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哈弗H1
2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型

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哈弗H1車主點(diǎn)評(píng)(712條)
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前臉、屁股和內(nèi)飾很棒
缺點(diǎn):后備箱空間較小,1檔起步動(dòng)力不足
外觀:最滿意的地方 完美
內(nèi)飾:H1的內(nèi)飾做工更加出彩,SUV里面這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為把其他國產(chǎn)SUV甩出了很遠(yuǎn)。
空間:空間是大家公認(rèn)的小,但平時(shí)就上下班,足夠用了,過年過節(jié)走親戚放東西有點(diǎn)緊張,但三口之家東西可以放在后排座椅上也不算是太拘謹(jǐn)。
配置:這款哈弗H1,要是和瑞虎,江淮。瑞風(fēng),長安同等車比起來的話我只能說,長城做的還是比較厚道。
動(dòng)力:感覺真心有點(diǎn)肉啊,要是舍得踩油門就好費(fèi)油啊。我還沒有拉車呢 等去高速拉開就應(yīng)該動(dòng)力強(qiáng)勁了
越野: 方向盤很輕,指向準(zhǔn)。懸掛個(gè)人感覺比較硬,畢竟h1算是運(yùn)動(dòng)型的啦,還可以接受。
油耗:7.5.......8個(gè),目前3個(gè)月行駛1600KM,平均車速25,一半城區(qū),一半一級(jí)路,一級(jí)路也是坑坑洼洼
舒適:由于采用了相對(duì)偏硬朗的底盤調(diào)校,H1在變道過彎的表現(xiàn)很不錯(cuò),再加上幾乎全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng),不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,感覺底盤對(duì)車身的支撐非常的扎實(shí),套用胖哥試駕H1里的一句話:真的是挺倔強(qiáng)的!不過帶來的一大后果就是舒適性不是特別好,過減速帶或者是較大的坑洼及碎石路面時(shí),感覺車身有較大的彈起,特別是后排乘客會(huì)感覺更明顯,還是有些尷尬。對(duì)H1的這種底盤調(diào)校,還是見仁見智。如果特別追求舒適性的話,我想H1可能并不適合。但如果看中的是他良好的視野以及出色的通過性等這些SUV最明顯的特點(diǎn)的話,我想H1的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩了。值得一提的是,H1的座椅非常柔軟厚實(shí),包裹性不錯(cuò),而且后排座椅較前排更加舒適,在一定程度上緩解了路面帶來的這種顛簸或沖擊?傊瓾1的舒適性并不是他的加分項(xiàng)目,稍微有些不足。
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