一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華,動(dòng)力充足
缺點(diǎn):渦輪遲滯
外觀:鉆石切割。品牌情節(jié)
內(nèi)飾:最開始我不喜歡這個(gè)內(nèi)飾,比較喜歡寶馬的內(nèi)飾成熟穩(wěn)重經(jīng)典,但是現(xiàn)在習(xí)慣了也覺得挺好看的。
空間:前排空間我175/122感覺很充裕,后排坐我這樣的3個(gè)一點(diǎn)壓力也沒有,國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后的空間還是有實(shí)質(zhì)進(jìn)步的,不會(huì)感到壓抑。后排的中央扶手很適合我這身材的人使用,非常舒服的。
配置:個(gè)人認(rèn)為精英的性價(jià)比很高
動(dòng)力:6秒多的動(dòng)力,279匹400牛米的雞血參數(shù),平時(shí)加速抄車根本用不上地板油。高速上中途加速也是輕輕松松無壓力。6at變速箱當(dāng)然有點(diǎn)點(diǎn)思考人生,但是那種檔檔雞血檔檔推背的感覺真的是很簡(jiǎn)單粗暴啊,德系的8at,9at,DSG的是順滑但是沒有這種獨(dú)特的溝通。開了這個(gè)再開老婆的奧迪還真有點(diǎn)不過癮,那種一波一波的轉(zhuǎn)速變化的推背讓人上癮。
操控:
沒有太多的暴力駕駛 所以目前沒感受到操控的極限,也就談不上這點(diǎn),不過逆向分析一下這個(gè)功率加速性能的車的操控設(shè)計(jì)應(yīng)該不差,否則太太太離譜。
油耗:比預(yù)想的要低,才8毛一公里
舒適:懸架偏硬但是隔音好,運(yùn)動(dòng)型車型接受懸架硬
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L