一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外身真的很漂亮,特別是側(cè)身和車尾很酷炫。重點(diǎn)是因?yàn)樘馛TS的前臉了,肌肉感很強(qiáng),尾部造型一直是凱迪拉克的特色,不喜歡的人嗤之以鼻,喜歡的人愛不釋手。ATSL的整體造型比較鋒利,一看就是狠貨。內(nèi)飾的用料很好,大面積的采用真皮包裹 包括中控臺(tái)上面。加上鋼琴烤漆,看上去非常有檔次有質(zhì)感。博士音響音質(zhì)很好能滿足大部分人對(duì)音質(zhì)的追求、動(dòng)力強(qiáng)勁隨便小踩一下就70 80邁,馬路上的車是想不想超不是超不超的了得問題
缺點(diǎn):油耗比較高
外觀:外觀很靚,,很犀利,
內(nèi)飾:氛圍不錯(cuò),做工比不過奔馳寶馬,但是和奧迪還是有的比。座椅不是全皮,屁股和腰部都是絲布,我很喜歡,要是全運(yùn)動(dòng)布料會(huì)更好,本人不喜歡皮椅。另外我個(gè)人不喜歡觸控面板,我還是比較喜歡磨砂面的按鈕式面板。
空間:駕駛及乘坐空間完全充足,本人1.78米,座椅喜歡靠后,后排腿部空間都還不錯(cuò)。后排頭頂特意處理了高度空間,正規(guī)坐姿不碰頭,對(duì)于這種流線型車身很難得。副駕駛儲(chǔ)物箱偏小,放不了什么東西。后備箱很窄,被后懸掛占用了空間,深度和高度尚可。駕駛艙和副駕駛倉的腿部空間前后完全沒有問題,就是側(cè)向左右的空間可以增大一些,否則腿非要并攏,長(zhǎng)時(shí)間這樣有點(diǎn)累。整車雖然很寬,但是內(nèi)部寬度不是很好,因?yàn)殚T把手、門的厚度等,導(dǎo)致車內(nèi)寬度沒有外形上看上去那么寬。
配置:合適吧
動(dòng)力:雖然是25t但動(dòng)力也是杠杠的
操控:
操控隨心所欲,作為后驅(qū)車過彎很穩(wěn),在多彎的鄉(xiāng)間公路上也信心十足,助力自駕游。
油耗:目前來說是11.5,最低的時(shí)候達(dá)到10.2,后來一直走市里擁堵路段,目前還在上升。之后跑跑高速,估計(jì)能降下來
舒適:速度有點(diǎn)快的時(shí)候,城市不會(huì)太舒服,總體還是比較滿意,噪音能再少一些就更好,這個(gè)門的關(guān)合聲,有點(diǎn)大,比xts差多了,聽過2者就知道做工和用料的差距,低速的時(shí)候有頓挫,過濾較硬,胎噪有點(diǎn)大
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L