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凱迪拉克ATS-L
2014款 25T 舒適型

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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比非常高的一款性能車。
缺點(diǎn):顏色選擇太少
外觀:鉆石切割,帥!帥!帥!
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間:本人183坐著沒問題,后排空間也還行,只要不是長(zhǎng)途,基本還是ok的~
配置:我真的找不到一款車,能在運(yùn)動(dòng)方面做得如此純粹。你們知道在美國(guó),通用是如何給ATS減去一百公斤的嗎?數(shù)百個(gè)工程師用了數(shù)年時(shí)間改良方案,我忘記了具體數(shù)字,但永遠(yuǎn)記得這件事。雖然到了國(guó)內(nèi)它就被加長(zhǎng)了。。。如果只在乎運(yùn)動(dòng),那么,同級(jí)別的車?yán),跑圈速,ATS沒有對(duì)手。我買的是乞丐版的ATSL,我站在乞丐版的角度來說:乞丐版,真的是把錢都花在了性能上,25T和28T的動(dòng)力系統(tǒng),根據(jù)初步了解是只有散熱和ECU的設(shè)置是不同的。當(dāng)然,如果買中配高配,那就是花錢買中控和其他配置了。豪華品牌自然也有中控和配置尸吊尸吊的版本啦!另外再講一點(diǎn)有關(guān)于它的性價(jià)比。也許你們看到寶馬奧迪優(yōu)惠力度那么大,ATS卻那么小,如果你們了解過凱迪拉克的市場(chǎng),以及中國(guó)市場(chǎng)對(duì)它的重要性,你就會(huì)知道,它一點(diǎn)沒賣貴,它當(dāng)初在定價(jià)時(shí),就已經(jīng)拿出了十分的誠(chéng)意。
動(dòng)力:30萬內(nèi)價(jià)位原廠出來的最牛的動(dòng)力應(yīng)該就只有ATSL了,超車什么的隨喊隨到,地板油,推背感還是很強(qiáng)的,就是要吐槽一下這個(gè)6AT變速箱,低速的頓挫感有點(diǎn)強(qiáng),不過超過40KM/H之后還是很爽的,尤其運(yùn)動(dòng)模式,喜歡激烈駕駛的朋友最后是選擇運(yùn)動(dòng)模式不換了,會(huì)給你不一樣的動(dòng)力感受!
操控: 這車操控真心不錯(cuò),隨心所欲,指哪打哪,特別過彎道很穩(wěn)!高車速或者過橋,也沒有以前那種要倆手用力的去握方向盤,不過為了安全還是要倆手的,正確的開車姿勢(shì)!
油耗:目前11左右,太出乎預(yù)料了。
舒適:還行吧。高速隔音做的很好。座椅相對(duì)日系車來說偏硬。懸架偏硬。運(yùn)動(dòng)型車都這樣。
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