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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是動(dòng)力了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就屬美國(guó)人的做工了,座椅皮上的走線有一段真是天馬行空。中控包括儀表臺(tái)異響,讓我十分不爽。方向盤(pán)也時(shí)不時(shí)會(huì)來(lái)一點(diǎn)聲音讓你心情煩躁。好在音響不錯(cuò),上車立馬打開(kāi),大多數(shù)異響就與我無(wú)關(guān)了。冬天時(shí),冷車啟動(dòng)伴隨著排氣管冒出的黑煙并且有不規(guī)則的抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)由于是縱置,在螺絲處能夠發(fā)現(xiàn)油氣的沉積,貌似這是通病。還有就是變速箱在激烈駕駛時(shí)比較拖沓,一腳油門下去總是要先思考下人生。范這并不意味著這款變速箱平時(shí)表現(xiàn)也不好,平時(shí)的升檔降檔非常平順,完全感覺(jué)不到換擋的過(guò)程。
外觀:拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng),個(gè)性的鉆石分割線,個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型,每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國(guó)車的風(fēng)范,粗獷霸氣。
內(nèi)飾:用料真的不錯(cuò),改軟的地方全部都是軟的,百色的縫線也是點(diǎn)綴了恰到好處。就是有些地方做工比較粗糙,然后裝配工藝不夠到位會(huì)有異響產(chǎn)生。在用車過(guò)程中,我改了原廠大屏和加熱撥片方向盤(pán),整體風(fēng)格和高配一致,也更加精致了。
空間:四個(gè)人乘坐感覺(jué)舒適,如果后排坐多一個(gè)人就是感覺(jué)有點(diǎn)擁擠。對(duì)于這個(gè)偏運(yùn)動(dòng)的車子空間感覺(jué)可以了。
配置:還行。也得看人群,喜歡它的人就會(huì)覺(jué)得很好,不喜歡的,還說(shuō)個(gè)毛毛。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,提速快,帶你沸騰帶你飛~上面的滿意里我也說(shuō)了,二點(diǎn)零剃渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)配的非常好,只要你舍得踩油,一定讓你推背感,一定讓你飛。不過(guò)這肯定是和油耗相關(guān)的,大腳油門大腳剎車,你的油耗也會(huì)猛增。不過(guò)知足,你享受了讓你充滿激情的動(dòng)力。讓你秒殺了很多路上跑的車,讓你荷爾蒙素增多,讓你有了穿上特步一般的感覺(jué)。
操控:
轉(zhuǎn)向極其精準(zhǔn),助力也比較真實(shí),路感大大的有,高速轉(zhuǎn)彎給人以極大的信心,可以說(shuō)隨心所欲。自從開(kāi)上了這款車,我真的愛(ài)上了駕馭它的每分鐘。每天不摸它還真不行。有時(shí)會(huì)想象下開(kāi)著它下賽道的感覺(jué),雖然在上海天馬山賽車場(chǎng)可以對(duì)外開(kāi)放,而且有好多ATS車友已經(jīng)去嘗試過(guò)了,但是我還是不太舍得將它下賽道,可能擔(dān)心由此產(chǎn)生的損耗不是我們工薪階層能夠承受的吧。。
油耗:溫柔的12升百公里,暴力的14升上。這車油耗看人看操作,反正城里開(kāi)一般是在12升至13升,如果夏天開(kāi)空調(diào),就是長(zhǎng)期13省,如果暴力駕駛,猛油猛剎車,會(huì)讓你平凡進(jìn)加油站。哈哈。
舒適:座椅整體來(lái)說(shuō)比較硬,坐姿也很低,對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)會(huì)覺(jué)得比較壓抑,然后比較硬的減震也會(huì)讓乘客比較不舒服,但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常享受這種坐姿的。同時(shí)較硬的懸掛能帶來(lái)更好的支撐,在激烈駕駛時(shí)真的非常得心應(yīng)手。ATSL的靜音我覺(jué)得完美,良好的隔音加上主動(dòng)降噪使駕乘環(huán)境非常安靜舒心。感覺(jué)比寶馬3系強(qiáng)了不少,不亞于5系的隔音。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L