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凱迪拉克ATS-L
2014款 25T 舒適型

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 音響也是不錯(cuò)的 以前沒坐過好車 !
缺點(diǎn):后座有孕婦或者老人時(shí),舒適性不夠
外觀:很符合年輕男人的審美觀
內(nèi)飾:這個(gè)是我最看中的,因?yàn)槲铱窜囎羁粗氐木褪侵锌,這個(gè)中控很有科技感,而且安吉星也很有未來科技的魅力,包括BOSE音響,真的是愛的無法拒絕!
空間:真的有點(diǎn)擠、、、后排真心硬傷、、
配置:對(duì)于同級(jí)別的車型價(jià)格方面不高不低。
動(dòng)力:25T的動(dòng)力足夠!新車來沒忍住 彈射了幾次,說實(shí)話,彈射起步我感覺有點(diǎn)眩暈?赡軟]坐過什么好車子,不過這動(dòng)力 日常完全夠用,馬路上隨便一踩就100碼了,急加速有點(diǎn)頓挫,但是頓挫完就是眩暈,直接像在后面狠狠推你一把,我估計(jì)百分之80的男人還是會(huì)喜歡上這種感覺。
操控: 當(dāng)初考慮ATS-L的時(shí)候,我原本以為就是在ATS上加長而已,但是不僅僅是加長了8.5厘米,還有把后邊的懸掛幾何也稍作修改(同比ATS),輪距加寬2厘米,后面彈簧也加長2厘米,除此以外它把MRC電磁懸掛也做了重新的標(biāo)定,動(dòng)力也上來了,同比ATS車型,中后段主力輸出是很可觀的,而且也有BRB卡鉗,所以操控起來會(huì)給我們?nèi)锏男⊥瑐儙硇碌母杏X。
油耗:才開500公里油耗10.6,每天上下班,開的城鄉(xiāng)結(jié)合部,車子也蠻多的路
舒適:懸架偏硬,座椅包裹性還可以。
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