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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.36萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,必須是動(dòng)力
缺點(diǎn):剎車盤異響 響了一年半了 已經(jīng)麻木
外觀:這點(diǎn)不想說了吧,我是個(gè)顏值控,這點(diǎn)還用說嗎?有棱有角,直線設(shè)計(jì)元素那么那么多并且如此到位,那種模特型男什么的也不過如此設(shè)計(jì)了吧,哈哈。外觀安全感十足,風(fēng)格明顯。相比較現(xiàn)在很多新車型不同品牌的之間也是成了一種模仿秀。你說我還有什么理由不選擇他呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選擇了深色的內(nèi)飾,整體感覺低調(diào)奢華,質(zhì)感做工啊,用料相比較而言也是相當(dāng)不錯(cuò)的,不愧是大師級(jí)的包裹工藝。
空間:乘坐空間捉急 適合小夫妻或者孩子小學(xué)前使用 而且不能是雙胞胎
配置:從皇冠到A4到ATS-L,都有不同的優(yōu)惠,其實(shí)選車時(shí)做的決定很明顯了,然后用了這些時(shí)間以來,還是不后悔當(dāng)初的選擇。其實(shí)還是品牌及外觀設(shè)計(jì)讓我不能說出性價(jià)比不好來,眼緣來了擋都擋不住。哈哈。
動(dòng)力:據(jù)說是“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”又什么缸內(nèi)直噴技術(shù)的,不是太懂就是聽著舒服。駕駛過程中起步還是動(dòng)力非常迅猛的,由于經(jīng)常就在市區(qū)上下班用,會(huì)不會(huì)顯得有點(diǎn)燒包啊,嘿嘿,跟閨蜜到青島玩的時(shí)候在高速上限速120公里/小時(shí),倫家為了本次口碑作業(yè),還偷偷飆到160,轉(zhuǎn)速3000不到吧,輕松自如的超輛不順眼的車,發(fā)動(dòng)機(jī)暴躁了一聲,瞬間也變得平穩(wěn)了,心里還是小爽的
操控: 短軸ats的操控沒什么好說的 兩個(gè)字精準(zhǔn) 可以做到人車合一 具體要為變速箱鳴冤一下 都說8速好于6速 我覺得各有利弊 atsl現(xiàn)款八速 論壇上經(jīng)常有車友反映存在低速頓挫現(xiàn)象 而6速至少我開起來從未有過頓挫感 通用凱迪拉克這個(gè)變速箱雖然6速 但是和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好 遠(yuǎn)好于君威gs車型 運(yùn)動(dòng)模式下6變速箱 換擋邏輯偏于激進(jìn) 有一個(gè)降檔補(bǔ)油 因此配合使用撥片超車絲毫不會(huì)思考人生 如果不用撥片或者豪華以下沒有換擋撥片的可以練習(xí)預(yù)先深點(diǎn)油門使轉(zhuǎn)速上3000 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮動(dòng)力隨之而來 亦可避免思考人生 所以這套動(dòng)力系統(tǒng)除了比8速節(jié)油性稍差 但獲益的是熱血的感覺 一切轉(zhuǎn)速說了算 會(huì)開車的人應(yīng)該是懂得控制轉(zhuǎn)速 而不是速度
油耗:又說到跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的了,來算個(gè)漲吧跑了趟北京1000公里大概吧,加油650塊,另外我駕駛風(fēng)格相對(duì)溫柔一些嘍,跑高速嗎本來就省油,還有在我的消費(fèi)理念里 ,這種錢必須得省。哦,還忘記說一點(diǎn)加的是97號(hào)油。人家4s店的人說是缸內(nèi)直噴,動(dòng)力好,燃油經(jīng)濟(jì)性也好,其實(shí)這價(jià)位的車好像缸內(nèi)直噴不算啥了吧。
舒適:懸架較硬 做起來爛路比較顛 60碼壓到窨井蓋牙齒可以震掉但是不晃 不會(huì)暈車空調(diào):美式的空調(diào)有點(diǎn)奇特 沒有特定的onoff 夏天一定不要忘記把溫度調(diào)低于22° 否則竟然自動(dòng)吹熱風(fēng)噪音控制:大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)靜音相當(dāng)棒 據(jù)說有個(gè)什么bose的降噪技術(shù)座椅舒適性:老人坐后排座椅因?yàn)榘枷萏?上下車不舒服 我的駕駛位還是超舒服的 運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì) 座椅可調(diào)很低喜歡躺著開 假裝開超跑的感覺????
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