一鍵砍遍全城
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年05月
購買地點廣西 賀州
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9868公里
綜合評分
|
購買時間2015年09月
購買地點廣東 潮州
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
購買時間2015年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格6.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
購買時間2015年04月
購買地點山東 德州
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
|
購買時間2014年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2962公里
綜合評分
|
購買時間2015年04月
購買地點山東 德州
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
動力:汽車的動力強勁與否在爬坡,超車過程中會表現(xiàn)的淋漓盡致,小1爬坡的表現(xiàn)很一般,可能是與車身自重大的原因有關(guān)吧,在爬坡時如果能保證爬坡的初速度,3檔則可以保持40碼的速度爬上緩坡。但是,隨著高度的上升,3檔動力衰減過快,不得已要降檔提高爬坡動力。之前能3檔上的坡現(xiàn)在要2檔。至于超車方面,加油瞬時提速不明顯,況且經(jīng)常跑山路路況復雜,一般超車我都是降檔提扭矩拉動力,總體來講就是瞬時速度較慢。動力只能說夠用
|
購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
購買時間2014年10月
購買地點河南 開封
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|