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沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-47.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-47.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-42.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形動(dòng)感 動(dòng)力充足
缺點(diǎn):2300公里出現(xiàn)機(jī)油液位低提示,去4S店加了1.5升
外觀:蘿卜白菜各有所愛(ài),XC60的外觀說(shuō)不上驚艷,也說(shuō)不上難看,屬于比較耐看的那種吧。
內(nèi)飾:典型北歐的簡(jiǎn)約風(fēng)格,個(gè)人還是比較喜歡,跟外觀一樣,屬于耐看的。
空間:空間不小,畢竟那么大個(gè)塊頭在那里。座椅包裹性好,后備箱尤其大,雜物可放在蓋板下面,整個(gè)后備箱空空如也干干凈凈。
配置:性價(jià)比比較高,但是沒(méi)有無(wú)鑰匙功能、四驅(qū)、電尾箱,還是讓人覺(jué)得有些遺憾,當(dāng)然,橫向比BBA的話,配置上是足夠厚道了。
動(dòng)力:同2.0T相比XC60渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算挺猛了
越野: 新車還沒(méi)激駕?傮w上懸掛中等偏硬,車身整體感很強(qiáng),不散亂、不拖泥帶水。操控靈敏、方向指向明確,趕腳不到近1.8噸車的沉重感。氙燈全系轉(zhuǎn)向隨動(dòng)非常實(shí)用。
油耗:目前偏高,有自動(dòng)啟停和ECO模式,相信過(guò)了磨合期以后會(huì)降下來(lái)。
舒適:車內(nèi)的噪音很小很小,輪胎是倍耐力,看起來(lái)很不錯(cuò)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力總成
缺點(diǎn):新發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音相比勞動(dòng)力差,自動(dòng)啟停功能太靈敏不如V40的好用。
外觀:每個(gè)人的審美觀不一樣,反正LD對(duì)XC60的外觀非常滿意。
內(nèi)飾:和外觀一樣,不是那么豪華,但就是那么有味道,不是時(shí)尚的前沿,但一直在時(shí)尚中
空間:空間夠用,后排座位能調(diào)整角度更好
配置:不到34w的裸車價(jià),全部辦完39w不到,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:隨心所欲,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),上高速跑200完全沒(méi)問(wèn)題,一點(diǎn)都不漂,很穩(wěn)……掛s檔在200邁的基礎(chǔ)上還能在快,出于安全考慮并沒(méi)有在跑,個(gè)人覺(jué)得跑到230到240完全沒(méi)問(wèn)題
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤(pán)濾震好!但不太能給人開(kāi)快車的激情。
油耗:目前不算太低哦,平均數(shù)12.7左右,堵車啟動(dòng)瞬間油耗有時(shí)候可以超過(guò)30多,有點(diǎn)兒嚇人。不過(guò)有ECO節(jié)能油耗功能,啟動(dòng)過(guò),但具體怎么工作的還沒(méi)弄明白。自動(dòng)啟停功能,等紅燈時(shí)間長(zhǎng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)停止,很安靜應(yīng)該也省油。
舒適:靜音一般,座椅舒適性不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0兩驅(qū),動(dòng)力充沛,新車沒(méi)舍得踩油門,操控指向靈敏,油耗省得驚人。
缺點(diǎn):儀表盤(pán)我嘞個(gè)去,就不能給個(gè)液晶的嗎?掉檔次。
外觀:我買的是白色的的,外觀越看越好看,雖然樣子不激進(jìn),但是想老男人越看越有味道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致,很符合我的風(fēng)格,喜歡的還是喜歡,不喜歡的說(shuō)多了也沒(méi)有用。
空間:前排很大,后排一般,大高個(gè)就不適合。儲(chǔ)物空間少,后備箱很夠用。
配置:配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的,要是有無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)和倒車視頻影像就好了。
動(dòng)力:還沒(méi)有過(guò)磨合期,還不敢深踩油門,不過(guò)動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
越野: 底盤(pán)韌性好,轉(zhuǎn)向靈敏,過(guò)彎穩(wěn)定性還是可以,跑到100多碼也不會(huì)漂。
油耗:跑了1000多公里,油耗9.5,還是很滿意的。
舒適:靜音效果沒(méi)有那么好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性很棒,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),特別是高速過(guò)彎,沒(méi)有急甩尾的感覺(jué),底盤(pán)扎實(shí),高速顛簸路面時(shí),車身很穩(wěn)健,車身整體性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后排空間能再大一點(diǎn)好嗎?
外觀:總是投來(lái)羨慕的目光,本人很喜歡尾部造型,很是性感。車身線條幅度較大,但又不失整體的視覺(jué)剛性,贊嘆設(shè)計(jì)師的用心良苦。頭部斜45度看,該車很有沖擊感;正側(cè)方,很有運(yùn)動(dòng)感;正尾部,又顯得很剛性。有人認(rèn)為這車的屁股翹的太高,不協(xié)調(diào),我倒是覺(jué)得這是個(gè)線型的亮點(diǎn),我很是喜歡,各有所愛(ài)吧。
內(nèi)飾:不如Q5中控臺(tái)有較強(qiáng)的科技感,但也覺(jué)得有風(fēng)格簡(jiǎn)單的美學(xué)。整體內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)比較陳舊,但用料很講究,細(xì)節(jié)也很多,特別是中控臺(tái)上那一圈亮銀裝飾條,和車門把手周圍的亮銀裝飾,質(zhì)感很好,手感更是滑順。有人覺(jué)得中控臺(tái)上那一堆按鈕會(huì)有視覺(jué)障礙,我開(kāi)始也這么認(rèn)為,但現(xiàn)在用慣了,倒也覺(jué)得方便和順手。總體來(lái)說(shuō),內(nèi)飾應(yīng)該是在3分和4分之間吧。
空間:本人身高179, 體重78公斤,前排空間挺不錯(cuò),腰部支撐也到位,中控臺(tái)微微側(cè)向駕駛員一側(cè),方便操控一些功能鍵。我喜歡將座椅盡量調(diào)的高些和靠后些,這樣會(huì)獲得更好的視野,而且腰部支撐也起到了較好的效果,但這樣一來(lái)就犧牲了我后面的座椅空間。反正大多數(shù)時(shí)間總是我一個(gè)人在開(kāi),偶爾人多時(shí),再往前調(diào)一點(diǎn),也無(wú)大礙。偶老婆身高168,她也喜歡座椅調(diào)的很高,膝部空間也完全夠用。說(shuō)到后排空間,我得吐槽一下,一同事,女的,較嬌小,頭一次觀摩偶的愛(ài)車,二話不說(shuō),先坐后排,冒出的第一句就是,這車還沒(méi)我的Q3空間大嘛,這么大個(gè)車,空間都去哪里了?我心想,你個(gè)小不點(diǎn),這后排空間對(duì)你已經(jīng)很奢侈了,完全是羨慕嫉妒恨嘛!話說(shuō)回來(lái),換一個(gè)大個(gè)子,這后排空間的確顯得有些局促。但大贊行李箱的空間,放個(gè)帳篷、幾把折疊椅,幾個(gè)行李背包,絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。后排座椅可以放倒,而且可以放的很平,那行李箱空間,睡兩個(gè)人,綽綽有余。唯一遺憾的是犧牲了后排的空間。
配置:個(gè)人感覺(jué),同配置中、同定位中的性價(jià)比是最高的。如果是Q5或是極光也有ACC、車道偏離、主動(dòng)剎車、自動(dòng)大燈等實(shí)用的功能,那價(jià)格比XC60 AWD智遠(yuǎn)可高了去了。再一個(gè),看過(guò)窩窩的碰撞視頻,IIHS的成績(jī)還真是牛。
動(dòng)力:只要舍得給油,窩窩的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)?shù)慕o力。市內(nèi)超個(gè)車,輕松自如。特別是起步急加速時(shí),強(qiáng)烈的推背感覺(jué)讓你的腎上腺極具爆發(fā)。老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6速波箱,技術(shù)雖有些陳舊,但仍有澎湃的動(dòng)力輸出,可想而知,這可是1.8噸的車重啊。油門的輕重我感覺(jué)合適,比我之間的途安更有踏板的腳感。速度在110以內(nèi),油門的反應(yīng)速度還是很不錯(cuò)的,線性較強(qiáng),只是在130以后,稍感慢些,但高速上緊急超車,還是很敏捷的。
越野: 看車時(shí)注意到底盤(pán)高度和通過(guò)性,對(duì)該車的穩(wěn)健性表示過(guò)懷疑,哪知上車后,4S店的試駕小哥一大腳油門,緊跟著就是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎,那推背感,那過(guò)彎的精準(zhǔn)性,那車身的穩(wěn)健性,頓時(shí)打消了我的認(rèn)為,后來(lái)我也試了一把,沒(méi)敢放的過(guò)度激情,伴隨著試駕小哥的指導(dǎo),我也是狠踩剎車,狠狠的踩油門,他在一旁也就那么兩句話,再狠踩,再猛點(diǎn),不要怕,膽大心細(xì).....。記得有一次下班回家路上,車不多,突然路遇一大坑,我想都沒(méi)想,一把方向打過(guò)去,再一把方向打回來(lái),那方向感游刃有余、靈活、毫無(wú)甩尾的感覺(jué),頓時(shí)自信度迅速提升。心中不斷默念,這車我買對(duì)了。
油耗:剛提車時(shí),總在市內(nèi)跑跑,高架+紅綠燈,油耗在12左右。這段時(shí)間總是跑高速,雖然公里數(shù)不長(zhǎng),但路況極好,基本上是一路的ACC,極少踩剎車,幾個(gè)來(lái)回下來(lái),平均油耗將至8.6,還是挺滿意的。我關(guān)聯(lián)了6666.6公里時(shí)油耗表現(xiàn)的帖子,大家有興趣的話,可以看看,提些建議,并感謝指點(diǎn)。見(jiàn)過(guò)壇子里有8不到的成績(jī),那也是在連續(xù)高速后的油耗表現(xiàn)。只能說(shuō)是油耗合理的,畢竟是1.8噸重的SUV,再加上8點(diǎn)幾秒的百公里加速,油耗大,也是合理的。實(shí)話說(shuō),在市內(nèi)跑,最好還是不要去看那個(gè)瞬間油耗,一下子就是三四十的,不覺(jué)有些心疼油錢,哈哈
舒適:只能說(shuō)是一般吧,因?yàn)榈妆P(pán)調(diào)校的偏硬,偏向運(yùn)動(dòng)模式把。路面上的小坑小窩很容易反饋到屁股上,讓你總感覺(jué)到,這車只要一上路,就一顛一顛的。但速度再快點(diǎn)的話,感覺(jué)會(huì)好些。老爸說(shuō),這車坐車還不如之前的途安,哈哈。但畢竟那是臺(tái)經(jīng)典的MPV,現(xiàn)在是SUV,這也算是心里的平衡吧。這個(gè)關(guān)門的聲音,真大,真大,真大,要說(shuō)三遍。這車隔音也一般,想必是來(lái)自胎噪,5萬(wàn)公里后,準(zhǔn)備換個(gè)米其林的大腳,到時(shí)再感受感受。舒適性沒(méi)有給的分太高,應(yīng)該是在3分和4分之間吧,這也是取決于不同人的用車感受。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常的安全,4驅(qū)版本有城市預(yù)碰撞功能。高于80CM的小孩或者自行車在相對(duì)速度為50km/h內(nèi),能自動(dòng)剎停。給媳婦開(kāi)最好了,本來(lái)女司機(jī)反應(yīng)就慢半拍,還容易有誤操作,F(xiàn)在可以靠汽車自己剎停,能有效防止一些追尾和熊孩子突然沖到車前。媳婦也用車主要是上下班,全是市區(qū)限速60,所以城市預(yù)碰撞功能非常有用。買車之前問(wèn)了很多人,都說(shuō)沃爾沃的車好,沒(méi)人說(shuō)不好的。因?yàn)榻o沃爾沃給人們的印象就是安全。
缺點(diǎn):這段竟然有人看不懂,這語(yǔ)文都是體育老師教的吧?為了照顧一下不同閱讀能力的人,我就重新寫(xiě)了這一段。我對(duì)XC60最不滿意的地方是:1,新動(dòng)力沒(méi)四驅(qū),沒(méi)ACC,沒(méi)城市預(yù)碰撞。2,要想四驅(qū),ACC,城市預(yù)碰撞就必須買老五缸的發(fā)動(dòng)機(jī),老五缸油耗有點(diǎn)高。3,兩驅(qū)新動(dòng)力和四驅(qū)老五缸讓我糾結(jié)了很久很不滿意。如果5月之前能把新動(dòng)力的四驅(qū)版本拿出來(lái),貴幾萬(wàn)我也會(huì)買。!再看不懂我也就沒(méi)辦法了。
外觀:前臉有肌肉線條,看上去很威武。但是覺(jué)得再升高一點(diǎn)就好了。XC90的前面才是最好看的。臀部比較耐看,瀑布燈。識(shí)別度非常高。腰際線也不錯(cuò),從前到后貫穿過(guò)來(lái)。車頂上的鯊魚(yú)鰭很有感覺(jué)。
內(nèi)飾:中控的拉絲面板我很喜歡,要是能換成純黑色會(huì)更有檔次。顯示屏只有7寸,要是能有觸摸的10.1寸大屏就好了。中控開(kāi)始覺(jué)得很復(fù)雜,使用了幾天后覺(jué)得很方便。該有的功能都有。剛剛提車的時(shí)候車內(nèi)氣味很小,20天后基本沒(méi)有了,這比Q5好多了。
空間:第一排空間很好,我身高175cm坐進(jìn)去毫無(wú)壓力,主駕駛和副駕駛位都是電椅,想怎么調(diào)就怎么調(diào)。第二排看起來(lái)擠了一點(diǎn),但是座椅離地較高,靠背斜度還行,我坐后排也不會(huì)覺(jué)得不舒服。如果身高上了180的乘客,還是要他坐前排舒服些。后備箱空間很大,很規(guī)整,能放很多東西。座椅能完全放平變成一個(gè)1.1*1.8㎡的床。晚上躺著看星星什么的很愜意。
配置:作為二線豪車,對(duì)比一線的Q5,X3,GLC很具有性價(jià)比。因?yàn)槲譅栁值钠放聘郊又挡桓摺1本┑膬r(jià)格全面碾壓全國(guó)。之前有去北京提車的沖動(dòng),后來(lái)因?yàn)闀r(shí)間的問(wèn)題就在當(dāng)?shù)刭I了。肯定比北京貴了,弄的不舒服。為什么全國(guó)不能統(tǒng)一價(jià)格。
動(dòng)力:老五缸動(dòng)力不錯(cuò)和6AT搭配很好20-40不肉,高速開(kāi)到了150還感覺(jué)有源源不絕的動(dòng)力。由于沒(méi)有試駕過(guò)新四缸和8AT,多少有點(diǎn)向往和遺憾。
越野: 方向盤(pán)有三個(gè)助力檔位,調(diào)到最輕的時(shí)候,感覺(jué)開(kāi)起來(lái)和原來(lái)的小飛度一樣,非常的輕便,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校的有點(diǎn)硬,不過(guò)70過(guò)彎道很輕松,再高的也不敢試。日常使用中足夠了。
油耗:只開(kāi)了800公里。到手的時(shí)候有16,現(xiàn)在慢慢的開(kāi)到了13.3.感覺(jué)還有下降的空間。日常我和我老婆開(kāi)車都比較柔,很少開(kāi)斗氣車。這800公里有90%都是市區(qū)。除了提車上牌跑了兩次40多公里的高速,其它基本都在市區(qū)里面堵堵堵。把儀表盤(pán)調(diào)成ECO模式偶爾能開(kāi)出e出來(lái)。油耗還比較滿意,畢竟是1.8T重的四驅(qū)車。我老爸的2006款的?怂褂秃囊灿11.1個(gè)。但是還是懷念我2004款的三廂飛度,1.5L自動(dòng)擋,夏天帶空調(diào)7個(gè)左右。不帶空調(diào)6個(gè)左右。真省油。
舒適:整車在行駛中,沒(méi)有任何異響。音響很給力。隔音效果做的很棒,車內(nèi)基本聽(tīng)不見(jiàn)外面的人說(shuō)話,高速跑個(gè)120也不吵。很有檔次。但是懸掛調(diào)的很硬,也可能是新車的緣故,過(guò)高一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候,那力道都能感受到。畢竟不是舒適型的轎車,能理解底盤(pán)230mm高的suv為什么要把懸掛調(diào)的很硬。ACC非常是實(shí)用,不管是高速還是市區(qū)堵車。掌握好了非常的省力省心,F(xiàn)在開(kāi)車就怕累,xc60能照顧好我。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全健康。我和老婆都屬于汽車操控水平中等的,以前車子剮蹭的原因大都是對(duì)車身尺寸的把握不夠準(zhǔn)確,或者走神。而XC60全身雷達(dá),解決了停車入庫(kù)、過(guò)狹窄路段剮蹭的問(wèn)題;城市安全系統(tǒng)特別是自動(dòng)剎車系統(tǒng)解決了走神追尾的問(wèn)題;車道偏離提醒以及疲勞駕駛提醒功能解決了長(zhǎng)途開(kāi)車疲勞帶來(lái)的安全隱患;自適應(yīng)巡航更是長(zhǎng)途跑高速、路上跟車排隊(duì)的神器……總之,機(jī)器設(shè)備+智能化彌補(bǔ)了我們技術(shù)的不足。這算不算互聯(lián)網(wǎng)+駕駛?還有就是新車買回來(lái),幾乎沒(méi)什么味道。棒棒噠!
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間的設(shè)置不夠人性化。前排副駕安全氣囊太大,都伸不開(kāi)腿;而且很多空間的利用不合理,比如說(shuō)行車電腦屏幕下方的空格,明明可以做成儲(chǔ)物柜,用來(lái)放各種證件;左右車門扶手的那個(gè)鏤空的地方,可以填個(gè)底放手機(jī);還有手剎下方也可以開(kāi)發(fā)個(gè)抽屜!本來(lái)就不闊氣的空間因設(shè)計(jì)不合理、不人性化更造成了浪費(fèi)。
外觀:不錯(cuò)。沃爾沃的品牌還是比較低調(diào),符合咱低調(diào)務(wù)實(shí)不張揚(yáng)的個(gè)性!回到老家農(nóng)村,很多人不認(rèn)識(shí),但是他們一看,都夸好看,哈哈!
內(nèi)飾:很好。既好看,又耐臟。
空間:還行。過(guò)年回家1200公里,副駕上坐一個(gè),后面坐兩個(gè)大人一個(gè)寶寶(寶寶坐安全座椅)很擠。主要問(wèn)題是看起來(lái)軸距很長(zhǎng),但是前方操控臺(tái)占的空間太大,導(dǎo)致副駕腿伸不開(kāi),并影響到副駕的后排。
配置:很高。安全性能比得上價(jià)格是本車兩倍的奔馳,操控性要超過(guò)同等價(jià)位的寶馬,舒適性不輸給同等價(jià)位的奧迪。只是品牌沒(méi)有BBA亮、知名度不如BBA,但是我認(rèn)為這是優(yōu)點(diǎn),不是缺點(diǎn)。
動(dòng)力:不錯(cuò)。2.0T的動(dòng)力剛剛好,一點(diǎn)都不肉,稱得上隨叫隨到。掛上S檔超車,有強(qiáng)烈的推背感,有高檔車的獲得感。不過(guò),那一腳下去的油耗也是杠杠的!
越野: 很好。我和老婆都是一上手就很熟練,都不需要適應(yīng)。有一種感覺(jué)就像賈寶玉見(jiàn)到林黛玉時(shí)候說(shuō)的那樣:“這個(gè)妹紙我曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)的!焙芸炀湍茏龅饺塑囈惑w。我說(shuō):“這種熟悉的感覺(jué)說(shuō)明什么問(wèn)題?說(shuō)明咱倆跟XC60有緣!崩掀耪f(shuō):“我跟所有豪車都有緣!睉(yīng)該是所有豪車的操控性都很好吧!在這里給所有新車主提個(gè)建議,車子到手后,一定要先讓4S店的技術(shù)人員把系統(tǒng)操作教一遍;然后自己對(duì)照手冊(cè)看一遍;最后一點(diǎn)最重要,要上汽車之家本品牌論壇的精品區(qū)看看技術(shù)貼,多看多研究,才能把沃爾沃的功能發(fā)揮到極致。否則就像土豪文盲買個(gè)高端手機(jī)卻只會(huì)接打電話、發(fā)短信一樣,暴殄天物。
油耗:不高。傳說(shuō)中老動(dòng)力五缸費(fèi)油;傳說(shuō)中四驅(qū)費(fèi)油;可是我真的沒(méi)有覺(jué)得油耗高。3000公里平均速度78km/h,平均油耗10.5,目前的感受可以接受。后來(lái)看了個(gè)技術(shù)貼,說(shuō)XC60一般情況下前后驅(qū)的動(dòng)力分配是95:5,只有在雪地、滑地、爬坡等情況下后驅(qū)的比例才會(huì)增大,最多到50:50.也就是說(shuō)我跑高速與兩驅(qū)的油耗沒(méi)啥區(qū)別。也許等我在短距離跑幾次以后可以感受一下有些網(wǎng)友說(shuō)的高油耗問(wèn)題。再說(shuō)了,打錘不在擰掐,頭都磕了還怕作揖,買40萬(wàn)的車子還在乎那幾個(gè)油耗?嘿嘿
舒適:很好。特別是對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō),我開(kāi)了1000多公里,沒(méi)有什么疲勞感。特別是腰部。開(kāi)以前的明銳,跑相同的路,腰疼好幾天。PS:我這么喜新厭舊說(shuō)前車的壞話,是不是不太好?想來(lái)我的初車明銳1.8T此時(shí)此刻的內(nèi)心是崩潰的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車的行駛質(zhì)感真的給你一種很扎實(shí)的感覺(jué),開(kāi)快些能感覺(jué)到底盤(pán)牢牢抓在地上,而不是一種輕飄飄隨時(shí)起飛的感覺(jué),還是看個(gè)人喜好,我就喜歡前者。還有就是安全性,好幾次城里堵車走走停停,然后走神了…不是自動(dòng)剎車不知道追尾幾次了,不過(guò)自己沒(méi)追尾別人倒是被別人追尾了,堵車的時(shí)候后面跟車的老明銳走神了,一腳油就頂我屁股上了,我下車一看明銳正呼呼的冒煙,車頭引擎蓋略微變形,中網(wǎng)部分碎裂,地上一灘水估計(jì)是水箱爆了…那會(huì)想著明銳都這樣了我的小沃該多慘…結(jié)果很滿意…小沃大體健康…只是換了后擾流板…
缺點(diǎn):內(nèi)飾足夠耐看缺略顯蒼老,連我家老爺子上車都說(shuō)這內(nèi)飾太老了吧,感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)啊。另外我好想要雷神之錘大燈。另外需要吐槽的是噴玻璃水你要一直向自己的方向拉動(dòng)撥桿,會(huì)開(kāi)啟大燈清洗…這就導(dǎo)致你在停車時(shí)只能點(diǎn)射。!否則路人會(huì)告訴你花兒為什么這樣紅的…最不滿意的就是它是SUV…要不是顧家還是想瘋一把上FST之類的性能車…
外觀:外觀只能說(shuō)少了老款的兇悍,缺多了幾分秀氣,海貝灰還是蠻清淡的,深色系會(huì)看著大氣不少,但淺色系更耐看~
內(nèi)飾:挺耐看…
空間:空間的話前排完全夠用,到了后排腿部空間略顯局促,緊湊級(jí)車的水平,前排如果不坐人的情況下或者司機(jī)個(gè)子在170以下稍微能充足些,一旦前排身高在175左右那后排就別想坐180了,腿擠…
配置:性價(jià)比因人而異吧,有人覺(jué)得40買BBA多好,但車是自己開(kāi)又不是別人開(kāi),還是老話自己喜歡才最重要(不考慮家用你給我一個(gè)不上FST,BRZ,86的理由)另外4S首保下來(lái),換了機(jī)油,機(jī)濾,加了發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑,換了螺絲墊片,一共1600左右,還能接受,自己動(dòng)手的話1000以內(nèi)。另外我們老五缸有機(jī)械機(jī)油尺哦??
動(dòng)力:老五缸的動(dòng)力還是夠用的,手動(dòng)模式地板油紅線換擋發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪盡管不比V6,但也足夠賞心悅目,其實(shí)渦輪增壓機(jī)子還是看個(gè)人吧,有的人上來(lái)就狠踩2000 的轉(zhuǎn)速,渦輪介入了動(dòng)力就十分充沛,有的人溫柔的和辦第一次一樣,轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)2000-,那還是挺肉的…跑高速感覺(jué)動(dòng)力湊活吧,150以上需要不停降檔拉高轉(zhuǎn),同級(jí)別也就開(kāi)過(guò)老X3,感覺(jué)寶馬的油門踏板調(diào)校要比60靈敏,零百差距不太大。
越野: 底盤(pán)很扎實(shí),坐過(guò)Q5,感覺(jué)同樣的小坑洼,60懸架表現(xiàn)出的顛簸要比Q5小很多,但是對(duì)比同級(jí)別轎車就略顯生硬了,SUV轉(zhuǎn)向湊活就行了,不求多精準(zhǔn),別有虛位就成,一般般吧,家用車水準(zhǔn),40以上過(guò)彎有些信心不足…
油耗:同向?qū)Ρ刃聞?dòng)力要多出一點(diǎn),目前10000剛過(guò),油耗穩(wěn)定在12個(gè)左右,高速11.5左右,夏天純市區(qū)手動(dòng)空調(diào)情況最高14,還是勤升檔,穩(wěn)定油門,對(duì)油耗幫助很大,另外高速100以下別用6檔,反而很費(fèi)油。
舒適:座椅簡(jiǎn)直太棒了,包裹性很好,現(xiàn)在開(kāi)車都快京癱了,中控上手簡(jiǎn)單完全可盲操,空調(diào)沒(méi)異味,唯一讓我惡心的就是這個(gè)手剎,雖說(shuō)系好安全帶給油自動(dòng)送,但停車還得和掏手榴彈一樣下去按,真是反人類設(shè)計(jì),另外車內(nèi)氛圍燈實(shí)在太寒酸了…內(nèi)飾過(guò)時(shí)起碼把這些弄的看上去高端些吧…
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、科級(jí)裝備超出同等價(jià)位suv好幾條街 2、低調(diào)安全 3同級(jí)別中底盤(pán)最高,通過(guò)性好 4、瑞典+國(guó)產(chǎn)。愛(ài)國(guó)情節(jié)最高。日本有仇,德法英還是八國(guó)聯(lián)軍呢,美國(guó)世界警察霸道,只有沃爾沃,和中國(guó)關(guān)系最好
缺點(diǎn):車無(wú)完車,不滿意的好幾點(diǎn):1、導(dǎo)航輸入地址繁瑣,需要知道門牌號(hào),基本成擺設(shè) 2、細(xì)節(jié)做工有待提升,中控能掉牙簽下去,座椅下面的線路居然是裸露的
外觀:經(jīng)典從反面說(shuō)是中庸,尾燈非常具有辨識(shí)度。個(gè)人覺(jué)得氣勢(shì)挺足的啊,很多人覺(jué)得比Q5,GLC,自由光看上去要大當(dāng)然如果外觀要換成xc90那樣的雷神之錘的話那就太贊了,下一代的xc40不也是那種新造型嗎
內(nèi)飾:經(jīng)典的中控,按鍵繁多但是上手后很方便。就像懷念諾基亞的感覺(jué),物理按鍵多。但是屏幕太小,有點(diǎn)不入流。
空間:在長(zhǎng)度4650左右的suv里面空間最好,比奧迪q5,glk好很多。比自由光頂部空間好,大個(gè)子進(jìn)自由光后排之后蹭頭發(fā)
配置:性價(jià)比非常高,科技以及安全配置非常豐富,比相近價(jià)位的SUV好太多了,下面有圖做對(duì)比
動(dòng)力:5缸老動(dòng)力,扭矩300,2700轉(zhuǎn)才開(kāi)始介入,但是用起來(lái)舍得踩油,覺(jué)得還是杠杠的。但是在2017款全系配新動(dòng)力出來(lái)之前,優(yōu)惠后價(jià)格差不多,你會(huì)選優(yōu)惠小的 新動(dòng)力+8速+兩驅(qū) 還是會(huì)選優(yōu)惠很大達(dá)到十萬(wàn)多的 5缸動(dòng)力+6速+四驅(qū) ?越野車當(dāng)然4驅(qū)否則有越野的意義嗎?
越野: 基本滿意。轉(zhuǎn)彎半徑大,對(duì)比過(guò)其他的確實(shí)要小一點(diǎn),這是為什么沃爾沃不公布轉(zhuǎn)彎半徑的緣故吧。有的時(shí)候1-2檔換擋有點(diǎn)頓挫
油耗:跑快速路到11油,市區(qū)走走停停要到13個(gè)油。畢竟是老動(dòng)力+6速還是這么大的車身。比同等的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗百公里多1-1.5個(gè)吧,但是對(duì)于我們這種一年開(kāi)1萬(wàn)公里的人來(lái)說(shuō),1萬(wàn)公里多100-150升油,一千塊的金額,開(kāi)七八年也差不了1萬(wàn),選擇忽視他的油耗
舒適:比較靜音,座位包裹性比較好,還配有這個(gè)價(jià)位沒(méi)有的座椅記憶的功能。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格38.70萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子舒適性很好,隔音不錯(cuò)。內(nèi)飾精美。安全性令人放心。
缺點(diǎn):在細(xì)節(jié)方面的缺失,比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的控制策略不盡如人意。
外觀:仁者見(jiàn)仁吧,前面看還是很霸氣的,后面看有些搞笑。車身的飾條粘合度不算太好。
內(nèi)飾:用料不算太高級(jí),就是普通的那種半軟不硬的材質(zhì)。但是實(shí)用度非常高。電子顯示面板是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn),三種可調(diào)的控制臺(tái)面板,非常令我滿意。中控面板的多快捷鍵模式非常方便,儲(chǔ)物空間涉及也很合理,手套箱特別大,巨大無(wú)比,能放好多東西。一點(diǎn)不爽,就是中配低配的中置音響位置是空的(頂配里面有音響),雖然很好看,但是這個(gè)屬于浪費(fèi),不如改造成儲(chǔ)物盒。
空間:空間非常不錯(cuò),前后排座椅尺寸屬于主流配置,頭部空間更是令人驕傲。后備箱尺寸非常棒,超過(guò)絕大多數(shù)同級(jí)別車。
配置:性價(jià)比老實(shí)說(shuō),不高。不過(guò)越貴的車越不高,這也不是什么大問(wèn)題。喜歡就OK了。
動(dòng)力:四驅(qū)車型屬于老五缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不如新發(fā)動(dòng)機(jī)提速快和省油,但是就目前來(lái)看,在市里不需要運(yùn)動(dòng)或超車的情況下, 普通模式基本可以接受。切換到S檔之后,會(huì)有一個(gè)明天的提升。在市里堵車超車開(kāi),非常適宜。但是如果不是那么需要?jiǎng)恿,還是普通模式噪音小,開(kāi)起來(lái)平順,收油也沒(méi)有后挫感。
越野: 操控方向盤(pán)助力還是有些不足,打輪還是有些費(fèi)勁,但是并不明顯。駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的,主要體現(xiàn)在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車內(nèi)感覺(jué)并不明顯。
油耗:高速坐4個(gè)人,100公里時(shí)速是基本就是8個(gè)油,前提是開(kāi)啟ACC模式。其實(shí)60-100的速度,60應(yīng)該更省油,但是不是高速的話,停車的可能性要稍大些。市內(nèi)走走停停的最大極限油耗在18個(gè)油。市區(qū)綜合油耗應(yīng)該在12-13之間。
舒適:座椅實(shí)現(xiàn)舒適性的重要手段。該車的座椅采取運(yùn)動(dòng)型包裹座椅,系上安全帶,人就好像陷進(jìn)去了一樣,座椅非常柔軟。由于隔音非常好,在車內(nèi)欣賞音樂(lè)的效果也很不錯(cuò)。高速的ACC使用,也可以極大的解放雙腳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間非常大,主動(dòng)安全也很靈敏,開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)很安心。相較于其他品牌,沃爾沃的新車的確沒(méi)有太大的味道。
缺點(diǎn):沒(méi)有。
外觀:略微前傾的車身感覺(jué)略有進(jìn)攻性又不失穩(wěn)健,配上水晶白的車身,顏值不能再高啦!
內(nèi)飾:選用的黑色內(nèi)飾,顯得很沉穩(wěn),雖然是低配版,但做工還是比較精細(xì)。最主要是味道很小,新車曬了幾個(gè)月也沒(méi)有很刺鼻的味道。
空間:前后排都非常寬敞,尤其是后排相比于Q5寬松太多。后備箱大小也合適,加之后排可以放倒,空間非常滿意。但是車上儲(chǔ)物空間略少,尤其是檔把后面放水杯的位置,水杯高一點(diǎn)的話會(huì)影響掛檔。
配置:性價(jià)比絕對(duì)滿分,同價(jià)位的車?yán)颴C60絕對(duì)是王者。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于XC60這個(gè)重量剛剛好,起步略有推背感,又不會(huì)太過(guò),不過(guò)感覺(jué)會(huì)有半秒左右的延遲,但沒(méi)有太大影響,反而讓起步更平穩(wěn)。持續(xù)加速也讓人非常放心,動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑偏大,銷售人員說(shuō)是2.5米好像。不過(guò)車身對(duì)于方向的反應(yīng)還是非常靈敏,個(gè)人感覺(jué)還是比較精準(zhǔn)。另外剎車真的非常令人滿意,稍稍輕點(diǎn)便立刻有所響應(yīng),非常適合我這種新手哈哈。
油耗:油耗真的還挺驚喜的,最開(kāi)始的時(shí)候還是13 ,到現(xiàn)在快1000公里已經(jīng)降到10.8左右,路況好的話還能再降一點(diǎn)點(diǎn)。估計(jì)小長(zhǎng)假拉拉高速可能會(huì)到10也說(shuō)不準(zhǔn),對(duì)于北京這種路況來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常非常滿意了。
舒適:座椅個(gè)人感覺(jué)稍稍偏硬,可能跟運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有關(guān),不過(guò)包裹性和支撐性都還不錯(cuò)。懸掛軟硬適中,真的是感受路,享受路。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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