜歡的平底,用料也是可以的 車窗內(nèi)側(cè)下方有氛圍燈哦儀表中控:看上去挺大氣的。手機(jī)數(shù)據(jù)線直接連接中控顯示器用手機(jī)自帶導(dǎo)航?jīng)]毛病
空間:乘坐空間:夠用,全家我最高!本人172@_@,一般都是2人用儲(chǔ)物空間:后備箱很大,車內(nèi)放小東西的地方也夠多,水啊雨傘啊都能放
配置:喜歡的話性價(jià)比肯定是覺得足夠的!希望他能陪我走過更遠(yuǎn)更長(zhǎng)的路!
動(dòng)力:動(dòng)力是要給滿分的。新車沒試過s檔。基本拉到100麥轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過1700。
操控: 不懂操控,但感覺很順手 不曉得算不算“指哪打哪”有機(jī)會(huì)一定要搞一輛阿特茲對(duì)比下山路:過彎,剎車都很有安全感,高速偶爾任性下穩(wěn)穩(wěn)的幸福啊
油耗:目前百公里10個(gè)油市郊道路。
舒適:座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6158公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):17款增加了倒車影像。算是彌補(bǔ)了15款的遺憾吧
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀:就是沖這個(gè)了買的,前臉寬體視角和腰線是我的最愛
內(nèi)飾:大眾就是那樣子啦,實(shí)際看到比我想像的好多了異味異響:沒什么味道,坐我車的朋友也說我的新車都不帶味兒的,只是高速異常安靜時(shí)偶爾會(huì)有“吱吱聲”路面不平的時(shí)候倒沒有了,神出鬼沒的,抽空看看去手感材質(zhì):方向盤很舒服,喜歡的平底,用料也是可以的 車窗內(nèi)側(cè)下方有氛圍燈哦儀表中控:看上去挺大氣的。手機(jī)數(shù)據(jù)線直接連接中控顯示器用手機(jī)自帶導(dǎo)航?jīng)]毛病
空間:乘坐空間:夠用,全家我最高!本人172@_@,一般都是2人用儲(chǔ)物空間:后備箱很大,車內(nèi)放小東西的地方也夠多,水啊雨傘啊都能放
配置:喜歡的話性價(jià)比肯定是覺得足夠的!希望他能陪我走過更遠(yuǎn)更長(zhǎng)的路!
動(dòng)力:動(dòng)力是要給滿分的。新車沒試過s檔。基本拉到100麥轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過1700。
操控: 不懂操控,但感覺很順手 不曉得算不算“指哪打哪”有機(jī)會(huì)一定要搞一輛阿特茲對(duì)比下山路:過彎,剎車都很有安全感,高速偶爾任性下穩(wěn)穩(wěn)的幸福啊
油耗:目前百公里10個(gè)油市郊道路。
舒適:隔音非常好,高速幾乎是靜音,減振也不錯(cuò)過減速帶車?yán)锔惺懿幻黠@,但坑坑洼洼的路面路感很清晰和正常路面就像是兩個(gè)極端
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):轎跑的外觀。前臉大燈都很帥氣,車身寬,動(dòng)感時(shí)尚,優(yōu)美的流線型車身,寬而扁平的視覺效果,營造出動(dòng)感和跑車氣質(zhì)的氣場(chǎng)。標(biāo)配了電子手剎,特別實(shí)用方便,不像大多數(shù)車中是傳統(tǒng)的手動(dòng)拉式手剎手柄,電子手剎一個(gè)按鍵就搞定。還有自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD,自動(dòng)駐車功能可以使你在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。自動(dòng)大燈,進(jìn)入隧道或者天色暗了,大燈會(huì)自動(dòng)打開,遠(yuǎn)近光自適應(yīng),轉(zhuǎn)彎照明燈,感應(yīng)雨刷,這些功能對(duì)于一個(gè)新手來說太實(shí)用了。
缺點(diǎn):價(jià)格有點(diǎn)高,后排空間小,方向盤太細(xì)沒手感,車門沒有迎賓燈。車沒有十全十美的這些都可以忽略。
外觀:整個(gè)大眾車型中凌度算是很有辨識(shí)度的了,主打?qū)掦w轎跑的凌度還是感覺很有年輕活力范的,作為一個(gè)年輕的90后憑借外觀就能征服到我了,所以外觀表現(xiàn)我給滿分車燈設(shè)計(jì):豪華前大燈帥爆了。身邊有朋友買的舒適的配置說停車都不好意思前臉露外面。車身造型:又扁又寬,有跑車的感覺,越看越喜歡,比其他款A(yù)級(jí)車好看。做工車漆:洗了車亮堂堂的,車漆說不出來厚不厚,反正一蹭就露黑底了,心疼阿,所以開車得小心。
內(nèi)飾:總體的內(nèi)飾塑料感還是很強(qiáng)的,但是也有小驚喜,像整個(gè)中控臺(tái)上都是大面積的軟質(zhì)材料,手指一戳?xí)谢貜椀母杏X,前門上沿也是同樣的軟質(zhì)材料,沒事捏一捏戳一戳,還有一點(diǎn)小高檔的感覺,中控自己在馬云家買了貼紙稍微貼了下,大愛哈哈。至于后排嘛,反正我也不坐后面,就吧評(píng)論了。
空間:我感覺在這個(gè)級(jí)別里還是ok的,起碼我175的身高在后排還有一拳的距離,這個(gè)還是很不錯(cuò)的,畢竟年輕人空間要求不是那么高,要不早就買速騰寶來了儲(chǔ)物空間:后備箱挺大的,比我弟的h6酷派后備箱大的多,過年回老家后備箱能裝不少東西全家出游時(shí):我主駕駛,老爸副駕駛,媽,老婆,孩子坐后面,剛剛夠一家5口用。
配置:性價(jià)比一般般,價(jià)格有點(diǎn)偏高,主要是喜歡這車的外觀加上線條很漂亮,可能我買高配的原因吧,低配感覺滿足不了我,選高配就沒想過性價(jià)比。標(biāo)配配置:280豪華是6.5mib可以手機(jī)映射,感覺有點(diǎn)高大上。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,推背感強(qiáng)烈,家用足夠,高速超車輕輕松松,120之后再加速,感覺動(dòng)力源源不斷,渦輪介入只要膽大上200吧費(fèi)勁,我是不敢哈哈,畢竟我是新手,人生的第一輛車,這動(dòng)力跟我想象的一樣。加速表現(xiàn):自己加裝了駕駛模式,如果換運(yùn)動(dòng)模式跟換了一輛車一樣。動(dòng)力平順性:配備的7速雙離合真的很不錯(cuò),實(shí)際用起來很平順,目前沒有頓挫情況。
操控: 感覺方向盤有輕微礦量?這個(gè)還是我個(gè)人感覺?反正不是很爽啊,但是方向盤的手感還是很不錯(cuò)的,只是有點(diǎn)可惜塑料感好強(qiáng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)主要是感覺車子比較小的緣故吧
油耗:耗非常滿意,每天上班20多公里,郊區(qū)限速60,最低開到4.8左右,即使開空調(diào),也基本穩(wěn)定5點(diǎn)幾,坐的人多或者拉的東西多的話,會(huì)達(dá)到6.5左右,市區(qū)太堵的話也有8~9~10過,不過跑一趟高速油耗很快就下去了
舒適:懸架偏舒適,過減速帶不會(huì)感覺很生硬,底盤調(diào)校的還可以,豪華配備馬牌輪胎靜音很好,空調(diào):買的豪華版,配備了自動(dòng)空調(diào)溫度區(qū)分控制,效果不錯(cuò)很省心。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)噪,胎噪,抑制的非常不錯(cuò),隔音效果棒。行駛舒適性:跑高速有定速巡航,腰部支撐,都很實(shí)用,操控感好愛不釋手。比一般車好很多。開著省心。座椅舒適性:配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格真皮座椅,還有座椅加熱,冬天都是很實(shí)用的功能。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):接著上面那句,這車最讓我滿意的就是“悶騷”
缺點(diǎn):明確表示目前沒有,將來就看質(zhì)量穩(wěn)定性了。
外觀:四星半,半分扣在屁股上。凌渡的前臉,仔細(xì)看還是大眾一貫的套娃風(fēng)格。但是! 從一些細(xì)節(jié)的刻畫上,體現(xiàn)出自己的不同氣質(zhì),特別是引擎蓋上的棱線配合上高配得大燈,帥氣逼人。 相比較尾部就缺少前大燈這樣的點(diǎn)睛之筆。 雖然有人說比較像奧迪,燈也是led光帶,但是總覺得還是差了些。凌渡最體現(xiàn)功力的設(shè)計(jì)其實(shí)是側(cè)面,筆直的腰線非常剛健有力。 前懸不算短,后懸不算長(zhǎng),但是對(duì)于前驅(qū)車來說比例都拿捏的恰到好處。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 Android版 2015年12月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《原來以為德國人很嚴(yán)謹(jǐn),其實(shí)悶騷才是他們的本性。》
空間:車身低矮,頭部空間一般。 其他方面空間都很好。腿部空間得體(緊湊級(jí)范疇里),后備箱很大,比一般車大一點(diǎn),甚至超過很多B級(jí)車。
配置:20萬買臺(tái)緊湊型車竟然還覺得性價(jià)比爆棚? 嘿,我還真這么覺得,沒優(yōu)惠的話凌渡價(jià)格確實(shí)偏高。現(xiàn)在優(yōu)惠下來裸車價(jià)19能買280豪華加所有選裝包,性價(jià)比怎能不爆棚!有句話叫:所有價(jià)格和我一樣的車,配置都沒我高;所有配置跟我一樣的車,那價(jià)格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我了。
動(dòng)力:行車途中的動(dòng)力沒的說,變速箱換擋也很快,完全沒問題。 起步分兩種,緩踩油門肉得很,畢竟渦輪沒啟動(dòng)只相當(dāng)于1.4自吸;踩深一點(diǎn) 踩出渦輪又會(huì)串車。 小排量渦輪增壓,出現(xiàn)這樣的情況可以理解。 330的話,起步更穩(wěn)健一點(diǎn),但是價(jià)格高了兩萬,所以衡量下來280足矣。
操控: 其實(shí)比起我之前考慮的那兩臺(tái)suv是好得多了。 但是因?yàn)榧依锪硪慌_(tái)車是標(biāo)致307,所以跟307比起來,轉(zhuǎn)向和路感就模糊很多了。 多說一句307完全就是一奇葩,曾經(jīng)有一次開過親戚的大奔S320,完全開不慣,轉(zhuǎn)向極其迷糊,另外一點(diǎn)路感都沒有,開起來120個(gè)沒信心。 回到307上瞬間覺得307是世界上最好開的車。 凌渡的話比307是差點(diǎn),但是基本打兩把方向馬上就能適應(yīng),所以四星吧。
油耗:非常滿意,別看我油耗不低,但主要是路況差引起的。 話說光談?dòng)秃,不說均速都是耍流氓。 凌渡上手之后我開過最高是18個(gè),均速是慘不忍睹的“6”。 你能說這車不省油嗎,絕對(duì)不能,這路況換輛車分分鐘超20好嗎。 后面上一張魔都早高峰的油耗圖。 補(bǔ)充一下,同樣的早高峰路況,我的1.6mt 307沒下過11!
舒適:滿分! 先說隔音,可能沒開過什么好車,反正凌渡的隔音我覺得基本就是豪車級(jí)別的。 還特意查了下之家的測(cè)試數(shù)據(jù),對(duì)比下來比號(hào)稱靜音的蒙迪歐更好,秒殺一大票B級(jí)車。 緊湊級(jí)車做出這樣的隔音效果,確實(shí)牛逼。 再說說懸掛,湊巧上周嘀嘀打車碰到過一輛奔馳E級(jí)。 主觀感受凌渡的前排跟E級(jí)后排差不多! 當(dāng)然,懸掛這玩意其實(shí)感覺是不那么準(zhǔn)確的。 給幾個(gè)對(duì)比吧。凌渡=E級(jí)=508君威A級(jí)雅閣
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購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀吸睛,內(nèi)飾精致,駕駛流暢,油耗感人。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有,非要說的話,那就是大眾保養(yǎng)小貴,方向盤細(xì)影響握感,運(yùn)動(dòng)型車沒有撥片。再非要說點(diǎn)的話,就是每天出地庫爬小坡,檔位在2檔,轉(zhuǎn)速2000 ,不升檔,走到平路上之后,再走十來米才能把換擋邏輯調(diào)整過來。平時(shí)轉(zhuǎn)速都是控制在1500左右。所以每次出地庫就很鬧心。
外觀:啥也別說了,就看上它外觀了。大眾設(shè)計(jì),真的很懂中國人。車燈設(shè)計(jì):冷車啟動(dòng),車燈會(huì)動(dòng),科技感爆棚,亮度夠用,造型有神。做工車漆:大眾車漆,大眾品質(zhì)。(非得二十個(gè)字)(非得二十個(gè)字)車身造型:顏值高,其他都不是問題。(非得二十個(gè)字)(非得二十個(gè)字)
內(nèi)飾:內(nèi)飾同級(jí)上游,用料厚道,設(shè)計(jì)感強(qiáng),氛圍好。手感材質(zhì):搪塑包裹面積大,安全帶插口用絨布包裹,靜音。儀表中控:大眾家族設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔大方,顯示的信息很豐富。異味異響:新車味正常水平,目前沒啥異響,車門不好關(guān),得稍使點(diǎn)勁,可能是密封膠條太后吧。
空間:小兩口前排夠用了,坐個(gè)人后排不擁擠,搬個(gè)家尾箱箱挺能裝。乘坐空間:我178cm,75kg,駕駛位頭部空間充裕,副駕座椅調(diào)好能平躺,后排腿部一拳,頭部不壓抑。儲(chǔ)物空間:水杯手機(jī)有地方,手套箱夠用,扶手箱感人。全家出游時(shí):兩人自在,三人享受,四人舒服,五人受罪。放行李:小搬家足夠用,大搬家多跑趟,行李箱三四個(gè),大白菜100斤。橫向?qū)Ρ龋褐幸?guī)中矩,不偏不倚,看起來不大,用起來不小。以前想買高爾夫,現(xiàn)在慶幸買了凌度,空間大,有后備箱就是方便。
配置:性價(jià)比因人而異,我喜歡,就不管性價(jià)比了。但18w能買的車太多了,凱美瑞雅閣天籟邁騰帕薩特.......所以,別比了,說眼緣吧,啥車都是個(gè)開,買了之后,成了你自己的,你就慢慢愛上它了,日久生情。
動(dòng)力:不追求動(dòng)力,夠用就好。和上一代888的1.8T馬力一樣,150馬力。加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩,地板油有驚喜,s檔沒用過。加速線性,前段加速挺好,后端80以上就慢慢來了。動(dòng)力平順性:典型大眾調(diào)校,不躥,用慣了挺好用。上地庫換擋有點(diǎn)不積極。跑高速:最高跑過190,高速變道有信心。新車450km時(shí)跑了次高速,跑了1300公里,感覺比帕薩特穩(wěn),剎車也有信心。橫向?qū)Ρ龋簞?dòng)力中規(guī)中矩,變速箱很優(yōu)秀。試駕過別克威朗gs,用慣了dsg,別克那個(gè)變速箱簡(jiǎn)直是雞肋,白瞎了那么大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
操控: 開過的車少,以帕薩特做對(duì)比,開起來輕盈流暢機(jī)敏。底盤及懸架:懸架偏硬,小震動(dòng)傳遞,大震動(dòng)過濾,舒適中偏運(yùn)動(dòng)。山路:沒跑過,舍不得。(非得二十個(gè)字)(非得二十個(gè)字)雨雪泥濘路面:剎車大眾味,比較硬,有信心,馬牌寬胎225,雨雪路面挺穩(wěn)定。橫向?qū)Ρ龋和?jí)試駕過別克威朗gs,變速箱和dsg沒法比,直接帕斯;
油耗:目前6000km,平均6.9,高速最低開過5.5,市區(qū)7.6左右,郊區(qū)6.6左右。城市路段表現(xiàn):市里堵車平均7.6,還能接受。(非得二十個(gè)字)高速路段表現(xiàn):高速定速120,5.5,很滿意。(非得二十個(gè)字)橫向?qū)Ρ龋河秃耐?jí)別領(lǐng)先,不算混動(dòng)車。(非得二十個(gè)字)
舒適:靜謐性同級(jí)上游,座椅軟硬中規(guī)中矩,包裹挺好。行駛舒適性:公路上沒得說,安靜,流暢。(非得二十個(gè)字)座椅舒適性:電動(dòng)調(diào)節(jié)逼格高,腰托舒服,加熱東北很感人。噪音控制:整體噪音同級(jí)別領(lǐng)先,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音適中,胎噪挺小,風(fēng)噪同級(jí)別領(lǐng)先。內(nèi)部沒啥異響?照{(diào):冷熱速度挺快,自動(dòng)空調(diào)省心,按鍵阻尼舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):騷紅外觀,真心漂亮!寬體轎跑啊……雖然實(shí)際尺寸并不寬,但視覺效果非常好,前臉壓的很低,4個(gè)輪拱向外突出,給人感覺非常寬,很有力量感,下面再細(xì)說吧。
缺點(diǎn):娘炮的代言人真心失敗……就車而言,最不滿意的就是太漂亮了,經(jīng)常被圍觀,討厭啦。!
外觀:本來是準(zhǔn)備去定帕薩特的,不想瞅見旁邊的騷紅辣饅頭,頓時(shí)就改變了堅(jiān)定已久的想法,外觀就把握征服了。紅色好像比較少,個(gè)人覺得鮮艷的顏色踩能體現(xiàn)轎跑的騷性,嘿嘿,于是提了……展車……紅色現(xiàn)車,不想等了,訂車要等好久。豪華版帶日間行車燈的氙氣大燈也很有神,白天晚上都更安全。“辣”饅頭,必須紅色,配上黑色全景天窗,最漂亮的凌渡,沒有之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,對(duì)得起這價(jià)格。中控,一貫大眾的簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,功能分區(qū)清晰,軟性材料、拉絲鋁加上鋼琴烤漆,很有質(zhì)感,特別是每個(gè)車門上有一條燈帶,晚上亮起時(shí)很有質(zhì)感,說明大眾還是很注重細(xì)節(jié)的。
空間:整車尺寸不大,但是MQB平臺(tái)的空間優(yōu)勢(shì)明顯,內(nèi)部空間并不比同級(jí)車小?v向空間足夠;橫向嘛……寬體……其實(shí)車廂并不寬,全寬在輪拱了,加上后排中間的“大眾凸”,后排坐2個(gè)人剛好,要是坐3個(gè)人的話中間那位不會(huì)舒服,反正我是司機(jī),管他后排呢,前排沒問題,空間管夠;頭部空間嘛,因?yàn)檎嚻,并且車頂造型流暢,前后頭部空間略顯局促,前排座椅放到最低尚可,我一般都調(diào)成半躺著的姿勢(shì)將就……后排超過1米75的人直接頂?shù)杰図斄;后備箱開口不大,但是挺深的,容量不小,能裝!
配置:買凌渡完全是因?yàn)橄矚g,有人說凌渡性價(jià)比很差,都能買B級(jí)車了。但是,低配的B級(jí)車有這樣的質(zhì)感嗎,有這樣的操控感受嗎……作為一名普通消費(fèi)者,我一直堅(jiān)信一等價(jià)格一等貨,看不見的地方成本差距大著呢,4顆星吧。
動(dòng)力:280TSI+7速DSG動(dòng)力充沛,換擋非?烨移巾槪瑤缀醺杏X不到頓挫,但是就突顯了渦輪介入時(shí)的往前沖的感覺,叫渦輪遲滯?額,不太懂……到目前為止,不管是紅燈起步還是高速上都沒遇過對(duì)手,不差油!不過到了3000轉(zhuǎn)以后聲音太大,不太好聽,提速也不是太給力了,小排量窩輪車就這德性吧。深踩油門,降檔很及時(shí),提車回家的時(shí)候,試了一腳地板油,連降兩檔,轉(zhuǎn)速直接飆到5000多,推背感給力啊,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嚇人,希望不要傷到發(fā)動(dòng)機(jī)啊。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎沒有虛位,方向盤握感好,打方向很是順滑,力度適中,會(huì)彈的力度也不錯(cuò),反正比家里那臺(tái)308好太多了。17寸的馬牌輪胎抓地力怎么樣?不知道,反正胎噪還是明顯的。不過也有瑕疵,轉(zhuǎn)彎時(shí)軋到坑或者大凸起時(shí)會(huì)有點(diǎn)飄忽,生怕斷軸啊,有點(diǎn)心虛;另外AUTOHOLD有個(gè)問題,放開油門不走,踩點(diǎn)油門又躥,堵車只能關(guān)掉;剎車很線性,踩多少有多少,但輕踩有點(diǎn)制動(dòng)力不足的感覺。
油耗:剛提回來油耗不高,但是這車讓人很有激烈駕駛的欲望,不知不覺就超速了,油耗也越來越高,目前總平均7.1。大腳油門起步,加上能超就超的駕駛風(fēng)格,城市道路也就8個(gè)左右;高速5個(gè)左右,超省的啊。95號(hào),喝著爽口,這油耗相當(dāng)滿意啦。
舒適:雖然外觀看著運(yùn)動(dòng),但是懸掛調(diào)教偏舒適?跑在爛一點(diǎn)的路上也不會(huì)太難受,獨(dú)立懸掛還是必須的。整車隔音優(yōu)秀,高速100以上巡航只能聽到些許風(fēng)噪和很明顯的胎噪,標(biāo)配音響效果尚可。前后座椅都很柔軟,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便,后排出風(fēng)口提升了后排的舒適性,說明書還沒看完,很多功能還不會(huì)用,慢慢摸索吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.27萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,為什么?因?yàn)橄矚g一輛車,最先就是從外觀來評(píng)判的,一見鐘情似乎也適應(yīng)于人車之間。
缺點(diǎn):與其說最不滿意,不如說有待提高的地方吧,畢竟是A+級(jí)緊湊車型,后排空間也不能過分要求。如果,再有更舒適的后排乘坐空間,相信,凌渡,是你不二的選擇!
外觀:前文說了,喜歡一輛車,從它的外觀入迷。凌渡的外觀被冠以“寬體”轎跑,給人的第一視覺就是寬。低矮的車身仿佛貼地飛行。分明的棱角顯示凌渡年輕的代言人。停好車,無數(shù)人都會(huì)來追問“這是哪款車,好漂亮”,我想,這就是對(duì)凌渡外觀最直觀的贊美。
內(nèi)飾:凌渡的內(nèi)飾,一個(gè)“奢”可以概括,內(nèi)飾的做工以及用料都毫不含糊,手到之處,都被各種皮質(zhì)及搪塑包圍,手感舒適柔軟。簡(jiǎn)約的中控確實(shí)讓我著迷,夜晚的車內(nèi)氛圍燈讓我不愿下車。有了比較才顯突出,我作為凌渡的車主,我喜歡這樣的內(nèi)飾。
空間:這里分3個(gè)部分。首先,前排:我171,相信大多數(shù)的人都差不多在170~175之間,畢竟高個(gè)也有,凌渡的前排空間已然足夠,只是頭部空間稍微有點(diǎn)點(diǎn)小,但無妨!第二,后排:這個(gè)要看汽車用途了,如果是經(jīng)常一個(gè)人開,無所謂。偶爾搭兩三個(gè)同事來個(gè)短途也無礙。如果是經(jīng)常要開高速,并且后排坐滿成年人的話,的確是有點(diǎn)擁擠了。第三,后備箱:那就一個(gè)深,能裝的東西很多,特別是過年從老家回上海,家里能收拾的、能賽的都賽上,一點(diǎn)不吃力,而且后備箱的軸是隱藏式的,開關(guān)無壓力。
配置:作為一款A(yù)+級(jí)車型,豪華版的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)快接近20W,這會(huì)讓很多人覺得,這么多為什么不上B級(jí)車呢?我想,如果你真的了解了凌渡,體驗(yàn)過它帶給你的速度激情,體驗(yàn)過它的奢華氛圍,我想,凌渡,為什么不“娶”它回家呢?
動(dòng)力:提車是1.4T高功率,相比1.8T,普遍存在說起步會(huì)有點(diǎn)肉肉的感覺,但是只要舍得給友,凌渡1.4T,絕對(duì)會(huì)從溫順的小貓變成狂奔的獵豹,深給油門,頓覺安全帶勒緊,推背感十足。起步之后,隨即而來的是源源不斷的動(dòng)力輸出,超車加速變手到擒來?偟膩碚f,1.4T的凌渡,家用已然足夠,當(dāng)你想要加速刺激感,她也會(huì)給你帶來不一樣的體驗(yàn)。
操控: 經(jīng)過快2個(gè)月的駕駛,以及家里L(fēng)D的點(diǎn)評(píng),凌渡的操控相比之間的“蘭蘭”,單手即可操控,方向算是比較精準(zhǔn)的,在起步之后方向盤比較輕,在高速的時(shí)候,會(huì)變得比較沉重,讓你在高速變相的時(shí)候,更有信心。
油耗:買車之后,玻璃上的綜合油耗5.9L/100KM,這個(gè)油耗在新車上高速的時(shí)候出現(xiàn)過,甚至更低。一般都是在上海市區(qū)及郊區(qū)道路,上下班的時(shí)候,上海的路況想必大家都知道,堵、堵、堵,上班堵,下班堵,走走停停,目前,中控顯示平均油耗6.5L/100KM,相信,在完成磨合車子的情況下,油耗,會(huì)更低。(這個(gè)油耗,還是相當(dāng)滿意的)
舒適:凌渡的舒適性,只有你坐進(jìn)車內(nèi),你才會(huì)感受到,雖然整車在路面顛簸的小坑會(huì)有較為強(qiáng)烈的感覺之外,其他的坑洼路面都能平順地通過,車子的隔音也相當(dāng)完美,有時(shí)候在等紅燈期間,甚至懷疑車子是否已經(jīng)打火(1.4T,不帶自動(dòng)啟停。,豪華版配真皮方向盤以及真皮座椅,手感及觸感都相當(dāng)舒服。凌渡,1.4T豪華版,你,值得擁有。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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