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凱迪拉克ATS-L
2014款 28T 領先型

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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力,渦輪沒有接入的時候就像一臺大排量的自吸美式肌肉車,在4000轉的時候渦輪的爆發(fā),就能感覺到發(fā)動機的不愿平庸。配上扎實的底盤功底,不論在彎道上還是在高速行駛下,都給人有暴動的想法。
缺點:
外觀:外觀是亮點!雖然是四十幾萬的車,但是和百萬的好車放在一起,除了身形小一點之外,外觀也很出眾!矚目率挺高的。
內飾:手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作
空間:本來想5星的!但是要實話實說嘛。對于坐真夠了!唯一就是后備箱…有點小,且不是很規(guī)整!有點尷尬
配置:這個價格可以買到520Li,A6L和E級,但是我還是選了這個。畢竟有我喜歡的配置HUD和BOSS音響。而5系要到頂配配有HUD;哈曼卡頓選配也要去到525才可以,對我這種開車必要有音樂的人來說,不是品牌音響入不了耳。。。A6L和E級都準備改款不考慮!ATSL領先版畢竟是頂配,還是有一定的性價比的,MRC電磁懸掛,HUD,ACC巡航,偏移提醒,碰撞預警等都有。但是有一點不太滿意,座椅竟然沒有通風,也沒有按摩功能!。。
動力:ATS-L全系標配Brembo對向四活塞剎車鉗,比普通的剎車更加高效安全;制動效果也非常優(yōu)秀。提車四個多月了,跑了8000多公里。一路體驗下來的感受就是動力十足,起步穩(wěn)、提速快,高速行駛百公里加速只需6秒左右,超車特別;爽毫不客氣的說,這車真的可以拿來當賽車用。
操控: 整體來說跟328i M運動對比還是差了一點。1、方面盤比較重,不是寶馬的那種重,具體表述不出來,但是回饋還是很清晰的,轉向也精準;2、剎車也很給力,完全無需后期改裝,原廠就夠用了;3、輪胎前225后255,感覺抓地已經夠了,雨天還是要小心,扭矩大后驅很容易打滑,平時的話一點問題都沒有。
油耗:一句話,很高!現在快1萬公里,14L左右!而且感覺是標低了,為啥這樣說,是因為有一次怠速等人時,也就等了一兩分鐘左右吧,我一直留意著電腦顯示的續(xù)航里程,發(fā)現里程會一兩公里地慢慢遞減!最夸張是有一次發(fā)現續(xù)航里程一減就是減少3km。!靠!意思就是就算這一兩天在市區(qū)就跑了十幾公里,續(xù)航里程能夠從昨天的還剩300km變成今天的還剩260km。。懂了嗎?我4月十幾號加滿了一次油,現在27號,基本就跑了兩百公里左右,油表就顯示只剩1/3了。。6AT油耗很高,難怪別人說通用不會做變速箱!8AT應該會有改善了吧!
舒適:1、靜音還可以,畢竟雙層玻璃,中間的真空隔層減少很多外來噪音,而且配合ANC主動降噪,在里面挺舒適的,但是胎噪比較大,這個跟防爆扁平胎有關系,在城市的話大可以換成靜音胎(但這個會跟車子的定位不匹配);2、座椅包裹性挺好,側傾很少,而且頂配有腰托,長途也不累!
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