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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤(pán)太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力是我最滿意的
缺點(diǎn)：油耗相比其他同等排量車型較高，懸掛有點(diǎn)硬，舒適性不是很高，不過(guò)在可接受范圍之內(nèi)！
外觀：外觀是我最滿意的地方 紅色很正 燈也很漂亮 是我最喜歡的款
內(nèi)飾：鋼琴漆偏多了點(diǎn)，縫線感覺(jué)很上檔次
空間：對(duì)于一輛轎跑來(lái)說(shuō)，能有如此空間非常不錯(cuò)，后排完全適合家用。重要的是車輛在車身加長(zhǎng)的同時(shí)，保留了50:50的配平。動(dòng)力與性能方面完爆同級(jí)車型。
配置：可以接受
動(dòng)力：230馬力，基本可以秒路上的街車了
操控：
剎車轉(zhuǎn)向還比較有信心，其它太專業(yè)的感覺(jué)不出來(lái)！
油耗：磨合期有點(diǎn)高，百公里13.8個(gè)油。
舒適：我沒(méi)有啥權(quán)利評(píng)價(jià)。買來(lái)1個(gè)月就改的面目全非。應(yīng)該不錯(cuò)吧
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 BOSE音響 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：中控屏幕太小，豎屏太丑了，有錢的還是上CUE；原車盡然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，20萬(wàn)以上的車不應(yīng)該��！
外觀：漂亮 顏色選項(xiàng)再多一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：比較高端
空間：空間只能說(shuō)夠用，后座椅可以放倒所以說(shuō)后備箱還行吧
配置：性價(jià)比超高，絕對(duì)值得入手
動(dòng)力：動(dòng)力桿桿的、想超誰(shuí)就超誰(shuí)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)穩(wěn)重，不像某些品牌的車開(kāi)起來(lái)像開(kāi)船毫輕得無(wú)操控感，個(gè)人還是很喜歡這樣的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在磨合期 大概11-12吧 市區(qū)比較多 高速大概8-9個(gè)油 還能接受
舒適：前排舒適性較好，后排除中間外尚可
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格24.85萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程15900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)：這個(gè)比我之前的車有很大提升，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力噴薄而出，加速也相當(dāng)快。超車也非常痛快
缺點(diǎn)：最不滿意可能是后排比較不好坐
外觀：外觀是最滿意一點(diǎn)。深深的中了鉆石切割的毒，夠利落夠男人，也足夠小眾。在如今流暢圓潤(rùn)造車?yán)砟顧M行的時(shí)代，這種夠man夠肌肉的造型足夠吸引眼球，也體現(xiàn)了凱迪的一貫堅(jiān)持。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人來(lái)說(shuō)的話還是比較精致的，觸摸式的中控顯得車子非常有檔次，不過(guò)現(xiàn)在絕大多數(shù)的車都是這樣，所以內(nèi)飾部分用精致來(lái)形容吧。
空間：加上以后的ATSL完全夠用了！只是后備箱有點(diǎn)小，還好大部分時(shí)間都是我代步用！
配置：優(yōu)惠后相對(duì)同檔其他車性價(jià)比是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：6.1秒加速秒殺路上90%的車，超車油門(mén)輕輕踩就行！同價(jià)位基本上是無(wú)敵的，跟320什么的玩過(guò)很多次基本上都是虐他們的，其實(shí)寶馬已經(jīng)向舒適妥協(xié)了30萬(wàn)價(jià)位只有ats才能是運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)桿！
操控：
買這車看中的就是底盤(pán)懸架操控性！看了各種測(cè)評(píng)，知道小a是真正不用改裝就能下賽道的車之一，可想而知底盤(pán)有多強(qiáng)悍，而且并不是許多車那樣通用平臺(tái)，這是專門(mén)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的底盤(pán)，好不好自己去試駕一下就知道了。
油耗：偏高，買了3個(gè)月了油耗沒(méi)降到過(guò)11.8以上，不知道是不是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題
舒適：很舒適，無(wú)論駕駛座還是親友坐的副駕駛及后排。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：不滿意這個(gè)提起來(lái)，估計(jì)大家都有種同感，那就車身笨重，起步還是跟不上的，確實(shí)能感覺(jué)得到那個(gè)提速點(diǎn)，有時(shí)候感覺(jué)得到了就是不爽，這個(gè)提速理性化應(yīng)該是輕飄單寫(xiě)的，哪有那么得質(zhì)感，當(dāng)然，速度一旦到了40碼左右提速還是可以的，這個(gè)據(jù)分析可能就是美系車前期的車身重，起步還是遜了一點(diǎn)。
外觀：說(shuō)了還這么多也挺累的，最能打動(dòng)我的，第一就是外觀，因?yàn)樗撵趴�，他的線條，切割的感覺(jué)，真的讓我很喜歡，也特別個(gè)性化，列入式的大燈，完美的整去車身，首先覺(jué)得很年輕，比較凱迪拉克的品牌給人的感覺(jué)是那么的時(shí)尚，沒(méi)那么的老氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，比3系強(qiáng)太多
空間：后面坐兩人毫無(wú)鴨梨 除非你是姚明 座椅角度比較靠后 國(guó)產(chǎn)后的空間還是比較舒適的 頭部空間也不錯(cuò)
配置：只要自己喜歡就好，看著舒服，比什么都好！
動(dòng)力：呵呵噠，銳志之流妥妥吃灰...
油耗：剛提車，沒(méi)精準(zhǔn)核算過(guò)，磨合期肯定會(huì)費(fèi)油的。再說(shuō)，買了ATSL，就別害怕費(fèi)油啦。個(gè)人覺(jué)得，費(fèi)點(diǎn)油，也比“混合動(dòng)力”的車好吧，燒機(jī)油的車可不好，銷售說(shuō)這車不燒機(jī)油。其他車友說(shuō)百公里12個(gè)油，我在關(guān)注，在觀望。目前為止，我開(kāi)了176公里，儀表顯示平均11.9L油百公里，也不知道電子計(jì)算的準(zhǔn)不準(zhǔn)，下次加油我得精確計(jì)算一下。
舒適：要是再舒服一點(diǎn)就好了
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)非常好！駕駛體驗(yàn)非常好！駕駛體驗(yàn)非常好�。ㄖ匾氖虑檎f(shuō)三遍）1、起速非�？欤瑫r(shí)又很順滑；2、時(shí)速過(guò)百后，任一階段都還可以享受背推的力度；3、拐彎平穩(wěn)；4、合理的情況下超車性能優(yōu)越；
缺點(diǎn)：油耗，油耗，油耗，重要的事說(shuō)三遍。作為一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗真的是這款車的硬傷，比其他車型2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高出了不少，也可以說(shuō)是凱迪拉克的“特色”吧。
外觀：比較時(shí)尚，樣子滿大氣的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，高速公路的耐看好伙伴�。�！
空間：小
配置：絕對(duì)高！
動(dòng)力：感覺(jué)低速的時(shí)候有些肉，在油門(mén)踩到一定位置的時(shí)候，很明顯的推背感就提速了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)變重操控更加行云流水，根本不像是三廂車的感覺(jué)
油耗：2.0T的排量油耗能低嗎
舒適：其實(shí)注重操控的車舒適性都不怎么樣，這個(gè)我早有心理準(zhǔn)備。不過(guò)只要你悠著點(diǎn)開(kāi)，也是可以有舒適性的。值得一提的是這個(gè)車的隔音還是不錯(cuò)的，我經(jīng)常在高速上都要看下儀表，怕超速。剛開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候還真不習(xí)慣，在高速很容易超速。而且相對(duì)我那臺(tái)騏達(dá)來(lái)說(shuō)，風(fēng)噪和胎噪真的是天壤之別，因?yàn)轵U達(dá)在高速上交流是要提高一個(gè)分貝的。最影響舒適的就是懸掛硬了點(diǎn)。對(duì)了，這個(gè)車的音響值得一提，BOSE音響。真的不錯(cuò)哦！聽(tīng)說(shuō)隔音效果和這個(gè)音響好像也有點(diǎn)什么關(guān)系吧！
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，車起步后，速度不要太快，彎打死，方向盤(pán)感覺(jué)轉(zhuǎn)向吃到力時(shí)。猛轟油門(mén)，漂移下還是可以的
缺點(diǎn)：后座有孕婦或者老人時(shí)，舒適性不夠
外觀：鉆石切割的棱角非常漂亮 很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：還算不錯(cuò) 我也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車
空間：家里沒(méi)有長(zhǎng)人 空間足夠
配置：性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：買這個(gè)車，很多人都是看上這個(gè)動(dòng)力。的確很猛�？梢宰屛臆嚿系拿米蛹饨械膭�(dòng)力。所以追求動(dòng)力的朋友，我都推薦這個(gè)車。油門(mén)一點(diǎn)就有推背�，F(xiàn)在最新的換8AT了，應(yīng)該會(huì)更加爽。美國(guó)真的是很激情的國(guó)度，這動(dòng)力每次都點(diǎn)燃我的激情！
操控：
整體感覺(jué)不賴。
油耗：作為一個(gè)豪華車，耗油也是必然的，在這個(gè)我確實(shí)開(kāi)始，有點(diǎn)擔(dān)心，但是開(kāi)下來(lái)也沒(méi)過(guò)多的去考慮，加上過(guò)年期間開(kāi)的告訴比較多，真心油耗不怎么高，再說(shuō)小凱也還算沉重，這么笨重的身子，有這個(gè)油耗的能力，我覺(jué)得還可以，心里還是比較能接受的，開(kāi)了4個(gè)月不到，剛巧的是，4000公里也不到，差不多，平均下來(lái)，也剛好過(guò)9格多點(diǎn)，你們看看，這個(gè)油耗還算高嗎，我是覺(jué)得沒(méi)多少，也算是比較下來(lái)還可以的，都算意料之外了，哈哈！
舒適：舒適性還不錯(cuò)，但是車身太矮。進(jìn)出車門(mén)的時(shí)候，對(duì)于我這種腰腿不好的人，有點(diǎn)吃力。。。每次都要大起大落的進(jìn)出。。囧。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在路上辨識(shí)度很高，特別是晚上，美系車安全性有保障值得信賴，是一輛女士也能駕馭的好車，最重要的一點(diǎn)它不爛大街！
缺點(diǎn)：小毛病太多，各種異響，玻璃升到一半就掉下去，莫名其妙打不著火，空調(diào)邏輯混亂很難用，還有好多車友油封漏油天窗漏水點(diǎn)火延遲，不過(guò)我的車上還沒(méi)有體現(xiàn)。
外觀：很漂亮 紫色很騷
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比同等價(jià)位的其他車也是很給力的！
空間：家里兩輛車，后排基本不做人，就算做人也寬敞。
配置：買車時(shí)對(duì)比了奧迪A4L、英菲尼迪Q50L和沃爾沃S60L等幾款車型，相比而言ATS-L在同級(jí)別性價(jià)比超高了。
動(dòng)力：目前來(lái)講，總體還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槲野?5T的刷到高功率了，朋友講是心里因素，其實(shí)我感覺(jué)官方報(bào)的是6.5秒提速，我覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)太差到哪里去，我跟320跑了一下，還是在320之上的；
操控：
操控什么的沒(méi)的說(shuō)。也試過(guò)寶馬，迷你這些操控見(jiàn)長(zhǎng)的車子，一點(diǎn)都不輸。
油耗：一般 同級(jí)別略高 百公里相差3個(gè)油吧
舒適：自古舒適運(yùn)動(dòng)不能兼得，比舒適的話，肯定比不過(guò)上A4L，是那種做在家里沙發(fā)上看著車前進(jìn)的感覺(jué)，但會(huì)讓你昏昏欲睡毫無(wú)樂(lè)趣，這車懸掛很硬，再加上又寬又薄的防爆胎，會(huì)有點(diǎn)顛，如果有標(biāo)配MRC就好了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速比較快
缺點(diǎn)：低配沒(méi)有雷達(dá)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間過(guò)少；對(duì)車的前大燈不滿意，低配的竟然沒(méi)有標(biāo)志性的閃電日行燈？？而且如果后期要升級(jí)，價(jià)格貴得離譜；另外，雖然有透鏡，但是不是氙氣燈，稍顯遺憾。
外觀：很漂亮 紫色很騷
內(nèi)飾：儀表臺(tái)門(mén)飾板都是皮革包裹。手感非常好。這里吐槽一下那個(gè)觸摸屏的鋼琴烤漆中控。簡(jiǎn)直是反人類。沒(méi)有觸摸反饋導(dǎo)致在使用中要不停地低頭看中控。鋼琴烤漆簡(jiǎn)直是指紋收集器。差評(píng)。
空間：空間完全夠用，前排調(diào)到舒服的姿勢(shì)后排也不會(huì)感覺(jué)到擠，后備箱空間也還好，平常沒(méi)多少東西要放，很喜歡那個(gè)儲(chǔ)物格，可以放些打包的東西不用擔(dān)心袋子破了油水淌的哪都是，車內(nèi)的各處儲(chǔ)物空間都感覺(jué)挺好挺實(shí)用！
配置：很高（要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要面子有面子，價(jià)格又實(shí)惠）
動(dòng)力：動(dòng)力很大
操控：
精準(zhǔn)無(wú)虛位，避震有力，路感強(qiáng)烈，一流水準(zhǔn)。在賽道上面比奧迪奔馳，寶馬的同級(jí)別車要好得太多。用這部車來(lái)下賽道，我覺(jué)得完全在避震上面不需要改裝和投入。
油耗：對(duì)于動(dòng)力要求高的人的話還能接受，但比德國(guó)車油耗是略高了一點(diǎn)，日本車那更不用說(shuō)了。
舒適：隔音不錯(cuò)！舒適性沒(méi)感覺(jué)，覺(jué)的還好吧，沒(méi)買過(guò)其他車，沒(méi)法比較，比出租車好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力，性價(jià)比高，3000轉(zhuǎn)有推背感，不是街車。
缺點(diǎn)：開(kāi)到目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。就是遺憾舒適型不帶前雷達(dá)，倒車?yán)走_(dá)和電子手剎。還有鹵素大燈有點(diǎn)暗。
外觀：必須滿意！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)一般 CUE不好用 還是指紋收集器 做工用料很不錯(cuò)。CUE行駛時(shí)候操作很蛋疼 容易誤操作 對(duì)安全性也有影響。不過(guò)比別克的觸摸式空調(diào)好用。
空間：后備箱兩個(gè)柱嚴(yán)重影響空間。前排儲(chǔ)物空間小。
配置：絕對(duì)高，才裸車25萬(wàn)不到哪里能買到這種等級(jí)性能的車？？？
動(dòng)力：輕踩油門(mén)的話起步稍顯沉重，速度起來(lái)后加速平穩(wěn)舒適，到渦輪介入時(shí)就開(kāi)始猛竄了。開(kāi)這車超車以后，基本沒(méi)有誰(shuí)會(huì)跟上來(lái)較勁的...
操控：
主打就是運(yùn)動(dòng)型轎車，操控自然是不在話下，扎實(shí)的底盤(pán)、懸掛，過(guò)彎的時(shí)候游刃有余，方向盤(pán)指向性也很明確，虛位也是恰到好處，讓人非常適應(yīng)。剎車也是不得不提的，小鮑的卡鉗絕不是蓋的。
油耗：油耗也就那樣，11個(gè)油！問(wèn)了一下朋友，他們的車子也差不多是這個(gè)情況，沒(méi)有油老虎那么夸張。如果跑高速，定速巡航，油耗會(huì)更低。總之這個(gè)看個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣了。
舒適：過(guò)減速帶的震動(dòng)，提速時(shí)變速箱升到3檔送油門(mén)的頓挫難以接受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真心是不錯(cuò)的，磨合期動(dòng)力還不怎么體現(xiàn)的出來(lái)，2000公里的時(shí)候動(dòng)力就突然起來(lái)了，輕踩油門(mén)基本就可以有澎湃動(dòng)力。不過(guò)有一點(diǎn)要說(shuō)明一下，6AT 起步油門(mén)大的話，升檔的遲疑頓挫感還是相當(dāng)明顯的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)滲油嚴(yán)重，車內(nèi)異響位置多，小問(wèn)題頻繁。4s店推諉扯皮嚴(yán)重，有問(wèn)題不及時(shí)解決，很簡(jiǎn)單的問(wèn)題要跑好幾趟，維修人員態(tài)度差，小問(wèn)題老用拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)等過(guò)激的維修行為來(lái)敷衍客戶。
外觀：大氣，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，用料方面可能不比奔馳，但用心方面，我自認(rèn)為超過(guò)奧迪和寶馬。就是這鋼琴烤漆面板，太矯情了，心疼啊
空間：一般般！夠用
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)閮?yōu)惠力度大啊。但是如果全系標(biāo)配氙氣大燈和電子手剎就更好了，哪怕是車價(jià)再高點(diǎn)也是可以接受的。因?yàn)樵瓘S的燈籠燈太不安全了，一般提車回來(lái)大多數(shù)人都是要后期改的。腳剎也真是一個(gè)蛋疼的設(shè)計(jì)。。。
動(dòng)力：相當(dāng)滿意！提速超快！前段應(yīng)該和28t沒(méi)有差別，后段被電子限制了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出而已。不過(guò)市區(qū)里不就是玩?zhèn)�前段嗎？
操控：
操控很好 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)向不是很輕 但是給人一種很安全的感覺(jué)
油耗：還算好，是在我能接受的合理范圍內(nèi)的油耗。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
