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沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-47.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-47.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-42.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛是有點(diǎn)硬,肯定是比不了轎車,能接受的范圍吧。運(yùn)動(dòng)座椅很舒服,開高速一點(diǎn)不累,腰部支撐很不錯(cuò),座椅記憶也很好,老P大人用她的鑰匙開門,后視鏡和座椅可以直接調(diào)到她的高度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐舒適
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:視覺觀感很舒服,駕駛座舒適性一般。座位對(duì)腿部的支撐不錯(cuò),座位高,坐得舒服。試駕過寶馬X5,X5的座位與轎車一樣高,對(duì)腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯(cuò),很多時(shí)候車像是在無聲地滑行。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4305公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:大家都說這個(gè)車座椅很舒服;但我頭枕到坐位頭枕上感覺脖子沒有支撐很是不舒服,不知道是不是個(gè)子矮的原因,前后排座椅都是這個(gè)感覺。后來在網(wǎng)上買了幾個(gè)頭枕回來靠上都不滿意,最后是在汽車用品店挑了一個(gè)頭枕感覺舒服些,但后排座還沒有個(gè)合適的頭枕,高速時(shí)家人想后靠睡個(gè)覺頭都是側(cè)在門玻璃上的。個(gè)人覺得40萬的車這個(gè)是不應(yīng)該出現(xiàn)的,后排感覺還沒有我的老嘉年華舒服。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:如果不是特別追求柔軟的駕乘趕腳的話,那簡(jiǎn)直就沒得說了。只是后排靠背角度不能調(diào)整,稍顯不足。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17780公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:還可以。但是比轎車減震明顯硬些。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格41.49萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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