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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5 智行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，特別是尾燈大愛(ài)。
缺點(diǎn)：智行乞丐版沒(méi)有氙氣大燈、沒(méi)有定速巡航，廠家有點(diǎn)太了解國(guó)人了，即便是托，也給配個(gè)差不多的行不。另外跑起來(lái)后再停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)自己不太甘心停車(chē)的感覺(jué)。
外觀：外形靚麗很給力，高離地間隙24cm，車(chē)身不小也不太大，中級(jí)SUV，牌子不張揚(yáng)，真為低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：智行版的內(nèi)飾尤其是中控看圖，開(kāi)始也覺(jué)得不咋地，去看真車(chē)摸一下就完全顛覆了，質(zhì)感太好了，直瀑式的中控，簡(jiǎn)約宜用，典型的北歐車(chē)型，設(shè)置非常簡(jiǎn)單，面板干凈，中控面板偏向駕駛者，所有的按鍵都觸手可及，很順手，方便操控。
空間：對(duì)于全家個(gè)人身高不超175的家庭來(lái)說(shuō)，很大。后備箱忒大，最近在考慮增加一個(gè)固定網(wǎng)。
配置：沃爾沃買(mǎi)最低配絕對(duì)值，沃爾沃不在于科技，而在于質(zhì)量；亞太版的性?xún)r(jià)比很高了，大部分配件如發(fā)動(dòng)機(jī)瑞典，變速箱日本等等都是進(jìn)口的，不少進(jìn)口配件中國(guó)組裝，對(duì)得起了；四驅(qū)是老發(fā)動(dòng)機(jī)，要它干嘛，除非是北方，冬天有冰雪。買(mǎi)車(chē)不是單比數(shù)據(jù)，真正用車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮到用途、空間、用車(chē)成本、安全、配置等等諸多因素，車(chē)無(wú)完車(chē)，適合才是最重要，不能僅因?yàn)橐稽c(diǎn)不好就判定一個(gè)車(chē)?yán)I(mǎi)車(chē)用車(chē)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一，安全第一，環(huán)保第一。
動(dòng)力：新動(dòng)力真的不錯(cuò)，靜若處子，動(dòng)如脫兔，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。提車(chē)幾天，跑了趟高速，打開(kāi)ECO，車(chē)子顯得很溫柔，關(guān)掉ECO，哇塞，動(dòng)力完全是兩種感覺(jué)，真強(qiáng)勁!S檔還沒(méi)有使用，據(jù)同型號(hào)車(chē)友介紹，必須雙手抓方向盤(pán)啊，加速感覺(jué)太爽了。雖然提車(chē)后只跑了500km，還沒(méi)來(lái)得及細(xì)細(xì)完全體會(huì)新車(chē)的各種運(yùn)行狀況，但感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛過(guò)程中，也沒(méi)有感覺(jué)到所謂的頓挫感。
越野：
操控性與寶馬不相上下。在高速開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，很有質(zhì)感的，相當(dāng)不錯(cuò)。因?yàn)檫�在磨合期內(nèi)，踩油門(mén)都不深，偶爾超車(chē)的時(shí)候可以感覺(jué)一氣呵成的暢快，方向盤(pán)與日系車(chē)相比，顯得稍重的感覺(jué)，剛上手的話有點(diǎn)不習(xí)慣，跑高速時(shí)有一個(gè)路段，高速路突然變窄，雙行道，路中間突見(jiàn)一個(gè)塑料樁，行駛速度大概70碼左右，為了躲避路中間的塑料樁，猛打了一把方向盤(pán)，因?yàn)楹裰氐姆较虮P(pán)，車(chē)內(nèi)人員并沒(méi)有感覺(jué)左右拋甩的感覺(jué)，著實(shí)感覺(jué)到了智行版沃爾沃的操控舒適、平順、靈敏、方向指向明確，不散亂、不拖泥帶水，車(chē)身整體感強(qiáng)。
油耗：由于還在磨合期內(nèi)，最多沒(méi)有超過(guò)110碼，多半在60—90碼之間行走，油耗還行吧，10-14左右；關(guān)于自動(dòng)啟停技術(shù),開(kāi)啟后由于過(guò)于頻繁啟停，倒反費(fèi)油,只是用在等紅綠燈稍長(zhǎng)時(shí)使用，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，安靜也省油。
舒適：智行版是唯一款采用非真皮座椅的車(chē)型，新車(chē)?yán)锎_實(shí)沒(méi)有異味，安全環(huán)保，該車(chē)的座椅面料為織物與皮革混搭的材質(zhì)，從使用體會(huì)來(lái)說(shuō)，該面料的乘坐舒適性還略高于真皮，整個(gè)座椅的包裹性還是蠻好，駕駛位坐著開(kāi)車(chē)還是蠻舒服的，坐勢(shì)高，視野好，座椅內(nèi)部填充物很厚，感覺(jué)比Q5的要好，坐上去舒服極了；懸掛中等偏硬，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，國(guó)產(chǎn)后懸架進(jìn)行了調(diào)整，沒(méi)有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的，過(guò)濾了很多路面的顛簸，吸收更多的振動(dòng)，對(duì)地面的感受性還是很清楚，相對(duì)來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)。
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