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沃爾沃XC60
2021款 T5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC60車主點(diǎn)評(píng)(584條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
購(gòu)買商家 運(yùn)城海之沃汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 做工精細(xì) 用料很實(shí)在 動(dòng)力很充沛 操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):簡(jiǎn)單脫俗的北歐風(fēng),實(shí)用的安全配置,誠(chéng)意的雙叉臂,以及恰到好處的尺寸,性價(jià)比為最終的選擇。
缺點(diǎn):小遺憾沒有水晶檔把
外觀:選運(yùn)動(dòng)版的,為的就是熏黑中網(wǎng)跟加大的霧燈殼,增加了時(shí)尚感,也讓前臉變的更加立體,這也是未來車系外觀的走向,等了15天沒白等,年輕的車友可以選擇這款,剩的后期改裝車身及車輪:智逸運(yùn)動(dòng)新增拋光輪轂,比豪華版更加時(shí)尚!
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn),比圖片上耐看,北歐風(fēng)的小設(shè)計(jì)還是很討人喜歡 座椅造型,中控金屬隔斷條,中央手扶箱,有儀式感的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置
空間:本人172,前排空間足夠,后排空間,我的身高的話坐著還好,就是有次,有個(gè)182的朋友坐著,感覺略小。不過我也就城市代步,偶爾郊游,足以!
配置:配置很厚道,感覺同級(jí)別性價(jià)比最高! 外觀,內(nèi)飾,行駛質(zhì)感,在同價(jià)位里個(gè)人認(rèn)為第一,當(dāng)初考慮過Q5時(shí)尚,內(nèi)飾除了飛機(jī)檔把,其他用料一般,動(dòng)力190P 比下漢蘭達(dá),冠道,銳界,總感覺不夠平均,35萬(wàn)內(nèi)XC60一定是最佳選擇購(gòu)車:價(jià)格這方面達(dá)到心里預(yù)期即可,我做了置換名額減了2000 是教授還能便宜很多,可惜咱不是,個(gè)人建議一定多問多比較,這樣買完不后悔,早買早享受!
動(dòng)力:馬自達(dá)3換過來的,1.6換2.0T 250P,同級(jí)別賬面數(shù)據(jù)最佳,百公里6.8,前期加速給力,絕對(duì)夠用。還沒來得及嘗試運(yùn)動(dòng)模式,跟高速。舒適運(yùn)動(dòng)模式:目前一直使用舒適模式,前期提取給力,動(dòng)力隨叫隨到,由于磨合期還未嘗試地板油。 高速動(dòng)力儲(chǔ)備:還未嘗試,賬面數(shù)據(jù)不輸同級(jí)別高功率版,相比也不差!
越野: 因?yàn)殚_的不錯(cuò),還沒有越野,不過買車之前看了測(cè)評(píng),脫困能力還是不錯(cuò)的,這個(gè)以后有時(shí)間試試。沒越野的話,談下操控吧,沒長(zhǎng)期開過啥車,老馬3開了幾年,操控圈內(nèi)評(píng)價(jià)不錯(cuò),參照一下,沒感覺到差距,目前感覺N檔換D檔有頓挫,不知同車主有沒有類似情況? 故障-操控系統(tǒng):還沒出現(xiàn) 系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單易懂,分區(qū)空調(diào)比之前老馬3好太多了,個(gè)人感覺最為實(shí)用的是前車?yán)走_(dá)感應(yīng),讓新年熟悉更加放心!主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車一定是關(guān)鍵時(shí)刻的救星,目前還未體驗(yàn)過,有這個(gè)功能家里女司機(jī)開車就放心多了;方向盤操控感:方向盤指向精準(zhǔn),跟之前的轎車相比沒那么靈活,畢竟尺寸高度都不一樣,已經(jīng)非常滿足了; 脫困能力:目前還未跑過泥濘之路,對(duì)于城市SUV來不需要太高的要求; 四驅(qū)穩(wěn)定性:地盤穩(wěn)定性好,畢竟自重1.8多頓,外加雙叉臂,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定!
油耗:目前是450公里,11.2的油耗,跑過一次短途高速。把理想狀態(tài)定為10個(gè)油,相信在我的努力下,一定是可以控制的。主要是我看車友群的車友可以開到9.1,瞬間有信心可以控制在10個(gè)了。
舒適:座椅很舒適,皮質(zhì)座椅,前排電動(dòng)調(diào)節(jié),駕駛位帶記憶功能。空調(diào)制冷速度很快,底盤的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺很好,濾震效果很出色。
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