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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌,外觀,動(dòng)力
缺點(diǎn):后排中間坐人太難受,怠速有稍微抖動(dòng),底盤太低了,保值率比較低。
外觀:大愛車尾,車頭一般,D3套件太貴,如果前臉標(biāo)配D3套件的話就完美了
內(nèi)飾:最喜歡的就是中控臺(tái),十分漂亮新穎。尤其是一觸碰就會(huì)抬起的隱形儲(chǔ)物盒,是我的大愛。而且藍(lán)色與黑色搭配,非常漂亮!
空間:后備箱較小,車身較窄
配置:非常不錯(cuò)
動(dòng)力:這個(gè)其實(shí)沒什么好說的,一直宣傳的賣點(diǎn)這不基本功嘛……舒適模式超車無壓力,不飆車,偶爾跟朋友運(yùn)動(dòng)模式玩玩01,一般倆人在車上6.5S,6.8S左右。渦輪對(duì)氣溫的要求挺高的,變速箱彈射好像也有衰減……這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說是滿足了,百公里4秒的車我覺得自己根本掌控不了,壓根體驗(yàn)不到那感覺動(dòng)力平順性:嗯,其實(shí)舒適模式真的很像臺(tái)自吸啊,我用了幾個(gè)月的運(yùn)動(dòng)模式才發(fā)現(xiàn),市區(qū)走走停停頓挫要好很多,當(dāng)然還是可以感覺到換擋的,舒適模式平順有余,運(yùn)動(dòng)模式的話,頓挫有的但是不大,尤其冷車的時(shí)候,速度上來了就好了。加速表現(xiàn):變速箱其實(shí)還行,玩熟了就好,加速也不會(huì)失望的。運(yùn)動(dòng)模式地板油激活瘋狗模式,維持高轉(zhuǎn)速?降檔補(bǔ)油,聲音挺爽,油門也變得靈敏了,撕逼必備~其實(shí)我感覺不跑賽道沒什么卵用,當(dāng)然我也沒跑過賽道……
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車好,路感清晰
油耗:2.0T的美系車,小半的高速大半的城市道路,目前我的油耗是9.0,可以接受吧。
舒適:座椅包裹性比較好,隔音一流,同樣的寶馬740也是防爆胎,我感覺還沒我的小a隔音好。
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