沃爾沃亞太-沃爾沃XC60
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格36.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，而且變速箱換擋基本沒有頓挫感，堅(jiān)定了我再入手一臺的信心。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑過大
外觀：帥呆了！
內(nèi)飾：簡潔，方便。而且Volvo的味道真的很小，這個(gè)是驚喜，因?yàn)榧依镄『⒉?歲多，而且考慮要老二，這個(gè)車又是老婆的上下班開，所以環(huán)保真的很滿意！超贊�。�！
空間：后排比q5大，比xt5應(yīng)該小了儲(chǔ)物空間：足夠大了，上下兩層，那個(gè)隔簾可以伸縮收起來，放4個(gè)行李箱都無壓力。放行李：幾個(gè)箱子都沒問題，高度也足夠了，除非是拿來運(yùn)貨，否則不需要再大了。乘坐空間：后排還有一個(gè)多拳頭，足夠了，后排一般兩個(gè)人舒服，三個(gè)人不擠，問題中間杯架位置靠墊沒那么舒服。全家出游時(shí)：不局促，一家人可以，中間位置可能長途就不太舒服了。橫向?qū)Ρ龋罕燃依颭5還是寬的，其他車也沒去試駕過，沒感覺后排滿員就座：后排坐三個(gè)車人無壓力，里面頭頂位置夠高，不會(huì)感覺有點(diǎn)頂?shù)筋^。
配置：預(yù)算40萬，配置豐富，特別是主被動(dòng)安全配置厚道，價(jià)格合適，性價(jià)比。
動(dòng)力：這個(gè)版本還可以免費(fèi)刷北極星，馬力提高9匹，扭矩提高50牛米，目前才開了90公里，油耗已經(jīng)從提車時(shí)候的50降低到了24。因?yàn)閾Q了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，估計(jì)油耗有驚喜的。動(dòng)力很好，起步剎車松了就立即跑起來了。準(zhǔn)備下午去刷北極星。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑大，懸架偏硬，但操控性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎信心足。底盤及懸架：懸掛支撐硬朗，轉(zhuǎn)彎信心足，底盤高，通過性好，雨雪天四驅(qū)安全性值得信任。
油耗：目前行使3500公里，一箱油大概可跑600公里左右，目前油耗大概每百公里11升左右。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹很好，目前我沒用坐墊或者加頭枕，感覺挺舒服，所以覺得暫時(shí)沒必要。座椅舒適性：前后調(diào)節(jié)方便，角度可多向調(diào)整。也許之前的馬6差點(diǎn)，是手動(dòng)，所以現(xiàn)在覺得很好。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)比較響，但是才有感覺，有賽車，運(yùn)動(dòng)的翁翁聲。行駛舒適性：過減速帶好硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)地盤，感覺偏硬。過大坑反而很爽，沒太大顛簸，畢竟RD20寸輪子，底盤也夠高�？照{(diào)：冷，冷，夠冷了，調(diào)22度好冷了。而且前后都有風(fēng)口，后出風(fēng)口在側(cè)面，感覺整體循環(huán)比較好。打開內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)時(shí)：空氣凈化的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)還是有作用的，一段較短時(shí)間可以凈化車內(nèi)空氣。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大扭矩（400牛米），提速快。
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，對于以安全著稱的車來說，這點(diǎn)很無語。另外，中控面板不夠豪華，如果是皮面縫線的就上檔次了。
外觀：帥呆了！
內(nèi)飾：沃爾沃的中控看圖片的確不怎么好看，不過坐上駕駛室感覺就不一樣了，會(huì)很有駕馭欲，中控設(shè)計(jì)很有個(gè)性，操作方便。但中控臺臺面板不顯豪華，要是皮面縫線的就上檔次了。
空間：本人166cm，一人時(shí)候多，空間足夠使用。乘坐空間：整體空間尚可，后備箱大，中間有凸起，不太舒服。儲(chǔ)物空間：后備箱夠大，超喜歡，前面落小，能再多一些就好了。全家出游時(shí)：全家出游時(shí)，坐4人正好，短途長途都挺舒服，坐5人有點(diǎn)擠。放行李：出去旅行，可以放3個(gè)大箱子沒問題，還可以在放一些其他的物品。
配置：沒有配置倒車影像和行車管家讓人遺憾。行車管家在4s不能選裝，倒車影像加配又太貴。
動(dòng)力：2.0T加北極星軟件升級（免費(fèi)的）真是爽啊，普通版350牛米，升級之后變成400牛米扭矩，馬力也高了，原來245匹，升級到257匹。加速表現(xiàn)：起步提速快，中段反而加速有點(diǎn)慢，但超過100km又是澎湃的動(dòng)力。動(dòng)力平順性：關(guān)于頓挫問題，不少車友反映，我感覺是加速換擋時(shí)遇到塞車，一踩剎車，會(huì)有種推力，形成頓挫感覺。跑高速：8速變速箱沒問題，acc自適應(yīng)巡航絕對是高速的必備良器，獨(dú)自一個(gè)人開了700km，耗時(shí)近8小時(shí)，居然沒覺得累，起碼是我目前獨(dú)自不間斷開車的最高紀(jì)錄，幸虧有acc。全程起碼200km以上是用acc。橫向?qū)Ρ龋褐伴_家里Q5技術(shù)型版本，沒acc功能，從福建會(huì)廣東會(huì)比較累一點(diǎn)。
越野：
針對運(yùn)動(dòng)個(gè)性的底盤調(diào)校，超控非常爽，變線超車讓你不覺得是一輛1.9噸的SUV車型，非常靈活；只是轉(zhuǎn)彎半徑大的問題在調(diào)頭上有點(diǎn)困擾；
油耗：目前還好，提車第一天跑高速700km是10.2L，沒過磨合期，目前是11L左右。城市路段表現(xiàn)：市區(qū)要12L，其他高速、快速路都是11以下。高速路段表現(xiàn)：高速10.2L，沒試過更低，估計(jì)磨合期后更好。橫向?qū)Ρ龋杭依镉蠶5，油耗感覺差不多吧，沒過磨合期，感覺還是省油的了，畢竟2.0T，還近2噸，還是四驅(qū)的，比較滿意了。
舒適：舒適性還行，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)座椅，座椅的包裹度比較好，但后排中間的凸起會(huì)對后排中間乘客的乘坐造成影響；
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全健康。我和老婆都屬于汽車操控水平中等的，以前車子剮蹭的原因大都是對車身尺寸的把握不夠準(zhǔn)確，或者走神。而XC60全身雷達(dá)，解決了停車入庫、過狹窄路段剮蹭的問題；城市安全系統(tǒng)特別是自動(dòng)剎車系統(tǒng)解決了走神追尾的問題；車道偏離提醒以及疲勞駕駛提醒功能解決了長途開車疲勞帶來的安全隱患；自適應(yīng)巡航更是長途跑高速、路上跟車排隊(duì)的神器……總之，機(jī)器設(shè)備+智能化彌補(bǔ)了我們技術(shù)的不足。這算不算互聯(lián)網(wǎng)+駕駛？還有就是新車買回來，幾乎沒什么味道。棒棒噠！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間的設(shè)置不夠人性化。前排副駕安全氣囊太大，都伸不開腿；而且很多空間的利用不合理，比如說行車電腦屏幕下方的空格，明明可以做成儲(chǔ)物柜，用來放各種證件；左右車門扶手的那個(gè)鏤空的地方，可以填個(gè)底放手機(jī)；還有手剎下方也可以開發(fā)個(gè)抽屜！本來就不闊氣的空間因設(shè)計(jì)不合理、不人性化更造成了浪費(fèi)。
外觀：不錯(cuò)。沃爾沃的品牌還是比較低調(diào)，符合咱低調(diào)務(wù)實(shí)不張揚(yáng)的個(gè)性啊！回到老家農(nóng)村，很多人不認(rèn)識，但是他們一看，都夸好看，哈哈！
內(nèi)飾：很好。既好看，又耐臟。
空間：還行。過年回家1200公里，副駕上坐一個(gè)，后面坐兩個(gè)大人一個(gè)寶寶（寶寶坐安全座椅）很擠。主要問題是看起來軸距很長，但是前方操控臺占的空間太大，導(dǎo)致副駕腿伸不開，并影響到副駕的后排。
配置：很高。安全性能比得上價(jià)格是本車兩倍的奔馳，操控性要超過同等價(jià)位的寶馬，舒適性不輸給同等價(jià)位的奧迪。只是品牌沒有BBA亮、知名度不如BBA，但是我認(rèn)為這是優(yōu)點(diǎn)，不是缺點(diǎn)。
動(dòng)力：不錯(cuò)。2.0T的動(dòng)力剛剛好，一點(diǎn)都不肉，稱得上隨叫隨到。掛上S檔超車，有強(qiáng)烈的推背感，有高檔車的獲得感。不過，那一腳下去的油耗也是杠杠的！
越野：
很好。我和老婆都是一上手就很熟練，都不需要適應(yīng)。有一種感覺就像賈寶玉見到林黛玉時(shí)候說的那樣：“這個(gè)妹紙我曾經(jīng)見過的�！焙芸炀湍茏龅饺塑囈惑w。我說：“這種熟悉的感覺說明什么問題？說明咱倆跟XC60有緣。”老婆說：“我跟所有豪車都有緣。”應(yīng)該是所有豪車的操控性都很好吧！在這里給所有新車主提個(gè)建議，車子到手后，一定要先讓4S店的技術(shù)人員把系統(tǒng)操作教一遍；然后自己對照手冊看一遍；最后一點(diǎn)最重要，要上汽車之家本品牌論壇的精品區(qū)看看技術(shù)貼，多看多研究，才能把沃爾沃的功能發(fā)揮到極致。否則就像土豪文盲買個(gè)高端手機(jī)卻只會(huì)接打電話、發(fā)短信一樣，暴殄天物�。�
油耗：不高。傳說中老動(dòng)力五缸費(fèi)油；傳說中四驅(qū)費(fèi)油；可是我真的沒有覺得油耗高。3000公里平均速度78km/h，平均油耗10.5，目前的感受可以接受。后來看了個(gè)技術(shù)貼，說XC60一般情況下前后驅(qū)的動(dòng)力分配是95:5，只有在雪地、滑地、爬坡等情況下后驅(qū)的比例才會(huì)增大，最多到50:50.也就是說我跑高速與兩驅(qū)的油耗沒啥區(qū)別。也許等我在短距離跑幾次以后可以感受一下有些網(wǎng)友說的高油耗問題。再說了，打錘不在擰掐，頭都磕了還怕作揖，買40萬的車子還在乎那幾個(gè)油耗？嘿嘿
舒適：很好。特別是對司機(jī)來說，我開了1000多公里，沒有什么疲勞感。特別是腰部。開以前的明銳，跑相同的路，腰疼好幾天。PS：我這么喜新厭舊說前車的壞話，是不是不太好？想來我的初車明銳1.8T此時(shí)此刻的內(nèi)心是崩潰的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的安全，4驅(qū)版本有城市預(yù)碰撞功能。高于80CM的小孩或者自行車在相對速度為50km/h內(nèi)，能自動(dòng)剎停。給媳婦開最好了，本來女司機(jī)反應(yīng)就慢半拍，還容易有誤操作�，F(xiàn)在可以靠汽車自己剎停，能有效防止一些追尾和熊孩子突然沖到車前。媳婦也用車主要是上下班，全是市區(qū)限速60，所以城市預(yù)碰撞功能非常有用。買車之前問了很多人，都說沃爾沃的車好，沒人說不好的。因?yàn)榻o沃爾沃給人們的印象就是安全。
缺點(diǎn)：這段竟然有人看不懂，這語文都是體育老師教的吧？為了照顧一下不同閱讀能力的人，我就重新寫了這一段。我對XC60最不滿意的地方是：1，新動(dòng)力沒四驅(qū)，沒ACC，沒城市預(yù)碰撞。2，要想四驅(qū)，ACC，城市預(yù)碰撞就必須買老五缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，老五缸油耗有點(diǎn)高。3，兩驅(qū)新動(dòng)力和四驅(qū)老五缸讓我糾結(jié)了很久很不滿意。如果5月之前能把新動(dòng)力的四驅(qū)版本拿出來，貴幾萬我也會(huì)買�。�！再看不懂我也就沒辦法了。
外觀：前臉有肌肉線條，看上去很威武。但是覺得再升高一點(diǎn)就好了。XC90的前面才是最好看的。臀部比較耐看，瀑布燈。識別度非常高。腰際線也不錯(cuò)，從前到后貫穿過來。車頂上的鯊魚鰭很有感覺。
內(nèi)飾：中控的拉絲面板我很喜歡，要是能換成純黑色會(huì)更有檔次。顯示屏只有7寸，要是能有觸摸的10.1寸大屏就好了。中控開始覺得很復(fù)雜，使用了幾天后覺得很方便。該有的功能都有。剛剛提車的時(shí)候車內(nèi)氣味很小，20天后基本沒有了，這比Q5好多了。
空間：第一排空間很好，我身高175cm坐進(jìn)去毫無壓力，主駕駛和副駕駛位都是電椅，想怎么調(diào)就怎么調(diào)。第二排看起來擠了一點(diǎn)，但是座椅離地較高，靠背斜度還行，我坐后排也不會(huì)覺得不舒服。如果身高上了180的乘客，還是要他坐前排舒服些。后備箱空間很大，很規(guī)整，能放很多東西。座椅能完全放平變成一個(gè)1.1*1.8㎡的床。晚上躺著看星星什么的很愜意。
配置：作為二線豪車，對比一線的Q5，X3，GLC很具有性價(jià)比。因?yàn)槲譅栁值钠放聘郊又挡桓�。北京的價(jià)格全面碾壓全國。之前有去北京提車的沖動(dòng)，后來因?yàn)闀r(shí)間的問題就在當(dāng)?shù)刭I了。肯定比北京貴了，弄的不舒服。為什么全國不能統(tǒng)一價(jià)格。
動(dòng)力：老五缸動(dòng)力不錯(cuò)和6AT搭配很好20-40不肉，高速開到了150還感覺有源源不絕的動(dòng)力。由于沒有試駕過新四缸和8AT，多少有點(diǎn)向往和遺憾。
越野：
方向盤有三個(gè)助力檔位，調(diào)到最輕的時(shí)候，感覺開起來和原來的小飛度一樣，非常的輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，不過70過彎道很輕松，再高的也不敢試。日常使用中足夠了。
油耗：只開了800公里。到手的時(shí)候有16，現(xiàn)在慢慢的開到了13.3.感覺還有下降的空間。日常我和我老婆開車都比較柔，很少開斗氣車。這800公里有90%都是市區(qū)。除了提車上牌跑了兩次40多公里的高速，其它基本都在市區(qū)里面堵堵堵。把儀表盤調(diào)成ECO模式偶爾能開出e出來。油耗還比較滿意，畢竟是1.8T重的四驅(qū)車。我老爸的2006款的�？怂褂秃囊灿�11.1個(gè)。但是還是懷念我2004款的三廂飛度，1.5L自動(dòng)擋，夏天帶空調(diào)7個(gè)左右。不帶空調(diào)6個(gè)左右。真省油。
舒適：整車在行駛中，沒有任何異響。音響很給力。隔音效果做的很棒，車內(nèi)基本聽不見外面的人說話，高速跑個(gè)120也不吵。很有檔次。但是懸掛調(diào)的很硬，也可能是新車的緣故，過高一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候，那力道都能感受到。畢竟不是舒適型的轎車，能理解底盤230mm高的suv為什么要把懸掛調(diào)的很硬。ACC非常是實(shí)用，不管是高速還是市區(qū)堵車。掌握好了非常的省力省心�，F(xiàn)在開車就怕累，xc60能照顧好我。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很棒，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，特別是高速過彎，沒有急甩尾的感覺，底盤扎實(shí)，高速顛簸路面時(shí)，車身很穩(wěn)健，車身整體性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間能再大一點(diǎn)好嗎？
外觀：總是投來羨慕的目光，本人很喜歡尾部造型，很是性感。車身線條幅度較大，但又不失整體的視覺剛性，贊嘆設(shè)計(jì)師的用心良苦。頭部斜45度看，該車很有沖擊感；正側(cè)方，很有運(yùn)動(dòng)感；正尾部，又顯得很剛性。有人認(rèn)為這車的屁股翹的太高，不協(xié)調(diào)，我倒是覺得這是個(gè)線型的亮點(diǎn)，我很是喜歡，各有所愛吧。
內(nèi)飾：不如Q5中控臺有較強(qiáng)的科技感，但也覺得有風(fēng)格簡單的美學(xué)。整體內(nèi)飾風(fēng)格相對比較陳舊，但用料很講究，細(xì)節(jié)也很多，特別是中控臺上那一圈亮銀裝飾條，和車門把手周圍的亮銀裝飾，質(zhì)感很好，手感更是滑順。有人覺得中控臺上那一堆按鈕會(huì)有視覺障礙，我開始也這么認(rèn)為，但現(xiàn)在用慣了，倒也覺得方便和順手�？傮w來說，內(nèi)飾應(yīng)該是在3分和4分之間吧。
空間：本人身高179， 體重78公斤，前排空間挺不錯(cuò)，腰部支撐也到位，中控臺微微側(cè)向駕駛員一側(cè)，方便操控一些功能鍵。我喜歡將座椅盡量調(diào)的高些和靠后些，這樣會(huì)獲得更好的視野，而且腰部支撐也起到了較好的效果，但這樣一來就犧牲了我后面的座椅空間。反正大多數(shù)時(shí)間總是我一個(gè)人在開，偶爾人多時(shí)，再往前調(diào)一點(diǎn)，也無大礙。偶老婆身高168，她也喜歡座椅調(diào)的很高，膝部空間也完全夠用。說到后排空間，我得吐槽一下，一同事，女的，較嬌小，頭一次觀摩偶的愛車，二話不說，先坐后排，冒出的第一句就是，這車還沒我的Q3空間大嘛，這么大個(gè)車，空間都去哪里了？我心想，你個(gè)小不點(diǎn)，這后排空間對你已經(jīng)很奢侈了，完全是羨慕嫉妒恨嘛！話說回來，換一個(gè)大個(gè)子，這后排空間的確顯得有些局促。但大贊行李箱的空間，放個(gè)帳篷、幾把折疊椅，幾個(gè)行李背包，絕對沒問題。后排座椅可以放倒，而且可以放的很平，那行李箱空間，睡兩個(gè)人，綽綽有余。唯一遺憾的是犧牲了后排的空間。
配置：個(gè)人感覺，同配置中、同定位中的性價(jià)比是最高的。如果是Q5或是極光也有ACC、車道偏離、主動(dòng)剎車、自動(dòng)大燈等實(shí)用的功能，那價(jià)格比XC60 AWD智遠(yuǎn)可高了去了。再一個(gè)，看過窩窩的碰撞視頻，IIHS的成績還真是牛。
動(dòng)力：只要舍得給油，窩窩的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)?shù)慕o力。市內(nèi)超個(gè)車，輕松自如。特別是起步急加速時(shí)，強(qiáng)烈的推背感覺讓你的腎上腺極具爆發(fā)。老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6速波箱，技術(shù)雖有些陳舊，但仍有澎湃的動(dòng)力輸出，可想而知，這可是1.8噸的車重啊。油門的輕重我感覺合適，比我之間的途安更有踏板的腳感。速度在110以內(nèi)，油門的反應(yīng)速度還是很不錯(cuò)的，線性較強(qiáng)，只是在130以后，稍感慢些，但高速上緊急超車，還是很敏捷的。
越野：
看車時(shí)注意到底盤高度和通過性，對該車的穩(wěn)健性表示過懷疑，哪知上車后，4S店的試駕小哥一大腳油門，緊跟著就是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，那推背感，那過彎的精準(zhǔn)性，那車身的穩(wěn)健性，頓時(shí)打消了我的認(rèn)為，后來我也試了一把，沒敢放的過度激情，伴隨著試駕小哥的指導(dǎo)，我也是狠踩剎車，狠狠的踩油門，他在一旁也就那么兩句話，再狠踩，再猛點(diǎn)，不要怕，膽大心細(xì).....。記得有一次下班回家路上，車不多，突然路遇一大坑，我想都沒想，一把方向打過去，再一把方向打回來，那方向感游刃有余、靈活、毫無甩尾的感覺，頓時(shí)自信度迅速提升。心中不斷默念，這車我買對了。
油耗：剛提車時(shí)，總在市內(nèi)跑跑，高架+紅綠燈，油耗在12左右。這段時(shí)間總是跑高速，雖然公里數(shù)不長，但路況極好，基本上是一路的ACC，極少踩剎車，幾個(gè)來回下來，平均油耗將至8.6，還是挺滿意的。我關(guān)聯(lián)了6666.6公里時(shí)油耗表現(xiàn)的帖子，大家有興趣的話，可以看看，提些建議，并感謝指點(diǎn)。見過壇子里有8不到的成績，那也是在連續(xù)高速后的油耗表現(xiàn)。只能說是油耗合理的，畢竟是1.8噸重的SUV，再加上8點(diǎn)幾秒的百公里加速，油耗大，也是合理的。實(shí)話說，在市內(nèi)跑，最好還是不要去看那個(gè)瞬間油耗，一下子就是三四十的，不覺有些心疼油錢，哈哈
舒適：只能說是一般吧，因?yàn)榈妆P調(diào)校的偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)模式把。路面上的小坑小窩很容易反饋到屁股上，讓你總感覺到，這車只要一上路，就一顛一顛的。但速度再快點(diǎn)的話，感覺會(huì)好些。老爸說，這車坐車還不如之前的途安，哈哈。但畢竟那是臺經(jīng)典的MPV，現(xiàn)在是SUV，這也算是心里的平衡吧。這個(gè)關(guān)門的聲音，真大，真大，真大，要說三遍。這車隔音也一般，想必是來自胎噪，5萬公里后，準(zhǔn)備換個(gè)米其林的大腳，到時(shí)再感受感受。舒適性沒有給的分太高，應(yīng)該是在3分和4分之間吧，這也是取決于不同人的用車感受。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力，比我之前的速騰1.6手動(dòng)強(qiáng)太多了，昨天感受了下S擋，找了了條空曠的路上，停在路邊掛上S擋，四分之三油門起步，新車沒舍得地板油。渦輪遲滯不是很明顯，一下就沖出去了，推背感明顯，加速到120就收油了，還是挺爽的。車子行駛起來感覺還是挺穩(wěn)的，之前的速騰駕駛感覺就不錯(cuò)，窩窩比速騰還要好。新車味不大，感覺比Q5要小，現(xiàn)在開了半個(gè)月，基本上車內(nèi)沒味了。現(xiàn)在行駛了1500公里，油耗11左右。比較滿意
缺點(diǎn)：噪音，噪音，噪音！煩人的說三遍，怠速，低速還有急加速的時(shí)候那個(gè)噪音��！比幾萬塊錢的車噪音都大，看到論壇大家吐槽新動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車子質(zhì)感一下就一落千丈，有人說是窩窩工程師故意調(diào)校的，我覺得要是那樣的話，窩窩工程師早該辭職了。還有窩窩的電子轉(zhuǎn)向，加速時(shí)只要不是筆直的加速，方向盤就回拽著你跑，第一次S加速時(shí)，嚇我一跳。不知道是不是為了安全，全景天窗才設(shè)計(jì)成這么大，比普通天窗大，比全景天窗小。
外觀：前低后高的設(shè)計(jì)看著比較運(yùn)動(dòng)，加上腰身粗壯的腰線，帥爆了。后尾燈辨識度高，亮起來相當(dāng)銷魂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，大多都是環(huán)保材質(zhì)，新車味道不大，雖然沒昂科威豪華，但質(zhì)感不錯(cuò)。
空間：前排比較寬敞，后排只能算夠用，因?yàn)槠綍r(shí)都是我一個(gè)人開，后排可以接受，后備箱空間相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：由于是低配車型，缺少氙氣大燈，真皮座椅，座椅加熱等，不過車架便宜了近2萬，對我來說這個(gè)配置就夠用了，29.19萬價(jià)格還是比較給力的。
動(dòng)力：S檔加速推背感明顯，D檔也超越了夠用級別。
越野：
操控還可以，轉(zhuǎn)向比之前的速騰模糊了點(diǎn)，唯一不滿意就是方向盤拽手現(xiàn)象明顯。懸架偏硬，路感清晰。
油耗：目前行駛了1500公里，油耗從最初的16逐漸降到現(xiàn)在的11，估計(jì)過了磨合期還會(huì)降低，平時(shí)都是正常開，沒刻意的節(jié)油方式駕駛。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的比較舒服，雖然不是很軟，但各方面支撐都比較到位，長途駕駛不累。行駛起來路噪，風(fēng)躁都不大，就是怠速和低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了，像拖拉機(jī)一樣
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程3145公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車內(nèi)的毫無異味，織物內(nèi)飾，完全沒有皮革味道。對于家里暈車的人來說太有用了，老媽坐別人的車一聞到皮革味就開始惡心了。
缺點(diǎn)：7寸液晶屏很是小氣，還深深嵌在里面，市面上找了很多家，也無法改大屏幕，其實(shí)裝個(gè)寶馬5那種10寸的屏幕完全有空間，就是沒廠家愿意做沃爾沃的改裝件。中控黃色金屬面板，low得要死，桃木也不倫不類，可以沒有很多改裝件了，因?yàn)闆]有廠家愿意做。
外觀：外觀沒什么好說的，s90都有人說丑，沒什么指導(dǎo)意義
內(nèi)飾：用朋友一句話說，內(nèi)飾跟面包車似得，好在沃爾沃新雷神出來了，外觀內(nèi)飾都匹敵bba
空間：后備箱太大，后排空間小，我187cm后排壓力大，幻想后排座椅往后移，銷售說無法改裝
配置：要什么沒什么，性價(jià)比賊低。
動(dòng)力：節(jié)油擋安靜平和，普通擋激情澎湃，s擋瘋狗一條。
越野：
操控很好，助力調(diào)到低，打起來輕松，遇到爛路方向盤不穩(wěn)，這個(gè)問題有待提高，南方?jīng)]什么積雪，一年中只有今天下雪，開了一轉(zhuǎn)沒啥感覺，沒感覺說明車子不錯(cuò)，有感覺才說明不好，受天氣影響了。
油耗：13.1的實(shí)際油耗也是跟工信部的6.9萌萌噠了，高速110速度油耗 10，也不低
舒適：舒適性很高，噪音小�？椢镒饋肀绕じ锸娣�，但是不好打理，車?yán)锍燥灨伤槟┤菀浊哆M(jìn)織物網(wǎng)格里無法弄出來，可以買一套亞麻坐墊，大概七八百，淘寶六百也夠了，有錢也不上皮革坐墊，氣味太大。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意通過性和提速了，油耗也還行，畢竟這么重的SUV嘛。特別喜歡夜晚尾燈亮起來的樣子。后備箱那是相當(dāng)滿意，出去釣魚時(shí)的裝備那是隨便裝啊，累了就放倒后排小睡一下很安逸的啦！
缺點(diǎn)：唯一遺憾是鹵素大燈，其他的還真沒什么要求，換了TFT儀表，感覺就棒棒噠
外觀：外觀很滿意，從一開始的不喜歡尾燈的樣子到后來越看越喜歡了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別之處，不過也沒覺得難看，操作方便才是好啊
空間：空間夠用，后備箱空間點(diǎn)個(gè)贊。
配置：還行，說不上最高，但是也比較滿意了
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意了，提速我自己都怕
越野：
個(gè)人感覺操控還是很滿意的，畢竟不可能去找很多不同的車去對比，沒那時(shí)間。
油耗：10.5個(gè)油耗，80%市區(qū)上下班用，能接受。
舒適：舒適度不錯(cuò)，就是過減速帶時(shí)有點(diǎn)彈彈的，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大，速度上來了就比較靜音了
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全
缺點(diǎn)：后排空間小，電子手剎的位子太不好用了，
外觀：終歸終局，是自己喜歡的。
內(nèi)飾：手感不錯(cuò)，儀表盤中控不是很喜歡的，異味在新車前一個(gè)月還是大，剎車時(shí)有異響，過了磨合期就好了，
空間：前排空間調(diào)好了，后排排空間就小了，坐上四個(gè)人，后排非常不舒服。
配置：選車時(shí)，有寶馬X3，奧迪Q5，奔馳GLk，沃爾沃XC60，可最后選擇的是沃爾沃XC60，原因是這個(gè)車比較低調(diào)，安全性評價(jià)在全球最好，價(jià)格也可以接受。
動(dòng)力：加速有勁動(dòng)力實(shí)足，換擋平順，高速比較省油，
越野：
方向有點(diǎn)重，減震有點(diǎn)硬。
油耗：市區(qū)有點(diǎn)高，高速公路可以。但可以接受畢竟車比較大自重在1．8噸。
舒適：駕駛中非常舒服，跑長途座椅非常舒服腰一點(diǎn)都不累，噪音還是大了點(diǎn)，空調(diào)非常給力。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，行使穩(wěn)定，無異味。
缺點(diǎn)：一分錢 一分貨，買的最低配。但個(gè)人覺得完全夠用了。
外觀：非常滿意，是我的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工不錯(cuò)，雖然沒有大面積真皮，但塑料很軟，簡單耐久看。低調(diào)而不失檔次。換了超纖拉絲皮，比真皮還貴，沒有味道，更沒有真皮的那種味，完全環(huán)保。換了后立馬變高擋了，完全不輸檔次。
空間：完全夠用，比Q5強(qiáng)。
配置：很好的一款車，性價(jià)比超高。值得推薦，值得購買。
動(dòng)力：磨合期，用的ECO但感覺夠用了。
越野：
方向力度調(diào)到中，很好的感覺。操控完全不輸BBA。
油耗：完全在意料之中，跟我的A4差不多。但要重200公斤哦，仔細(xì)想想不錯(cuò)吧。
舒適：好，非常好。雖然和glC有點(diǎn)差距，但完全達(dá)到了這一級別應(yīng)有的水平。
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