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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
外觀:非常滿意、當(dāng)初就是為了它的外觀而買單!陽(yáng)光陽(yáng)剛很有年輕范的車子,鉆石理念!晚上識(shí)別度超高的尾燈!白天識(shí)別度很高的閃電日行車燈!18寸領(lǐng)先專享輪轂款式!
內(nèi)飾:畢竟頂配了,車子的用料很到位!真皮啊,中控針線縫制,手感很棒。科技感爆棚!有點(diǎn)適應(yīng)不過(guò)來(lái)!全是觸屏!太科技感了!內(nèi)飾有很多搭配,實(shí)木、碳纖維、等材質(zhì)選擇,我的是實(shí)木!買的早沒得選!呵呵
空間:還可以,后排基本用不上,所以不怎么在乎空間,平時(shí)用的話完全夠用了,就是后排地板中間凸起太高,只能坐2個(gè)人。
配置:這個(gè)價(jià)格可以買到520Li,A6L和E級(jí),但是我還是選了這個(gè)。畢竟有我喜歡的配置HUD和BOSS音響。而5系要到頂配配有HUD;哈曼卡頓選配也要去到525才可以,對(duì)我這種開車必要有音樂的人來(lái)說(shuō),不是品牌音響入不了耳。。。A6L和E級(jí)都準(zhǔn)備改款不考慮!ATSL領(lǐng)先版畢竟是頂配,還是有一定的性價(jià)比的,MRC電磁懸掛,HUD,ACC巡航,偏移提醒,碰撞預(yù)警等都有。但是有一點(diǎn)不太滿意,座椅竟然沒有通風(fēng),也沒有按摩功能!。。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò) 試駕的時(shí)候一不留神就80了 高速也是 不巡航就超過(guò)120了··總是那么輕松 想超誰(shuí)基本就能超 但是現(xiàn)在還是新車~所以沒有太猛 告訴也就160試了一下 非常好~ 試駕車怎么折騰都行 但是拿到自己手里 就不忍心了· 等紅燈起步的時(shí)候 輕輕踩油門 就可以 可人家看到的只是背影~我其實(shí)不是急性子 還是要考慮經(jīng)濟(jì)性的 但是這感覺 偶爾來(lái)一下 也蠻開心的 還沒帶過(guò)妹子呢 以后帶妹子那更是裝X神器
操控:
首先值得一提的是這套MRC懸掛,這是凱迪的核心技術(shù),當(dāng)初之所以選擇領(lǐng)先也是因?yàn)樗。?jīng)過(guò)半年的實(shí)際路面駕駛,對(duì)于這套懸掛還是很滿意的。入彎時(shí)或者是急剎時(shí)對(duì)于車身的支撐性非常好,在走顛簸路面時(shí)對(duì)于路面的坑坑洼洼的過(guò)濾很好,給人韌勁十足的感覺。只是在過(guò)減速坎的時(shí)候一定要慢,要不然后排的人會(huì)很顛。其次是動(dòng)力,ATSL的動(dòng)力在同級(jí)別車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的,起步很快,高速時(shí)提速也沒問題,都游刃有余。唯一想說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不如325的直列六缸的聲音好聽。半年下來(lái),凱迪的表現(xiàn)還是值得肯定的。每周都是凱迪和325輪著開,感覺325開起來(lái)更加輕盈,凱迪的動(dòng)力更加十足,兩輛都是好車,開起來(lái)讓人著迷。凱迪就像喬峰的降龍十八掌,內(nèi)力渾厚,325則更像段譽(yù)的凌波微步。還真說(shuō)不好更喜歡哪一輛?
油耗:油耗這個(gè)真不好給星!看你怎么開!完朋友開18個(gè)!我11個(gè)!還有朋友9個(gè)…真是差距驚人!不過(guò)這都取決于你喲。
舒適:舒適度肯定沒商務(wù)車,沒xts好,運(yùn)動(dòng)轎車,懸掛硬,路感清晰,所以說(shuō)是駕駛者之車,但座椅角度和包裹性都還不錯(cuò)。雙層夾膠玻璃隔音效果的確不錯(cuò)。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L