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哈弗H1
2016款 藍(lán)標(biāo) 1.5L 手動(dòng)豪華型

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哈弗H1車(chē)主點(diǎn)評(píng)(712條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)和內(nèi)飾。有次在路邊洗車(chē),有人問(wèn)我小1多少錢(qián)買(mǎi)的,我說(shuō)不到8w,人說(shuō)看著以為10多萬(wàn)的車(chē)呢!真漂亮!心里這個(gè)美啊!還嘟囔著要給他女兒結(jié)婚時(shí)候買(mǎi)一輛做陪嫁呢。內(nèi)飾我選擇紅黑搭配,經(jīng)典色。雖說(shuō)眼看著就奔三的人,給自己的定位還是個(gè)年輕人,一下就喜歡上這個(gè)大膽前衛(wèi)的內(nèi)飾。
缺點(diǎn):目前行駛800多公里,發(fā)現(xiàn)后輪上方?jīng)]有內(nèi)襯,如果路面不好輪胎帶起小石子會(huì)噼里啪啦的響。另外,百公里8個(gè)油比別的車(chē)友高點(diǎn),我駕駛跟溫柔的,難道是冬天的緣故嗎?這2點(diǎn)都不算什么。
外觀(guān):外觀(guān)是我選擇小1的一方面主要原因,霸氣的前臉、精悍的側(cè)身、性感的尾巴、大燈藍(lán)色光圈、尾燈LED光圈、迷你迎賓踏板、7幅輪轂,外觀(guān)的每一處設(shè)計(jì)都很合我的口味,義無(wú)反顧選擇了小1。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我選擇小1的另外一個(gè)主要原因,同級(jí)別車(chē)中,小1的內(nèi)飾絕對(duì)名列前茅。皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)一下子拉高了小1的檔次,側(cè)出風(fēng)口很有奧迪的格調(diào),搭配局部鋼琴烤漆,絕對(duì)美爆了?粗1的紅黑內(nèi)飾搭配就是比其他車(chē)那些灰黑搭配有活力,年輕人嘛,就是喜歡這些!
空間:磨合期還沒(méi)有滿(mǎn)載過(guò),但后排坐2人不覺(jué)得小,180以下的腿部和頭部空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,即使?jié)M載也不會(huì)太局促。后備箱的空間只能說(shuō)一般,放一個(gè)大旅行箱就幾乎滿(mǎn)了。如果不是經(jīng)常自駕游的車(chē)友就足夠了。正常家用逛街、買(mǎi)菜、去超市、上下班足夠用了。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái),每個(gè)家庭一年到頭能有幾次遠(yuǎn)行呢,平時(shí)出行根本不需要帶很多東西,所以我覺(jué)得小1的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。
配置:配置方面一直是國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),而長(zhǎng)城又是國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中的佼佼者。6萬(wàn)多的小車(chē),給配備ESP、定速巡航、車(chē)載藍(lán)牙、導(dǎo)航、影像、雷達(dá)等等絕對(duì)是業(yè)界良心,再加上全系標(biāo)配的真皮座椅、多功能方向盤(pán)、鋁質(zhì)輪轂等等,我們還能要求太多其他什么嘛?
動(dòng)力:家用車(chē)我就追求的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,動(dòng)力都是用燃油換來(lái)的。小1的動(dòng)力只能說(shuō)一般、夠用而已。如果想飆車(chē)還是差點(diǎn)的。綠燈起步正常駕駛沒(méi)有別的車(chē)子快,但也不會(huì)被落下太遠(yuǎn),當(dāng)然地板油可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)。上坡如果速度在60公里以上5檔一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,借著慣性輕松就上去了。速度慢一點(diǎn)或者坡長(zhǎng)一點(diǎn),就需要降4檔上。上坡時(shí)候給油,提速反饋不是特別明顯。還是那句話(huà),正常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。
越野: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤(pán)虛位很小,轉(zhuǎn)向反饋很明顯,底盤(pán)也很扎實(shí),過(guò)顛簸路面感覺(jué)很緊湊,告訴過(guò)彎車(chē)身也不是很傾斜,這些都得益于偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教。
油耗:磨合期內(nèi)溫柔駕駛百公里8個(gè)油,環(huán)路大約7成,市區(qū)大約3成,無(wú)高速。比預(yù)期稍微高一點(diǎn),期待磨合結(jié)束油耗再降點(diǎn)吧,7.5左右我就知足了。我也想知道其他車(chē)友6個(gè)多的油耗是怎樣開(kāi)出來(lái)的,我已經(jīng)很溫柔的駕駛了,還是維持在8個(gè)左右,算了不說(shuō)了,我還是慢慢的磨合吧。。。
舒適:座椅坐著很舒服,仿皮材質(zhì)顯得很上檔次,如果不是因?yàn)闁|北天氣太冷座椅太涼,我絕對(duì)不會(huì)加毛墊的,必須讓小1的座椅顯露出來(lái)!乘坐的舒適性都很不錯(cuò),后排乘坐空間雖然談不上寬敞,但因?yàn)橹虚g沒(méi)有凸起,中間座位坐著舒適度也不錯(cuò)。過(guò)減速帶底盤(pán)的感覺(jué)很緊湊,反正我是不覺(jué)得顛簸,魚(yú)和熊掌不可兼得,既然選擇了運(yùn)動(dòng),懸掛偏硬就完全可以接受了。
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