一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(1387)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(837)+1 外觀漂亮(737)+1 操控優(yōu)異(512)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(2061)+1 變速箱不靈敏(1021)+1 空間較。790)+1 保養(yǎng)太高(741)+1 油老虎一臺(tái)(418)+1 價(jià)格太高(355)+1 底盤太低(151)+1 中間隆起太高(143)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:話說這個(gè)車就是因?yàn)樵囻{時(shí)被試駕師傅的一腳地板油那種背推感所震撼,急加速、剎車,整個(gè)人的毛孔都是立起來了。雖然我給自己的暗示都是不追求動(dòng)力,但真當(dāng)這動(dòng)力擺在眼前的時(shí)候,誰能拒絕呢:)。提車當(dāng)天就上高速,動(dòng)力輸出源源不斷,油門慢踩到100也感覺不到渦輪的介入;今天的山路上坡倒讓我一陣擔(dān)心,半坡停車后又啟動(dòng),明顯感覺到挫頓感,踩油門轉(zhuǎn)速急升速度缺提不上,真心怕車子出了問題,還好后來一切正常。
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23680公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力是我選擇凱迪拉克最看重的地方,尤其是在高速路上,輕松一腳油門,很快到120了。這種強(qiáng)烈的推背感是我開車這么多年第一次感受到的。感覺很刺激。
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:絕對(duì)的5分,雖然我是25T,雖然目前完善的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)還不多,但是235P,350N也足已甩下一眾同級(jí)對(duì)手。當(dāng)然,你得舍得踩油門才能體會(huì)到他的內(nèi)涵。日后,升級(jí)原廠28或者外掛二選一。目前國內(nèi)比較流行的TF35暫時(shí)還得攢米。
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10580公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L