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購買時間2015年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾溫馨。買車前也去看了很多同價位車,剛開始不懂沒有注意內(nèi)飾,因為很多都是一樣的黑色、塑料、千篇一律的中控和導(dǎo)航,有些合資車看起來甚至感覺非常簡陋,簡單的一個塑料方向盤什么都沒有了,我甚至都認為內(nèi)飾都是大同小異了。后來我哥推薦我去看M4,到了店里一眼就看到H1,竟然比圖片好看很多,體驗了一下瞬間感覺這個內(nèi)飾很溫馨,雖然不是高級的那種,但還是很喜歡。
缺點:空間局限。買車前最猶豫的還是這個空間,前后排夠坐但稍顯擁擠,最主要的還是后備箱。當時是在瑞風(fēng)S3和哈佛H1之前抉擇,我沒奢望后備箱像S3那樣寬敞,但我覺得既然是個車了,后備箱再長二十公分實在完美。
外觀:前臉霸氣又可愛,回頭率高,有個性,我喜歡,屁股流線型也不錯,唯一遺憾的就是長度,側(cè)面老是感覺尾部少了一段,能再長點也不影響停車,這樣確實偏短了。其他都挺滿意的,自己又貼點東西還是感覺挺漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最滿意的一點,但是沒有配備扶手箱,網(wǎng)上買了一個檔次不行。新車味道太大,上個月發(fā)現(xiàn)我老婆懷孕了我都不想讓她坐。先后用炭包,茶枝,柚皮,最后放個菠蘿才改善比較多。
空間:前面提及了,空間比較擁擠,后備箱小了點。假設(shè)這款車長度能再長二十至三十公分,實在完美,價格也可以略高。但是我明白,這樣可能會跟H2發(fā)生市場沖突。
配置:這個性價比是我的能力內(nèi)買到的最高的,國產(chǎn)的功能相對合資車確實豐富很多,對動力要求不高的話我覺得這個性價比很高。
動力:買車前有試駕,確實感覺動力一般。但是既然是在這個價位和這個排量中,這種動力應(yīng)該得到接受,因為日常生活絕對夠用,偶爾超車也不在話下。滿載爬坡可能會緊張一點,但是一樣上的去,所以動力我能接受。
越野: 方向盤靈活精準,超控輕松,配合定速巡航感覺還是很有駕駛樂趣。離合感覺比較高,一會感覺沒踩到底很不放心。油門前段應(yīng)該有個緩沖區(qū),過了緩沖區(qū)后給油才明顯。最快開過140,不敢再高了,不會感覺很飄,但是心里怕怕的。主要一點是遇到橫風(fēng)車身很不穩(wěn)定,可能是側(cè)面迎風(fēng)面太大,這幾天起大風(fēng)開80的已經(jīng)很難控制。
油耗:我用小熊油耗記錄的很少超過七升,都在六點幾,可能不是很準確,但是180塊油確實能跑五百公里以上,我大部分跑的是省道國道和高速,市區(qū)較少。一公里四毛左右的油耗我感覺不高了,滿意。
舒適:走路況差點的國道的確感覺很明顯的抖動,買之前看到論壇有人說抖到屁股痛,確實開五十公里以上的差路就會。座椅舒適性還好吧,因為很少開好車。但是新手原因,坐的姿勢略顯緊張,開久了很累。豪華版音響還好吧,但是感覺還想去升級一下,感覺應(yīng)該要再好一點。視線很好,噪音窗戶關(guān)好可以接受,開窗戶風(fēng)響很大,不知道是不是都這樣。
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