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瑞風(fēng)A60
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣時尚，性價比很高，配置齊全，動力體驗也不錯。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)實(shí)在要說的話就是空間確實(shí)不算大，剛好夠用。
外觀：外觀顏值挺高的，側(cè)面看上去很協(xié)調(diào)，線條也比較有運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，做工精細(xì)，看著比較上檔次，中控臺設(shè)計的不錯。
空間：空間剛剛夠用吧，不算太大，前后排坐著剛剛好吧，后排坐三個大人有點(diǎn)擠。
配置：配置很好，這方面很厚道，無論是安全配置還是行車輔助都很滿意。
動力：動力的話我覺得沒問題，提速還是挺快的，加速也比較有力，推背感挺強(qiáng)的。
操控：
方向盤不重，輕松掌握，檔位也比較清晰，過彎側(cè)傾力不是太大，不過還是要注意安全。
油耗：油耗比較低，百公里8個油差不多，我覺得挺省的。
舒適：舒適性還好，座椅柔軟適中，包裹性還不錯，懸架調(diào)校的還可以，小的顛簸都過濾掉了。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋非常平順，江淮親民的用心，1.5T的發(fā)動機(jī)即能享受到國家購置稅減半的政策，又能在滿足日常需求。
缺點(diǎn)：不能理解為什么一鍵啟動裝置會放置于檔柄右上方，難道是為副駕駛準(zhǔn)備的嗎！
外觀：多處鍍鉻飾條的搭配，前后相得益彰，車窗的鍍鉻飾條的延續(xù)為整車增添運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：中控臺的用料可以再大氣些，還有天窗就不能是全景的嗎。
空間：主駕座椅自動調(diào)節(jié)后178MM身高坐上后腿部預(yù)留有一拳距離，頭部空間多出一拳半多的高度，前后排乘坐空間上決對沒的挑，相當(dāng)寬敞。
配置：這個價錢和這個配置沒得說，你值得擁有，這個價位已經(jīng)是超值的了。
動力：超車起步非常有信心，不過非常刺激的推背感，是能滿足日常的交通需求。
操控：
剛駕馭A60對它的所有性能了解不深入，目前來看指向精確，各項操控建妞靈敏。
油耗：油耗在磨合期結(jié)束后會下降的，現(xiàn)在也沒上過高速，具體情況后期來追加。
舒適：我看中的舒適度有，音樂享受也有，100以內(nèi)的發(fā)動機(jī)的噪音可以忽略。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大配置也不錯，定價也算合理，后背箱容積很大，JBL音箱效果非常棒。
缺點(diǎn)：油耗比起以前的和悅還是有點(diǎn)大，目前10.1L，想起以前的和悅綜合才7。4L，希望能夠降到10以下就滿足了。
外觀：前臉是江淮最新家族風(fēng)格，非常豪華霸氣，側(cè)面很流程有雷克薩斯的感覺。
內(nèi)飾：真皮座椅，后排座椅的扶手設(shè)計，座椅后排的出封口的設(shè)計，主駕駛上的操作按鈕，音響外觀，都是讓人眼前一亮。
空間：空間大，朋友同事坐了上去都說大。后備廂雖然高度不太高，但夠深夠長，裝載量大。
配置：座椅支撐性及電加熱電動調(diào)節(jié)功能，高質(zhì)感JBL品牌音箱帶來的精神愉悅。
動力：1.5T提速起步沉穩(wěn)，當(dāng)上了1500轉(zhuǎn)，動力就有推背感了。
操控：
由于軸距長，過彎就要慢慢了，大車身適合慢慢開。
油耗：現(xiàn)在10.1，現(xiàn)在才五百多公里。跑多了應(yīng)該會降點(diǎn)吧。一噸五幾的車這樣應(yīng)該還好了。
舒適：就是感覺早上剛啟動時那幾秒鐘聲音有點(diǎn)大。車門關(guān)上后的靜音效果很不錯。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格15.95萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人性化設(shè)計，座椅電動調(diào)節(jié)電動加熱功能和感應(yīng)雨刮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾偏硬，有待進(jìn)一步提高。
外觀：不用說，外觀棒棒的，大氣。
內(nèi)飾：造工好，全真皮，造工精細(xì)。
空間：車長非常大氣。178MM身高坐上后腿部預(yù)留有一拳距離，頭部空間多出一拳半多的高度，前后排乘坐空間上決對沒的挑，相當(dāng)寬敞。
配置：電動天窗，前/后駐車?yán)走_(dá)，真皮方向盤，后視鏡電動折疊等
動力：平順的動力輸出配上靈敏的油門踏板讓我對超車起步非常有信心，但是不具備非常刺激的推背感，是能滿足日常的交通需求。
操控：
了解不深入，目前來看指向精確，各項操控建妞靈敏。
油耗：暫時表顯示10.1，希望可以在10以下。
舒適：好的材料配置使得手感非常好，再配上超棒的座椅支撐性及電加熱電動調(diào)節(jié)功能，對駕駛及乘坐的人來說很享受
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