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沃爾沃XC60
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全部
年款:
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車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格39.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
  • 越野
    4
越野: 沃爾沃XC60還是太大了吧,所以感覺操控不是很方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程554公里
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向性很好,油門響應(yīng)速度及剎車反應(yīng)度很不錯(cuò),ACC自適應(yīng)巡航及車道保持還有車道偏離預(yù)警真的是很好用,特別是高速上很省事,因?yàn)槭窃揭败嚫咚傩旭傊刑貏e是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性肯定不如轎車
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格41.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程899公里
  • 越野
    5
越野: 操控當(dāng)時(shí)看到這款車覺得好大,但是真正開起來它的方向感特別好,也比較好操控,打方向盤比較輕便,感覺很契合。最主要的是在開車時(shí)更放心,平常路上車比較多時(shí)開起來走走停停剎車頻繁也不用擔(dān)心剎車的問題,雖然還沒體驗(yàn)過自主剎車功能但是覺得安心。自適應(yīng)巡航太牛啦
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格39.04萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2015公里
  • 越野
    5
越野: 我周末喜歡去爬山,所以會經(jīng)常跑山路,它的過彎的這方面還是比較穩(wěn)的,雖然是一輛比較大的suv但卻沒有很大的側(cè)傾,方向盤握持感很舒適轉(zhuǎn)向的反饋很好,力度都很適中
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程780公里
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車配備了自動領(lǐng)航輔助功能,長途跑起來超省心,還有車道保持輔助功能,改變了我以往不打轉(zhuǎn)向燈就變線的習(xí)慣,有效的保障了車輛的安全
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.34萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程286公里
  • 越野
    5
越野: 在操控上面新款XC60還是值得稱贊的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門剎車靈敏,人車反饋不錯(cuò),開起來也很穩(wěn),安全感滿滿。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格44.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程687公里
  • 越野
    5
越野: 首先我是比較喜歡這款車的操控配置,因?yàn)樗@個(gè)配置比較多,像我們才要用到的倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都是有的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格43.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
  • 越野
    5
越野: 方向盤稍微有點(diǎn)重,不是那么很輕,指向準(zhǔn),且不雞賊,符合這么大一頭車的調(diào)性,優(yōu)哉游哉地開,舒舒坦坦地坐。車子底盤高,在駕駛位置視野也很開闊,對路面的情況掌握得比較清楚。剎車前段有點(diǎn)軟,后面行程有點(diǎn)短。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格42.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 越野
    5
越野: 畢竟經(jīng)常開著它和家人一起出行,安全問題還是很重要的,所以當(dāng)初在買車時(shí)特意挑選了一輛安全系數(shù)高一點(diǎn)的車子,經(jīng)過駕駛體驗(yàn)來看證明我果然沒有看走眼,畢竟內(nèi)部的一些安全配置比較齊全,平時(shí)讓我開著它跑在路上也蠻有自信心和安全感的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格44.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控靈敏,沒有虛偽,油門反應(yīng)也比較快,即踩即有,在駕駛輔助模塊方面,達(dá)到L2級。此外,新車對City Safety城市安全系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)化,增加了倒車剎車輔助功能,在倒車時(shí)遇到后方障礙物會自動剎停;預(yù)防碰撞系統(tǒng)也增加了對行人、騎行車和大型動物的識別,系統(tǒng)在識別后會先警示駕駛員,而駕駛員如未能采取制動措施系統(tǒng)將會自動介入。
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