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凱迪拉克ATS-L
2014款 28T 精英型

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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力!動力!小踩一下隨便就是7、80了。然后就是內(nèi)飾材質(zhì)和外觀。
缺點:內(nèi)飾,30多萬的車沒有記憶座椅,不是全皮座椅,不帶導(dǎo)航和影響。
外觀:比較適合男性,運動,霸氣。
內(nèi)飾:對于老美的車 。凱迪拉克的做工很規(guī)整; 中控大屏還是很養(yǎng)眼的; 就是觸摸按鍵沒有實體按鍵的反饋感,總感覺沒按到。
空間:我們一家四口足夠用了,1.8米我都覺得沒問題,因為支持多向調(diào)節(jié)。
配置:通用的車子,調(diào)價是最快的,我記得去年八月國產(chǎn)剛上市后沒兩個月,就已經(jīng)調(diào)價2W了,到今年6月不到一年的時間,已經(jīng)降了5W,所以性價比來說相比其他三個BBA,是有絕對的優(yōu)勢,尤其是在內(nèi)在的配置,全系防爆胎,無鑰匙進入,安吉星,什么博的剎車,這些都是在其他幾個車里找不到的,當然各有所長,各有所好,我認為現(xiàn)在購車,在換代以前是最具性價比的,想入手的可以現(xiàn)在下手了,當然如果想等8AT,可以在等等,不過那時候的價格我相信會很堅挺,不過也可以嘗鮮了。。
動力:必須滿分,這個價位,沒別人了。
操控: 方向盤比3系柔和,單手手掌能完成2圈半的轉(zhuǎn)向。
油耗:目前600公里,12L,估計還有下降空間,網(wǎng)上通常油耗在11L左右
舒適:傳說中的BOSE音響和降噪科技帶來的體驗確實很不錯,不知道暴力駕駛的時候后排的家人會不會暈車
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