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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格37.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的裝配質量
缺點：油耗略高 我沒開過什么好車，所以用車感受基本上是基于跟家里的新福克斯比較的基礎上得出的，僅供大家參考。 （一）坐姿較高，視野開闊。體現(xiàn)在前風擋面積大，無論左右后視鏡還是內后視鏡面積都比福克斯大，無邊框的內后視鏡很有逼格，可惜16款減配了，所以第一次開這車的感覺是前后視野太敞亮了，有種眼前一亮的感覺，左右后視鏡甚至能比福克斯多看一條車道，這點也體現(xiàn)了沃爾沃的安全理念。 （二）懸掛略硬，操控適中。懸掛過減速帶的時候還是感覺偏硬的，但是比福克斯要軟，而且在過坑洼路面的時候明顯聽到減震筒有種撲哧撲哧的聲音，好像放氣的聲音，質感明顯比福克斯要好。高速的時候舒適性還是不錯的，所以不用擔心舒適性問題。方向盤在力度調為中的情況下，比福克斯要輕，高速情況下有稍許的虛位，不像福克斯那么賊，稍微動一下都能感覺到輪子再動，60稍微動一下方向不會有變化，這樣的話高速開起來不用時刻緊繃神經，不會感覺到累，但反過來說，也少了福克斯那種指哪打哪的精準性。60的轉彎半徑偏大，調頭、挪車確實不太方便，這點應該是一個小小的缺點。 （三）噪音較小，加速尚可。整車隔音比較到位，發(fā)動機聲音在關窗的情況下不明顯，能比較好的隔絕外界噪音，我對此比較滿意。加速性能我能接受，舍得踩油門的話，提速不慢，但是在深踩油門的情況下，變速箱不夠聰明，降檔反應有一定滯后性，降檔完成之后速度會迅速上來。 （四）油耗略高，可以接受。目前行駛接近900公里，平均時速16公里，油耗17左右，基本一元一公里。但是查看里程統(tǒng)計，在時速80公里的快速路上，平均油耗只有7左右，所以如果不堵車的話油耗維持在12左右還是有可能的，堵車環(huán)境應該就得15、6個了。較高的車重還有較為落后的發(fā)動機都限制了其油耗表現(xiàn)。 （五）配置齊全，性價比高。致遠版除了沒有倒車影像外，配置已經是應有盡有了。行人偵測系統(tǒng)、城市安全系統(tǒng)、車道偏離、自動起停、自適應巡航、陡坡緩降、車載導航、前后雷達、疲勞提醒、電動座椅記憶、雙區(qū)自動空調、座椅加熱、后視鏡自動防眩目、大燈隨動轉向、自動頭燈、主動式遠光燈、氙氣大燈、感應雨刮、無鑰匙進入啟動等等，安全配置已經基本武裝到牙齒了。這些配置如果換了是BBA，可能得多花幾萬才能配全，所以性價比還是很高的。自適應巡航功能還是非常強大的，帶自動排隊功能，只要鎖定前車，能根據你設定的跟車間距和時速，自動加速和減速，跑高速的話非常省力。 （六）偶有毛病，服務一般。提車至今，出現(xiàn)過電瓶電量不足，打火困難的現(xiàn)象，去4S店充電后，這幾天又開始打火困難，懷疑電瓶有問題了。再一個大燈雪花紋的現(xiàn)象也發(fā)現(xiàn)了，但是不明顯，有時間去店里看看。4S的服務總體來看非常一般，無論是店面環(huán)境、工作人員的服務態(tài)度還是服務質量都非常一般，還趕不上福特的服務好。這是沃爾沃急需整改的地方，服務質量處平均水平以下，談什么豪華品牌？ 總之，xc60不失為一部好車，雖然它有一些瑕疵，但是都在我的接受范圍之內。一句話概括：買60不后悔！
空間：夠用。
動力：動力杠杠的。S檔要飛起來
越野：
操控很好，指向精準，方向盤握感很好，各個按鍵排列很直觀，易于操作，相比哥哥家里的新漢蘭達（四驅豪華版），操控更加運動，更有駕駛樂趣，動力也更好。
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