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風景G7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
乘坐空間大（189）+1 再優(yōu)惠更多（82）+1 外觀大氣（44）+1 舒適性好（36）+1 價格合理（31）+1缺點：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
風景G7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格7.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點新疆 阿勒泰
裸車價格7.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格8.35萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14938公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 上白下金體現(xiàn)出這款車的高大尚
缺點：減震不太好。
外觀：仿豐田海獅
內(nèi)飾：同價位里算好的
空間：空間很大，拉貨很能裝，我最多拉了5000斤貨，跑了有400公里，那是真能啦啊。裝啥都行 床墊 家具 自駕游 去玩，都沒問題 我就是看重這車的空間才買。
配置：性價比很高 畢竟就這個價位 綜合來說可以了
動力：2.0L 排量的發(fā)動機，居然有129馬力的動力輸出，說實話動力性有驚到我哦。我買的是5擋手動的，可以說手動擋在加油起步的時候總是感覺略遜一籌，然而這車真的沒有這種感覺。加油起步相當給力，可以明顯感受到發(fā)動機的力量推動，反饋到油門，再到全車，雖然不具備什么瞬間爆發(fā)力，但是一點都不比其他小車起步慢。平常跑一些鄉(xiāng)村公路的時候，感受也很明顯，偶爾有個上坡下坡之類的，這車相當有勁兒。掛上一檔，直接上，油門動力源源不斷。
操控：
本來以為方向盤會很沉，沒想到在液壓助力的幫助下，還是很輕的。
油耗：這么能干，才耗這么些油，很滿意了。
舒適：沒啥舒適性可言 就不是做人的車 后排連頭枕都沒有 沒啥舒適性 跑長途做人不舒服
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購買時間2015年04月
購買地點福建 寧德
裸車價格8.35萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12649公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格符合我的預算，功能超過我的期待
缺點：暫時沒有
外觀：外觀其實沒什么好說的。比小轎車更大氣、更霸氣，比suv型車更具有力量感�？傊I了這款車之后才發(fā)現(xiàn)輕客的種種奧妙美不可言，可能只有開過的人才懂得了。
內(nèi)飾：用料一般般，不過對這方面不太重視，買這車的主要用途是拉貨，看重的是空間、動力及油耗
空間：空間大，能裝，拉貨很合適，買車時最看重的就是這一點
配置：性價比高，估計10萬以內(nèi)的車，這個算是最好的了。樣子很好看，車的質(zhì)量也好屬于結(jié)實耐用類型的。另外，我是比較關注發(fā)動機還有操控性的，感覺操控性更勝一籌吧。發(fā)動機一般，不過跑幾十萬公里應該也不會出現(xiàn)什么大問題。
動力：2.0LVVT動力，這方面還是挺值得贊揚的，非常的有 沖勁兒，才踩油門就離弦的箭了，厲害。
操控：
其實大車的操控我覺得多少都有點比不上小車，但是這個車子的操控我覺得已經(jīng)應該說是比較的不錯的了，靈活精準，挺易上手的。
油耗：綜合油耗非常低，也就是8個油左右。這車燃油經(jīng)濟性還是相當不錯的，雖然車很大，但是一點也不費油呢。
舒適：我覺得座椅坐時間長了，有點不舒服，其他的我覺得都還算是比較的可以。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14934公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是中客，雖然價錢也不貴，但是總體來說性能好，配置高，值得購買。
缺點：還行整體感覺，畢竟不是家用的車
外觀：外觀大氣，非常喜歡。這車的外觀看起來比什么金杯海獅好太多了，流線感強，線條也是那種看起來就很潮流的感覺，不像其他車看起來笨笨的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面中控挺漂亮，我買的是低配版本，后面兩排座椅可以折疊在一起，后面是白漆鐵皮。
空間：空間大就是它的最大的優(yōu)勢，在同級的中型客車中它的長度高度和寬度都是有最大優(yōu)勢的，內(nèi)部空間絕對夠用的，在座椅和空間的利用上也沒有給多浪費，前后排座椅之間的距離也很科學，拉人和放貨物都算很優(yōu)勢的。
配置：性價比不錯，很不錯的，因為它這樣大尺寸和排量的車卻有這樣的價位，真的買了很省錢的。
動力：最快可以到140碼，110噪音最適中
操控：
5擋手動變速箱。換擋什么的挺流暢的，檔位沒虛偽，很清晰。剎車油門的反應也都還算可以。方向盤有點重，不過也能理解吧，畢竟是輛大車，要是方向盤太輕了的話好像也不太說的過去。操控挺靈活的，穿行市區(qū)大街小巷完全沒壓力。雖然車大，但是一點也不笨重。
油耗：很省油。車子具體自重多少我沒有了解，但是個頭很大，而且畢竟是三排坐，但是跑市區(qū)的話平均不到8個油，表現(xiàn)不錯。
舒適：舒適性能很好，一般這個級別的車基本沒有它這樣的舒適性能的，底盤做的很成功這點很好的。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11947公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗十分低而且整個空間大小挺好的
缺點：還行整體感覺，畢竟不是家用的車
外觀：外觀還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很好看，中控設計很好，屬于簡約好用順手的設計，座椅和整體感覺都很好用。
空間：空間對于商用來說很不錯了，能載不少人。
配置：性價比不錯，很不錯的，因為它這樣大尺寸和排量的車卻有這樣的價位，真的買了很省錢的。
動力：最快可以到140碼，110噪音最適中
操控：
喜歡風景G7的靈敏度和操控性能，5檔手速變速箱絕對讓人有很強的駕駛樂趣，再就是這樣的很經(jīng)濟很省油，底盤做的很好，方向盤也設計的很靈便，因為是客用車對于它的油門和剎車性能我更加的看重，風景G7這點做的很好，反應性能很靈敏的。
油耗：油耗是我最滿意的地方。眾所周知。客車由于質(zhì)量重、載貨多的緣故十分耗油，然而G7經(jīng)過我這么長時間的駕駛發(fā)現(xiàn)平均耗油水平保持在8格半左右，這就遠遠小于大部分客車的油耗了。此外，正如我上面說的，五十鈴4JB1T柴油發(fā)動機最大的優(yōu)點就是具有很高的燃油利用率，因此G7的油耗表現(xiàn)這么棒說明官方數(shù)據(jù)的準確性。
舒適：舒適性能不錯，作為一款這樣大氣的中型客車，它的各方面都做的很不錯，座椅設計也屬于同級中最好的，前后排的距離感也很好，而后排的獨立空調(diào)出風口的設計也很人性化 ，車體很大氣，底盤做的很扎實，開起來很穩(wěn)定，密封效果也很好，基本沒有擾人的風噪，別看是這個價位的車，一樣讓人感覺到了人性化的關懷，總體都可以滿足乘坐者的需求。
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購買時間2015年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.45萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程14839公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的實用性特別強，我個人比較看重的是空間和動力表現(xiàn)，因為直接影響到路面駕駛情況以及車子實際用途的優(yōu)劣，實踐證明這車完全符合我對于實用性的追求，非常好。
缺點：暫時沒有
外觀：外觀還算是皮實耐看的。
內(nèi)飾：用料一般般，不過對這方面不太重視，買這車的主要用途是拉貨，看重的是空間、動力及油耗
空間：擁有很大的空間，一般大物件也可以很輕松就裝上。
配置：最滿意的地方，真是挺實惠的車子。
動力：動力十分強勁，雖然看發(fā)動機數(shù)值好像只有2.0，小于這類客車的平均水平2.8，但是這款車2.0的排量其實很巧妙的用的是自然吸氣方式吸氣的發(fā)動機，而不是那些客車雖然2.8排量其實是渦輪增壓發(fā)動機，相信懂點汽車常識的朋友都知道二者區(qū)別吧。自然吸氣方式吸氣的發(fā)動機相比渦輪增壓發(fā)動機，在動力在這方面是遠遠超過后者。簡而言之，不管是在啟動還是加速上都能完敗后者。不過說實話我不太用的上，一直在市區(qū)開，以市區(qū)的路況，其實不需要很大的動力就能輕松駕馭。
操控：
車子的這個操控性能不錯，感覺它的方向盤我用著正好，基本沒有虛位，檔位操作很靈敏。
油耗：油耗的話光看數(shù)字平均8.5格油左右的水平當然是不高的，還算是很省油的。但是相比同排量的渦輪增壓絕對是不如后者的，至于原因嘛我前面也提到了。動力強勁的發(fā)動機自然需要更高的油耗，考慮到我買這輛車的目的是家庭用車，油耗這方面算是有些高的。
舒適：它的這個舒適性和朋友家的車相比，更突出一點，感覺很穩(wěn)定也很安全的。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀好看。這是比較喜歡的兩點。內(nèi)部空間坐進去很寬敞舒適。
缺點：中門要用力關，關的整個車都搖晃。
外觀：外觀是目前最喜歡這個車的一點。非常大氣奢華上檔次，同時又給人一種低調(diào)不張揚的感覺。很多人一看到我的車就覺得這車非常值錢。配色也是那種走低調(diào)路線的配色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工個人感覺還行，沒有什么所謂的大接縫之類的。就是我感覺內(nèi)飾的材質(zhì)要是能再好點兒就好了。估計也是很顏色有關。這個內(nèi)飾的顏色看起來有點普通，不是那種一看就特別高大上的那種。不過中控臺的設計還湊合，各種簡單方便。本來也是，車子沒有啥多余的功能，要那些按鍵也沒啥意義，所以還是簡單點兒好。車窗是電動的，太棒了。
配置：性價比很高。主要受到了低油耗的加分，因為大部分人在其他配置不能“獨領風騷”的時候，往往會關注油耗的大小所帶來的金錢支出大小，這點尤其重要。那么我也不例外，因此個人覺得G7的性價比還是挺高的。
動力：2.8T 95馬力，柴油發(fā)動機。動力雖然趕不上汽油發(fā)動機那么兇猛，但是總的來說動力性也是相當足夠了。正常的起步行駛完全沒有任何問題。不過別想跑的太快，跑太快油門速度會跟不上。
操控：
5擋手動變速箱。換擋什么的挺流暢的，檔位沒虛偽，很清晰。剎車油門的反應也都還算可以。方向盤有點重，不過也能理解吧，畢竟是輛大車，要是方向盤太輕了的話好像也不太說的過去。操控挺靈活的，穿行市區(qū)大街小巷完全沒壓力。雖然車大，但是一點也不笨重。
油耗：這個承載能力，油耗這么低還是很不錯的。
舒適：舒適度一般吧。不是那種靠著舒服就能賣出去的車。這車主打的賣點還是空間大，用途廣。我個人覺得舒適性用在這車上似乎不太實際，尤其是后面的座椅肯定不是那種舒服的類型。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格10.05萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16039公里
綜合評分
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優(yōu)點：很寬大舒適的空間和動力性能，再加上價位和配置，都屬于很實用和性價比高的
缺點：還行整體感覺，畢竟不是家用的車
外觀：外觀大氣，非常喜歡。這車的外觀看起來比什么金杯海獅好太多了，流線感強，線條也是那種看起來就很潮流的感覺，不像其他車看起來笨笨的。
內(nèi)飾：風景G7的內(nèi)飾風格屬于我們都能接受的設計，中型客車用的配置也不需要太高檔和高科技的性能，只要用著順手和耐用就很好的，整車內(nèi)飾的材質(zhì)用料很良心，做工工藝也說得過去，別看不是很科技，但是該有的性能一點也不糙，它的中央儀表盤的清晰度很好，操作起來也很順手方便。
配置：性價比還是很不錯的，價位合理，配置也合理，能有這樣高的舒適性能也算是買的值得了。
動力：2.8T 95馬力，雖然是2.8排量的渦輪增壓，但是馬力確實不太大。估計如果不是渦輪增壓的話，力道會更差一些。不過現(xiàn)在這樣還好。起步的時候不會有太強勁的感覺，但是不費力。中后段換擋之后，行駛平穩(wěn)。跑高速的時候還是挺好的，加油超車都輕松自如，一點也不像100以內(nèi)馬力的車。
操控：
操縱性真的很不錯的，這么大的車開起來和開著小轎車沒什么區(qū)別，表現(xiàn)在方向盤十分靈巧，汽車對駕駛員轉(zhuǎn)向的意圖也把握的很好，執(zhí)行的很準。此外，這款車行駛過程中的噪音很小，這點十分難得，畢竟柴油發(fā)動機由于工作原理的原因往往會成為汽車噪音的主要來源，但在G7這輛車上卻絲毫未受影響，值得稱贊。
油耗：油耗8升左右，開空調(diào)影響不是很大，比較理想。
舒適：座椅的乘坐性真是非常的好，是目前我坐過的中客里面最好的。后排獨立的空調(diào)出風口跟一些高檔車一樣，滿足了后排乘客夏天的需求，非常好。車子整體感覺很安靜，沒有那種廉價車的巨大噪音，隔音效果做的還是比較到位的。行駛在不太好走的路段上，車子的顛婆情況也不嚴重，總體算是在能接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 池州
裸車價格8.52萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11937公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格符合我的預算，功能超過我的期待
缺點：我覺得車子內(nèi)飾的做工挺一般的，但這個價位的車子可以理解。
外觀：挺霸氣的。車子本身就很大，給人一種天生的安全感。漆面做的還不錯，感覺質(zhì)量挺好的，漆也不是那種廉價漆特別容易生銹的那種。車身的線條設計整體屬于那種簡潔大氣的風格吧，沒有太多曲折，就是干凈利索。
內(nèi)飾：中控臺的功能很全，但是設計安排的挺好，不會看著特別亂，也是屬于那種很簡單的風格。這里的儲物空間相對來說挺多的，容易存放各種小東西，很方便。放水的地方也多。內(nèi)飾的材質(zhì)個人感覺不算太好吧。還是因為車便宜的原因估計。
空間：買的時候主要就是沖著這款車的大空間去的，這款車的載人空間十分充裕，特別是將后排座椅放倒時，能讓孩子在上面玩，起到了床的作用。另外，大空間帶來的可載人數(shù)也很高，超過小轎車自是不必說，比一般面包車也大多了，這方面很讓我心滿意足。
配置：性價比高，估計10萬以內(nèi)的車，這個算是最好的了。樣子很好看，車的質(zhì)量也好屬于結(jié)實耐用類型的。另外，我是比較關注發(fā)動機還有操控性的，感覺操控性更勝一籌吧。發(fā)動機一般，不過跑幾十萬公里應該也不會出現(xiàn)什么大問題。
動力：動力性能很好的，裝慢貨物也可以跑的很快。
操控：
操控性還不錯。方向盤很輕便，雖然是液壓助力的方向盤，但是一點兒也不沉。單手打方向十分輕松。方向盤指向很精準，可以說是指哪打哪兒。個人感覺離合稍稍有點沉，而且位置有點偏高，換擋的時候檔位很清晰。可惜是5擋手動的，如果要是6擋的話估計操控性會更好的。倒擋位置倒是有點不太好掛，每次都要找一個才能掛上。
油耗：綜合油耗非常低，也就是8個油左右。這車燃油經(jīng)濟性還是相當不錯的，雖然車很大，但是一點也不費油呢。
舒適：我覺得座椅坐時間長了，有點不舒服，其他的我覺得都還算是比較的可以。
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