一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2015年03月
購買地點海南 海口
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，動力強勁，靜音好，影響完美，性價比高！
缺點：最不滿意的地方就是顯示屏太小了，聽歌只能用U盤，手機里的歌曲用藍牙放不了，可以用輸出線，放不了CD、儲物盒也是小的可憐，20多萬的車子給這樣的配置也是醉了�？慈豪锖芏嗟能囍鞫几鼡Q了8寸的屏了，不知道你們用的效果怎么樣？還有舒適型的大燈是鹵素大燈，沒有LED日間行車燈，感覺有點坑；車窗玻璃，自動升降會閃退下去，要長按才行； 6AT變速箱，低速的頓挫感有點強，速度上40以后就正常了。
外觀：：還不錯。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，高端大氣上檔次，豪華品牌應(yīng)該有的氣度。
空間：寬敞舒適，軸距長，前后排空間充足
配置：高！同級別車大部分配置都完勝。
動力：動力充沛，不管你是激烈駕駛還是日常使用都很舒服
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不知道怎么描述，我覺得面包車的轉(zhuǎn)向都精準(zhǔn)，不精準(zhǔn)那還得了？路感清晰，懸架偏運動
油耗：勉強能接受
舒適：兩個人很舒適 車內(nèi)噪音也基本沒有 但是輪胎減震太硬 過減速帶不舒服
|
|
購買時間2015年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間寬敞 提速快
缺點：油耗有點高，后備箱偏小
外觀：外觀犀利，一貫的凱迪拉克家族風(fēng)格，在路上的回頭率也是非常高的，絕對是年輕人的選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾80%都是軟的，真皮縫線到處都是。豪華程度可以的。只是這個中控面版(下次換個大屏看看）
空間：針對一米八的個子，空間還是有點小，但絕對夠用了，后備箱放東西也不存在問題，主要是我放的東西不多哈，各位看情況而定哈！
配置：這個價位沒的說了，用邁騰的錢買個豪華品牌絕對可以了。
動力：動力充沛，25T感覺已經(jīng)夠用了。無論城區(qū)還是高速，只要舍得踩油門，就有速度。
操控：
操控真心好，雖然加長了，但是操控性能同級絕對一流
油耗：12個油左右
舒適：感覺稍微有點擁擠，后排座的人感覺辛苦！
|
|
購買時間2014年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：動力強勁
缺點：后備箱小，比一些緊湊型車還��；底盤太低，懸架太硬，過減速帶舒適性一般．防爆胎較容易受傷。
外觀：選它的40%原因是因為犀利的外觀，磚石切割，棱角分明，個性的高位剎車燈，還有屁股的2個中置大菊花。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾也比較滿意，中控臺上面的軟塑料是真皮包裹的，檔次明顯比B級車有個提升。觸摸式的中控面板需要適應(yīng)，經(jīng)常無意中想把面板上的灰塵擦掉，而誤操作，觸摸式的面板有些太敏感。
空間：比之前的高爾夫和試駕的君威都要好很多，但是和邁騰相比還是差一些，但個人認為夠用，太長的車操控會受到影響。
配置：絕對高，才裸車25萬不到哪里能買到這種等級性能的車？？？
動力：動力十足，其實平時在市區(qū)開對動力的要求并不高，但是開高速絕對不含糊，車從老家提的開車來福建的時候那速度那超車，絕對飆到爽，但是一不小心就會超速，哎。
操控：
很好，后驅(qū)
油耗：這并不是問題，既然選擇了大馬力必然是高功率，油耗自然也會比同級別馬力相對低的競爭對手要高一些，但對總體的用車費用來說影響不大，何況廈門島內(nèi)車況如何我想待過廈門的朋友一定清楚，上下班高峰期是很堵的，提車之初達到35L/百公里，目前油耗13.1L/百公里，還在往下降，個人預(yù)期大概是11L/百公里左右，畢竟家也是在市中心擁堵路段，想低到論壇里車友那些7L左右完全不可能。不過油耗是大多車友都想了解的，在此個人提議，如果考慮ATSL的朋友真的沒必要糾結(jié)這同路況下2L左右的油耗差異，真差不了多少錢。
舒適：長時間駕駛疲勞
|
|
購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，操控優(yōu)秀，外觀霸氣
缺點：為了追求操控，底盤有點低，拖了幾次了，有一次還把左后懸掛撞歪了！上海主干道上突然冒出個大石頭，別的車都過去了，我過不去。。。
外觀：鉆石切割的外形，有棱有角，肌肉感特別強！尾部的高位剎車燈和直列式尾燈特別富有戰(zhàn)斗氣息。整體的造型也特別鋒利，不隨波逐流搞那種圓潤的設(shè)計，絕對是小眾中的精品！
空間：空間還可以吧，畢竟4.73米的車長在那里，相對于我以前的標(biāo)志508，比小A長，但后排空間好像還沒這個寬敞。但要與508之前的昊銳比還是小很多的，后備箱沒有備胎，儲物空間但還是很小。
配置：還不錯，感覺比3系C級厚道不少。
動力：在市區(qū)超車毫無壓力，在郊區(qū)的時候偶爾來次深踩油門，能感受到推背感，不過還沒過磨合期不敢深踩。
操控：
很是精準(zhǔn)的操控，轉(zhuǎn)彎幾乎無側(cè)傾。
油耗：以這個動力來說，已經(jīng)很不錯了
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外表超贊 動力強 性價比高 操控精準(zhǔn) 品牌高端大氣上檔次
缺點：那個水泥路顛的有點不像話~好呆雙層玻璃隔音 麻痹 明顯能聽到噪音。。。加裝的大屏不好用�。�！慎加裝��！
外觀：外觀大贊，鉆石切割工藝，當(dāng)初就是被外觀和動力吸引的。
內(nèi)飾：做工精細，說不出不好
空間：空間很大，家用完全夠。尤其是后排，后排空間足夠坐四個成年人
配置：性價比我說第二哪款車可以說第一，難道五菱宏光嘛
動力：雖然是25t但動力也是杠杠的
操控：
轉(zhuǎn)向很到位 方向盤比較輕
油耗：偏高了 均速40 油耗9.4
舒適：滿舒服的，能靜能動
|
|
購買時間2017年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克外觀非常的漂亮，這是我買它一個比較重要的原因，造型和做工也不錯，車身線條和造型非常特別，犀利
缺點：油耗有點高，內(nèi)飾細節(jié)做工處理不算細膩
外觀：外觀挺漂亮，也是一個比較吸引我的因素吧，大氣又有運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，高檔豪華的，配置多，科技感很強
空間：空間很大，無論是頭部空間還是腿部空間都比較寬松，坐著感覺挺不錯的，作為B級車不會差的哪
配置：無匙啟動、進入系統(tǒng)、電動天窗、定速巡航
動力：動力要很強勁，要舒適又舒適，要駕駛樂趣他也能給你很多，提速非�？�，后段提速也一樣有力
操控：
操控很好，底盤技術(shù)過關(guān)，高速也不會發(fā)飄，輪胎抓低力很好。
油耗：油耗不算低，但可以接受，太在意油耗也不會買凱迪拉克了
舒適：舒適都很滿意，座椅包裹性挺好的，懸架也很軟，濾震一流
|
|
購買時間2017年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：鉆石切割的外觀，后輪烘托出設(shè)計叫上豎起的尾燈，全身上下散發(fā)出犀利干練和力量感。
缺點：本身這輛車就性價比而言我已經(jīng)是滿意得不能再滿意了，如果實在要說什么缺點，就是油耗有點高啊。
外觀：外觀還用說，時尚，年輕，帥氣，運動，吸情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這么說吧，整體細節(jié)絕對不會讓你看出這是一臺美系車，我覺得跟日系車也有得一拼了。
空間：乘坐空間很大，我187，媳婦168，我坐在前排調(diào)節(jié)好座椅，她在后排還可以翹起二郎腿，完全夠用，就是前排的儲物空間有點不夠用。
配置：ATS-L的自動頭燈提高了行車安全。從亮的地方突然進入隧道，大燈自動調(diào)節(jié)燈光亮度，點亮前路。自動頭燈可以使開車的我在需要大燈的時候免去找開關(guān)的過程，同時也可以避免駕駛者在夜間或光線不好的時候忘記開大燈。
動力：動力就是牛，除了奧迪S3和比亞迪神車，秒殺50萬以內(nèi)所有車。
操控：
操控精準(zhǔn)，沒問題。
油耗：美系車出了名的重，配上那么彪悍的動力，油耗當(dāng)然也是高的。
舒適：舒適性五顆星。
|
|
購買時間2017年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚大氣，動力充沛，bose音響效果很好，在車內(nèi)聽歌都不想出來了。
缺點：新車異味比較大，變速箱稍微有點延遲，，市區(qū)油耗偏高。
外觀：外觀時尚大氣，尾燈辨識度高，肌肉車線條飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的額，用料也很講究，這個價位很滿意。
空間：我身高178，平時一家三口用車，這空間是完全夠用的。
配置：發(fā)動機電動防盜，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，定速巡航，自適應(yīng)巡航，倒車視頻影像等等。
動力：除了變速箱有點遲緩，其實已經(jīng)是飛一般的感覺了，起步快，超車有信心，一上高速，根本停不下來。
操控：
方向盤感覺大了點，不過指向精準(zhǔn)，底盤扎實，剎車反應(yīng)快。雨后驅(qū)車要慢一點，防爆胎抓地能力一般。
油耗：市區(qū)一般是13-17，高速就是6-8.
舒適：懸架偏硬，隨便加點速，過減震帶會小跳。
|
|
購買時間2015年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格34.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和動力
缺點：最不滿意是高轉(zhuǎn)速時動力掉失嚴重，超過5500轉(zhuǎn)后動力就不再增強，這臺發(fā)動動力調(diào)教明顯太過偏向前段輸出后段乏力，可能開慣排量比較大的車所以感覺更明顯。
外觀：這點不想說了吧，我是個顏值控，這點還用說嗎？有棱有角，直線設(shè)計元素那么那么多并且如此到位，那種模特型男什么的也不過如此設(shè)計了吧，哈哈。外觀安全感十足，風(fēng)格明顯。相比較現(xiàn)在很多新車型不同品牌的之間也是成了一種模仿秀。你說我還有什么理由不選擇他呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇了深色的內(nèi)飾，整體感覺低調(diào)奢華，質(zhì)感做工啊，用料相比較而言也是相當(dāng)不錯的，不愧是大師級的包裹工藝。
空間：本人身高179,坐前排很ok的啊,座位保持不變,坐后排也是很ok的啊所以空間,絕對夠用!足夠大了.只要不是姚明那種,估計都可以滿足.后備箱的空間不是很大,但是對于小年輕來說,沒有多少東西需要放啊,這可是轎跑,不是商務(wù)車,空間很符合本車的特色
配置：從皇冠到A4到ATS-L，都有不同的優(yōu)惠，其實選車時做的決定很明顯了，然后用了這些時間以來，還是不后悔當(dāng)初的選擇。其實還是品牌及外觀設(shè)計讓我不能說出性價比不好來，眼緣來了擋都擋不住。哈哈。
動力：動力沒的說 馬路開開無敵 但是上賽道還需加強懸掛和剎車輪胎 原車的防爆胎論胎過硬 上過天馬賽道 根本沒有抓地力 剎車雖然不拉伯 在激烈駕駛情況下 跑兩圈就過熱 剎車衰減厲害 根本剎不住 還有懸掛 馬路上開開很硬 側(cè)傾控制優(yōu)秀 中環(huán)大轉(zhuǎn)盤100碼過彎無壓力 但到了專業(yè)賽道還是渣 所以買這車上賽道還是要改 輪胎第一 剎車第二 懸掛第三 然后才是馬力刷ecu等等跑高速：不知不覺160 這車我最高開180 3年了有點浪費 但安全第一追求極速沒必要
操控：
短軸ats的操控沒什么好說的 兩個字精準(zhǔn) 可以做到人車合一 具體要為變速箱鳴冤一下 都說8速好于6速 我覺得各有利弊 atsl現(xiàn)款八速 論壇上經(jīng)常有車友反映存在低速頓挫現(xiàn)象 而6速至少我開起來從未有過頓挫感 通用凱迪拉克這個變速箱雖然6速 但是和發(fā)動機匹配很好 遠好于君威gs車型 運動模式下6變速箱 換擋邏輯偏于激進 有一個降檔補油 因此配合使用撥片超車絲毫不會思考人生 如果不用撥片或者豪華以下沒有換擋撥片的可以練習(xí)預(yù)先深點油門使轉(zhuǎn)速上3000 隨著發(fā)動機咆哮動力隨之而來 亦可避免思考人生 所以這套動力系統(tǒng)除了比8速節(jié)油性稍差 但獲益的是熱血的感覺 一切轉(zhuǎn)速說了算 會開車的人應(yīng)該是懂得控制轉(zhuǎn)速 而不是速度
油耗：又說到跟發(fā)動機有關(guān)的了，來算個漲吧跑了趟北京1000公里大概吧，加油650塊，另外我駕駛風(fēng)格相對溫柔一些嘍，跑高速嗎本來就省油，還有在我的消費理念里 ，這種錢必須得省。哦，還忘記說一點加的是97號油。人家4s店的人說是缸內(nèi)直噴，動力好，燃油經(jīng)濟性也好，其實這價位的車好像缸內(nèi)直噴不算啥了吧。
舒適：懸架較硬 做起來爛路比較顛 60碼壓到窨井蓋牙齒可以震掉但是不晃 不會暈車空調(diào)：美式的空調(diào)有點奇特 沒有特定的onoff 夏天一定不要忘記把溫度調(diào)低于22° 否則竟然自動吹熱風(fēng)噪音控制：大馬力發(fā)動機靜音相當(dāng)棒 據(jù)說有個什么bose的降噪技術(shù)座椅舒適性：老人坐后排座椅因為凹陷太深 上下車不舒服 我的駕駛位還是超舒服的 運動的風(fēng)格設(shè)計 座椅可調(diào)很低喜歡躺著開 假裝開超跑的感覺????
|
|
購買時間2017年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格28.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：BBA路上太多了，喜歡小眾，喜歡動力與操控。
缺點：個人覺得中控臺觸摸不是很人性化，按鈕更加簡單易懂。
外觀：豎著的尾燈個性 白天上下平行的行車燈真的帥氣！
內(nèi)飾：大量的縫線就看的出來檔次，個人感覺跟新C有的一拼，個人對于縫線比較有好感。
空間：我都是一個人開，偶爾帶著家人出去玩，雖然說后排小點，塊頭不大的話還是足夠的
配置：豐富的配置，搞的我都不想從車里出來，各種擺弄啊，各種研究啊。
動力：因為第一輛車是前驅(qū)車，每次地板油的時候打滑的不要不要的，只能說馬力太大了
操控：
指向非常精準(zhǔn)，開起來很帶感，新車提回來兩三天就完全適應(yīng)下來了，真心爽。
油耗：差不多在11個左右吧 高架多市區(qū)少吧 但是對于這個馬力的車子已經(jīng)是很滿意了
舒適：一款運動的車子要是軟綿綿的避震就沒意思了不如買xts，方向重才有開車的樂趣
|
