上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1096公里
綜合評分
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優(yōu)點：他為什么要買凌渡？最讓我滿意的是這輛車的外觀，這輛車給我的感覺就像是一輛跑車，凌渡又叫寬體跑車，這輛車看起來很漂亮，這讓我很滿意。
缺點：其實我對買車非常不滿，因為買車時很多收費都不清楚，為什么要買車呢？還有 pdi檢測費，我買了一輛新車，從廠家到店里的車，都是店里出的錢，憑什么要我們客戶自己掏腰包？我們買了一輛新車，干嘛要做這樣的檢測？當然，這件事情我們是要自己出的，但是我也是急著要用車的，所以我就拒絕了，雖然我的錢不多，只有幾百塊錢，但是我還是不太滿意。所以如果朋友們不急著提車，我覺得自己這么做，一定要問清楚為什么要收車？因為我覺得這樣的收費太不合理了。
外觀：我第一眼看到這輛車的時候，就被這輛車給吸引住了，這輛車看起來像是一輛跑車，非常的漂亮，車身的線條非常的流暢，我不喜歡太過夸張，所以我覺得凌渡的外觀很不錯。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾只能用中規(guī)中矩來形容，沒什么特別之處，不過這個設計我覺得還可以！畢竟簡單的東西，都是很耐看的，內(nèi)部的做工，仔細一看，還是有點粗糙，手感也不是很好。
空間：車里的空間還算不錯，足夠一家三口使用了，平時都是我一個人開的，我身高一米七左右，坐在車里也很寬敞，后備箱里可以放很多東西，我覺得足夠了。
配置：其實物美價廉要看買家的需求，我比較看重外觀和空間，正好凌渡的優(yōu)惠力度很大，外觀也很吸引人，所以我們家才會在春節(jié)前買這款車。
動力：女司機開車比較穩(wěn)，但我覺得車子的動力還是綽綽有余的，偶爾超車也能加速，1.4 t的發(fā)動機經(jīng)濟實用，省油，所以我覺得動力還是不錯的。
操控：
說起來，我還是覺得這輛車比較好開，畢竟是個新手，有很多輔助功能，而且方向盤很舒服，手感也很好。
油耗：好吧，我們才跑了一千多公里，油耗應該在7.6左右吧？冬天的時候，空調(diào)開得比較多，所以油耗會比較高，不過總體來說，油耗還是可以接受的。
舒適：車子的舒適性很好，還帶了全景天窗，坐在后排的話，視野會更好，舒適度也會更高，而且減震效果也很好，顛簸的時候，懸掛也不會太硬。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3581公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外表，首先要看的是人的臉。凌渡的外貌，還很年輕，充滿朝氣，很符合年輕人的口味。這輛車一出來，就引起了不少人的注意。另外，空間方面也不錯。雖然是轎跑，但空間還是很大的。我不會因為轎跑姿態(tài)低而感到壓抑，開起來非常舒服。
缺點：最讓人不滿意的就是車里的味道太重了。我等不及要給我剛才提到的那輛新車拍照了。一進門，我就聞到了一股刺鼻的味道。推銷員說：“我回家通風比較好，第二天就沒味道了�！钡溉绱�，但我想每一種新的東西都是有味道的。但愿開幾個月就不會有什么味道了。
外觀：他很喜歡凌渡的外形。車身渾然一體，給人一種大氣而又美觀的感覺。人生萬象，駕凌渡，處處美。我看到很多人在網(wǎng)上做了修改。我也想改裝一下輪轂，貼一條亮閃閃的車裙，挺酷的。嘿，當你存錢時，你可以慢慢地把它弄起來，使它看起來更運動。
內(nèi)飾：我看過大眾的車，40,50萬，10,20萬。內(nèi)飾看起來差不多，但也很簡單，就是液晶屏幕夠大，看起來更有檔次。我希望有一天可以換一輛更高級的汽車。大眾的車雖然內(nèi)飾一般，但手感還不錯，但看起來并不是很高級。
空間：從空間上來看，一個人完全沒問題，后排的空間也不是很大。以后一家人坐在一起就好了，前排和后座之間還有一段距離，整體空間應該差不多。后備箱的空間很大，回老家也能放很多東西。今年過年回家?guī)团笥涯脰|西，后備箱和后座可以放很多東西，這樣的空間足夠我用了。
配置：有個做二手車的朋友說，大眾車的保值率還不錯，所以選擇保值率比較高的車，但是6年后轉(zhuǎn)手太不劃算了，所以想換車，6年內(nèi)再換。但愿我運氣好。另外，凌渡的外觀和內(nèi)部空間都很不錯，性價比也很高。無論停在什么地方，它都很顯眼，當然比不上豪車。我喜歡車，所以性價比最高，不然我也不會選這款車了。每天開車上班，不管將來值多少錢。
動力：開著公司的1.5 L自然吸氣車，還真不是凌渡的對手。它的速度很快，速度也很快。談到交通燈的時候，一腳油門真的很酷。當然，為了安全起見，這種事情還是少做為妙。這樣的動力已經(jīng)足夠了。生活可以偶爾刺激一下，否則就會失去新鮮感。
操控：
方向盤很舒服。在冬天給它加一個皮套。方向盤打的還算輕松，而且方向盤不沉，準頭也比較好。剎車還行，不軟不硬，再加點剎車，表現(xiàn)還不錯。我希望這幾年都不會有什么問題。
油耗：我覺得網(wǎng)上很多關于油耗的評論在7-8之間。這個油耗應該不會太高。我不知道我開了一段時間會消耗多少油，至少不會超過這個數(shù)字，否則油價會高得離譜。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性比較好，沒有太大的支撐，開起來也不會太累。我認為隔音效果不怎么樣。我最喜歡的就是純電動汽車。隔音效果真不錯。以后換車的時候，可以考慮買油電混動，既方便又經(jīng)濟，又環(huán)保。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一讓他滿意的，就是這輛車的外觀，簡單而時尚，給人一種跑車的感覺，從外觀上來看，應該是大眾轎車中比較漂亮的。另外，這輛車的價格，跟我預想的差不多，我喜歡這輛車，按揭貸款，感覺還不錯。
缺點：我不喜歡中間的位置太高，只能坐兩個人，過年的時候我有個親戚，給我的車評價很好，就是坐三個人不舒服。
外觀：第一眼看到這輛車的外觀，就知道這輛車很適合年輕人，給人一種青春洋溢的感覺。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾談不上喜歡，但也談不上特別喜歡，說不上有什么特別的地方，就是感覺沒什么新意，還算中規(guī)中矩，但實用性強，操作方便，希望以后的內(nèi)飾能更時尚一點。
空間：這車的空間還是很大的，駕駛座和副駕駛都比較寬松，帶著哥們兒去提車，坐在副駕駛上，張子安覺得副駕駛空間還是不錯的，畢竟他身高一米八。
配置：首先，按揭貸款并不需要花太多的錢，也不會給家里帶來太大的壓力，而且家里也準備在家里添丁，有一輛車絕對是明智的選擇。
動力：動力方面，我開的并不是很好，我還沒試過最好的動力，不過市區(qū)里有高速，我覺得還是可以的，畢竟在市區(qū)跑不動，而且我還有孩子在高速上，安全第一。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，但沒有那種輕飄飄的感覺，更靈敏，但是如果你喜歡更重的話，可能會讓你失望。
油耗：綜合油耗在7.5-8之間，我不能開車，這個油耗剛剛好。希望不久之后油耗能降下來。
舒適：這輛車的駕駛感和駕駛感覺都很不錯，除了后排的座椅比較差之外，其他地方都還不錯，座椅材質(zhì)也不錯，新車的味道也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛車承載著多少男人的夢想，上車得安心，下車依然堅強！最讓他滿意的是，這輛車的外觀很帥，有種轎跑的感覺，不想當將軍的士兵不是好士兵，男人不想買跑車就奇怪了，哈，男人嘛，對跑車還是有追求的，既然買不起跑車，那就買一輛拉風的跑車吧。凌渡的外觀在大眾中還算不錯，車頭依舊是經(jīng)典的家族式風格，前格柵和車燈是貫通的，而舒適版的中網(wǎng)則是橫向的鍍鉻輻條，增加了前臉的視覺寬度，給人一種層次感。車身側(cè)面簡潔干練，看起來很有動感，用我老婆的話說，腰線挺緊的。操控性比較好，方向盤很準，開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，操控很好，剎車也很好，我試過很多車，不是太硬，就是太軟，凌渡的剎車很適合我。150匹的馬力，看起來不怎么樣，但是配上這個變速箱還算不錯，加速的時候感覺更快了，整個加速過程都很順暢。
缺點：說好聽點，這車的內(nèi)飾比較保守，簡單實用，說難聽點就是，一點都不符合年輕動感的外表，內(nèi)外不協(xié)調(diào)的感覺多多少少影響了我的駕駛熱情。
外觀：這輛跑車的設計，配上鮮紅的車漆，確實很難讓人覺得低調(diào)，整個人都很有辨識度，鍍鉻的車標從前門一直延伸到車尾，配上低矮的腰線，看起來很優(yōu)雅。車尾上翹的小鴨尾和側(cè)面的腰線相連，再加上動感的尾燈，看起來很有韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是大眾那熟悉的 T字型中空布局，看起來平平無奇，不過車機系統(tǒng)還是很流暢的，再加上液晶儀表盤也不是完全沒有問題。
空間：凌渡前排的中央扶手設計得很人性化，可以調(diào)節(jié)前后高度，長途駕駛也能緩解疲勞。乘坐空間還算一般，一米八的身高坐在前排有一個拳頭大小的空間，而后排的腿部空間更是超過了一拳，起碼坐在上面不會覺得憋屈。中間的凸起可能會影響到中間的朋友，但是兩邊都很舒服，而且我很少有滿載的情況。后備箱的空間更大，更平整，更方便攜帶更多的行李。
配置：凌渡的優(yōu)惠力度，比前兩年要大得多�，F(xiàn)在是最合適的時機，保值率也很高，車子的動力和操控都很不錯。
動力：動力體驗還是不錯的，動力總成還是不錯的，1.4T發(fā)動機的爆發(fā)力足夠強悍，加速很快，油門也很積極。7速干式雙離合變速箱，似乎更喜歡高速行駛，輸出更強，更有推背感。
操控：
凌渡的懸架還算不錯，在急彎的時候，車身的側(cè)傾控制得恰到好處，方向盤很好，方向盤也很靈活。深踩剎車會導致車身前傾，因為輪胎的抓地力很好，車身穩(wěn)定的很快，制動力也很穩(wěn)定。
油耗：市區(qū)的油耗在8個左右，在高速上可以達到5個油，這個油耗還算經(jīng)濟，不過這要看個人的駕駛習慣和開車的路況了。
舒適：座椅軟硬適中，透氣性好，皮質(zhì)打孔的設計看起來不那么老氣，顛簸的路面也不會有什么不適，底盤很結實。不會有松軟的感覺。唯一的缺點，就是噪音太大了，在高速行駛的時候，輪胎的噪音還是比較明顯的，需要放點音樂。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格18.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3226公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀和操控，我喜歡看自己喜歡的東西，尤其是這輛藍色的，看起來就像是藍精靈一樣。
缺點：還有一些不滿意的地方，我想應該不會有十全十美的東西，而且他們買車的時候，也沒有貼膜，跟銷售員說了半天也沒用，所以心情并不是很好。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，不然也不會選這輛車了，雖然顏色不是很普通，但是也很顯眼，不用擔心找不到車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運動，還算時尚，但太過簡單，沒有太多的色彩。
空間：這是一輛寬敞的車，坐在里面感覺很舒服，開著這么遠的車，家人也不會太累，主要是因為有孩子和老人，坐起來比較舒服。
配置：這是一款非常省油的車，性價比讓我比較滿意，后期也不需要太多錢，所以我個人覺得還是不錯的。
動力：說實話我不太懂動力，不過這車開起來還挺順手的。而且開到哪里都不會有什么僵硬的感覺，這就是動力更強的原因。
操控：
總體來說，操控還算不錯，因為方向盤比較容易控制，而且轉(zhuǎn)向也比較好，開起來也比較輕松。
油耗：油耗應該不會太高，開到市區(qū)也沒花多少油，每天開車上下班，油費還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：非常舒適，開起來個人感覺不錯，有時候累了還可以在里面休息。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格19.34萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，莫過于凌渡的尾燈了，可以說是同級車中，尾燈最漂亮的一款， LED尾燈和奧迪的尾燈一模一樣，不管是白天還是黑夜，都會讓人賞心悅目。
缺點：最讓人不滿意的是輪胎的噪音，大眾的車應該是靜音的，但是凌渡的胎噪實在是太大了，比朗逸的胎噪還要大，問了4S店的銷售人員，銷售人員告訴他，這是韓泰的輪胎，在高速上開的時候，必須要把音量調(diào)到最大。
外觀：除了 CC之外，凌渡應該是大眾中最漂亮的一款了，前大燈和后置的 LED大燈，讓它看起來更加的健壯，更加的有美感，不過前幾天，我看了一款即將上市的凌渡，覺得它比我的這款更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有點差強人意，主要有兩點，一是配置太低，沒有座椅加熱，也沒有車內(nèi)氛圍燈，甚至連電動座椅都是只有駕駛座才有的電動座椅，其次就是內(nèi)飾上的用料實在是太差了，雖然儀表盤和副駕駛的車門都是塑料的，但是后面的車門卻是塑料的。
空間：空間是這輛車的缺點，畢竟它的長度只有4.6米，軸距也不超過2.7米，再加上凌渡是一款號稱“轎跑”的車型，后座空間比較小，個子太高的人坐在后排，會影響舒適性。
配置：現(xiàn)款的凌渡，在動力、油耗、外觀、操控等方面，都比其他車型要好很多，雖然是渦輪增壓，但保養(yǎng)費用卻很低，性價比很高。
動力：動力方面，他很滿意，因為他從來沒有開過大眾的車，也沒想到1.4T發(fā)動機會有這么好的加速效果，尤其是超車的時候，更是如此。
操控：
轎跑果然名不虛傳，它的操控性能非常出色，前后懸架，輕盈的方向盤，剎車踏板，油門，完美的操控。
油耗：油耗更是讓人驚喜，3500多公里的路程，基本上就是上下班，市區(qū)加郊區(qū)，現(xiàn)在的油耗是每公里6.5 L，也就是5毛錢一公里，現(xiàn)在油價高了，95的汽油肯定要好很多。
舒適：說到舒適度，他最不滿意的地方就是靜音效果，胎噪控制的實在是太差了，打算在5000公里的時候把四個輪胎都換成米其林的輪胎，聽說靜音效果更好。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的操控感很好，空間也很充裕，應該不會有太大的問題。大眾凌度是一款非常漂亮的車，白色的車身看起來比較年輕，運動感很強，看起來很豪華，設計也很高端，凌度是一款非常適合家用和年輕人的車，外觀看起來很運動，就像是一輛跑車，是一款非常漂亮的轎車。這輛大眾凌度的車，真的很值得入手，性價比很高。
缺點：唯一讓我不滿意的是隔音效果，雖然有些不舒服，但也沒什么大不了的，我對它的要求并不高，最重要的是它的使用體驗，它是一種很長的外觀，方便使用。
外觀：外觀很不錯，有自己的設計風格，從外觀上看，都會給人一種很不錯的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大方，使用起來非常方便。
空間：空間并不需要太大，只要夠得著就行了，目前來說，這已經(jīng)算是比較寬松的表現(xiàn)了。這輛車的空間還算寬敞，因為它的頭部空間很大，后排空間也很不錯。
配置：性價比還算不錯，畢竟手感還不錯，表現(xiàn)也不錯。
動力：動力還行，開起來也不是什么大問題，而且還很輕松，感覺還不錯。動力表現(xiàn)很好，加速的時候沒有任何延遲，整體表現(xiàn)還算不錯，在同級別的車型中，絕對是性價比最高的。
操控：
操作簡單，手感也比較靈活，控制起來并不困難。整輛車的操控性非常好，轉(zhuǎn)彎時不會有盲區(qū)，駕駛起來非常的靈活，而且轉(zhuǎn)彎的時候非常的靈敏。
油耗：油耗基本上是比較穩(wěn)定的，當然會有一段時間比較不穩(wěn)定，不過總體來說還是可以接受的，問題不大。這款車的油耗在同等價位中算是比較低的了，非常實用，非常的經(jīng)濟實惠。
舒適：除了隔音效果不是很好之外，其他方面都很不錯。除了這個小毛病之外，沒有任何顛簸的感覺，大眾凌度絕對是一款非常適合家用的車型。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，凌渡的空間很大，舒適度也很高，作為一款緊湊型轎車，凌渡的后排空間很大，座椅也很舒適。
缺點：1.4T的動力還算強強，在高速上的時候，速度會變得很慢，沒有太大的加速感，但是在城市里開開還是綽綽有余的。
外觀：從外觀上看，跟老款沒什么區(qū)別，我一直都很喜歡大眾家族的設計，尤其是輪轂的設計，看起來很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還不錯，我覺得大眾的內(nèi)飾不是很簡單，看起來很大氣，手感也很舒服，摸起來一點也不便宜。
空間：相比之下，凌渡的軸距要比同級別的車型小一些，但它的后排空間卻是其他車所不具備的，合理的空間布局讓它的操控性更強，后備箱空間更大，空間利用率更高。
配置：性價比還得看車主自己的看法，每個車主都會有不同的體驗，我覺得這個車還是物有所值的，舒適度高，空間大，價格也不錯。
動力：在城市里開開動力還是沒問題的，偶爾跑的快一點，動力就跟不上了。
操控：
操控性還不錯，德系的底盤讓它開起來很穩(wěn)，高速過彎的時候重心控制的很好，安全性也很好。
油耗：油耗一直保持在七點左右，還算不錯，因為城市里開開停停的時候比較多，還是有點燒油的。
舒適：寬敞的空間，舒適的座椅，再加上柔軟的底盤，在崎嶇不平的道路上，減震效果會更好。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾凌度的外觀設計還是很不錯的，大眾凌渡的車整體設計比較豪華，給人一種年輕的感覺，凌渡是一款很年輕的車，外觀很寬，整體設計也很漂亮。
缺點：這輛車最大的缺點就是空間有點小，坐在里面會有180度的感覺，坐在里面會有點不舒服。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，外觀也很大氣，充滿了運動感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計很豪華，內(nèi)飾也很豪華。
空間：這輛車的空間比較小，大眾凌度是一款寬體轎車，看起來很漂亮，但是空間并不大，給人一種擁擠的感覺。
配置：同價位的車，性價比還是很高的。
動力：動力很足，加速的時候特別快，動力輸出也很強，動力很足，整體動力很強，方向感也很好。
操控：
操控性特別好，轉(zhuǎn)向不會有盲區(qū)，操控還算不錯，轉(zhuǎn)彎的時候也比較靈敏。
油耗：這是一款油耗比較低的車，很實用，油耗也很高。
舒適：舒適度很好，車里一點聲音都沒有，開起來也很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3852公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀設計，寬大的轎跑外觀配上炫酷的藍寶石色車身，炫目奪目，前后銳利的大燈更是給它加分。
缺點：唯一讓他不滿意的是內(nèi)部設計，內(nèi)飾設計的比較保守，純黑色的顏色和張揚的外觀形成了鮮明的對比，中控臺的設計也比較簡單。
外觀：寬大的轎跑外觀配上炫酷的藍寶石色車身，炫目奪目，前后銳利的大燈更是給它加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比較保守，純黑色和張揚的外觀相比，顯得有些暗淡，中控臺的設計也比較簡單。
空間：空間還算寬敞，坐滿了人，第二排和中間的過道上也可以放一些東西。后備箱很深，可以裝下更大的東西。
配置：從性價比上來說，凌渡和朗逸比起來，我覺得凌渡更適合我，而且配置也比較齊全，價格也比較公道。
動力：動力搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，加速的速度很快，還能感受到推背感。
操控：
操控性方面，剎車和油門都有很好的調(diào)校效果，尤其是在新車上，手感非常好。
油耗：幾個月下來，油耗一直控制在7個左右，超過8個油的也有不少，總體來說還算平均。
舒適：舒適性方面，我覺得它的減震懸掛過渡的非常自然，對于各種路況都有很好的避震效果。
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