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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2015年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點::各方面都非常好的,非得提一下的話,安全、環(huán)保無氣味,這是我最滿意的。
缺點::維修費用高,發(fā)動機響聲大,高速120km風燥比較大
外觀::仁者見仁智者見智,本人喜歡的風格,低調(diào)、簡約、有質(zhì)感。
內(nèi)飾::簡單缺乏時尚感,不過科技感不錯,配置比較豐富,如果有岑木就更好了。
空間::前排空間不錯,后排空間有點緊湊,不過比GLK和Q5好很多,好在后排很少坐人,關(guān)系不大;后備箱空間很大,旅行沒問題,后排放倒后空間巨大,可以當床睡;儲物空間很少,手機和卡、證件這些東西感覺沒地方放。(整體空間和CRV差不多,不過后備箱大一點)
配置::目前優(yōu)惠幅度較大,個人認為性價比還是非常不錯的,值得出手。
動力::動力強勁,起步時提速很快,高速時再提速也是輕松得很啊,一般難逢敵手。
越野:
:整體還是偏向操控,優(yōu)點就是在公路上行駛很舒適,高速過彎有信心,側(cè)傾較小;缺點就是,走爛路時、過減速帶時很顛簸。不過本人基本上是在公路行駛,所以比較適合我。
油耗::本人開車還算比較溫和,基本上車就是ECO模式,油耗還是相當滿意的,目前5100km,8.4L,高速40%,快速路30%,市中心路段30%。這樣的車重,這樣的動力,還有什么不滿意的呢?(特意觀察了下,高速大概7L,市區(qū)大概12L)
舒適::座椅的柔軟舒適性適中,比Q5軟一些,當然比豐田和日產(chǎn)的肯定要硬一些,但是前排的包裹性很不錯,后排中間座位不適合長途乘坐;中央扶手箱太小太靠后,基本上沒有起到扶手箱的作用;懸掛偏硬,平整的公路上行駛舒適度不錯,非鋪裝路面和過減震帶時,顛簸明顯;低速靜音非常好,高速風燥較大,整體路噪控制不錯;音響效果尚好。
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購買時間2016年06月
購買地點四川 成都
裸車價格33.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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優(yōu)點:穩(wěn),提速快。油耗合適。
缺點:暫時沒有。如果真要找出來就是希望座椅有通風就好了。
外觀:我覺得蠻好的,適合自己的就是最好的,有人說不好看,有人不喜歡很正常,自己喜歡就行。
內(nèi)飾:簡單,我最在意的是沃沃的環(huán)保,內(nèi)飾新車一直開了不到兩個月,都沒什么味道,我都沒放炭包,我覺得很好,很環(huán)保的了,值得點贊。另外,很多人說沃沃內(nèi)飾不美,我只是覺得簡單好用就行,我就不用車載屏幕看電影,所以大小對我來說沒太大影響。
空間:對于我們一家人用夠,平時就我上下班用車,很方便 。
配置:這是我對比了那么多款車型后,最后選擇沃沃也是覺得性價比超高,智遠版的什么配置都有,優(yōu)惠那么多,我覺得很劃算,值。
動力:這個是我最愛的一點,最大馬力245,提速相對于這么大的車,車重也不輕的情況下,還是很給力的,基本我想要超車都很輕松。
越野:
指向很精準,操作簡單,好開。
油耗:新車,2000公里時綜合油耗偏高一點,因為我?guī)缀醪慌苌贤,全部是上下班開,紅綠燈特別多,每天都很堵車,所以這個油耗來說我很滿意,而且,在一次自駕游跑了300公里后,總公里超過2500后,油耗明顯降低了。很開心。
舒適:我喜歡這個運動型座椅,包裹性好,反正我一下班一趟來回最少也有45公里,距離不近,但是不覺得累。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力很足,特別是過了80以后,怎么踩怎么有;內(nèi)飾采用環(huán)保材料,新車基本無味道。
缺點:方向盤在行進過程中遇到坑洼晃動相對較重。
外觀:媳婦兒喜歡,蘿卜白菜各有所愛的事兒,不發(fā)表意見;
內(nèi)飾:用料無可挑剔,全環(huán)保材料,味道小,設(shè)計簡潔,除空調(diào)外的其它功能基本通過多功能方向盤就能操作;
空間:后備箱大,考慮將來養(yǎng)孩子?xùn)|西多;后排空間還算不錯,和加了L的BC級轎車比不了,但比Q5和GLK都要大;185的身高開這車座椅不需要調(diào)到最低;
配置:優(yōu)惠幅度較大,相比BBA性價比沒得說,但保值率不敵三大品牌,為面子的話還是BBA牛,普通家用VV也足夠了,不管是什么,舒心就好。
動力:目前起步還沒敢深踩,起步幾本2000轉(zhuǎn)左右,正常使用足夠,過了60-100基本可以維持在1600-1800轉(zhuǎn),后程發(fā)力明顯;
越野:
不能和轎車比,畢竟這車230的離地高度,除了方向盤在坑洼路段晃動明顯外,柏油路面還是相當穩(wěn)的,雖然比較高,還是比較靈活;
油耗:開了100公里清零了,目前測試8.3,這幾天帝都又單雙號了,但話說回來確實不太堵車,估計正常帝都路況10個油也擋住了;
舒適:駕駛比較舒服,座椅包裹性很好,最舒服的是頭枕;隔音還是不錯的,算這個價位的正常水平;
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型有特色尤其是尾部,動力也還不錯,離地也不錯,車內(nèi)沒什么味道!方向盤指向性也不錯,開了4千公里后起步明顯快了,肯給油是有推背感的!
缺點:剛跑了4千公里居然發(fā)動機漏機油,雖然免費給換了油封(說是裝配問題),但新車剛跑這么點公里就漏油,實在擔心!后排空間略有不足,雖外形很大,但內(nèi)里真心不大尤其是后排。另就是后排中間凸起太高影響后排中位的舒適性!
外觀:就是有特色與眾不同!喜歡!就是開一段時間,車輪轂嚴重變臟,原來4s店說歐洲車都是這樣是剎車塊的磨損后脫渣造成的,勤洗就是了!
內(nèi)飾:檔次感略顯不足!尤其是內(nèi)前面板,用料及設(shè)計感均沒特色,檔次!
空間:前排不是事,后排真心有些小了!尾箱那個大啊
配置:車內(nèi)后視沒有自動防眩目,沒有下坡緩降,胎壓監(jiān)測只是大概率,這個價位的應(yīng)該都是標配吧!降了價性價比就出來了,官價實在不靠譜!
動力:只要肯給油,就有推背感.
越野:
轉(zhuǎn)向精準,方向盤力度適中!
油耗:剛開始14,后來就降到11個了!應(yīng)該會繼續(xù)有所下降的!
舒適:座椅有些長時間就不太舒適的感覺,朋友說坐在里面聽不到外面的聲音,太安靜了!過坑有較強的起浮感,明顯感覺是一臺suv
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購買時間2016年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力夠用,油耗不高,主動座艙清潔系統(tǒng)很實用。后備箱空間夠大,夠?qū)嵱。前排作息也比較舒服,包裹支撐很到位。
缺點:后排腿部空間局部,開窗時風噪過大,手剎位置不太習慣,導(dǎo)航太不方便。馬牌suv輪胎經(jīng)?ㄊ。主動剎車從來沒啟動過。。。發(fā)動機艙隔音效果不好。儲物空間小,USB接口太少。
外觀:車漆有點薄,前保險杠被石頭子磕壞些小點車燈設(shè)計:車燈亮度不錯,近光比較高。經(jīng)常被人誤認為遠光。
內(nèi)飾:用料不錯,但過于老舊,儲物空間小,前排扶手位置尷尬,后排空調(diào)風太小。
空間:四個成年人,后排中間靠背硬,地板有隆起,不適合坐人。后備箱空間夠大。。。
配置:感覺不錯,國產(chǎn)后確實親民了很多,再加上經(jīng)銷商優(yōu)惠,性價比比較高。感謝李總。。。
動力:DRIVE E加上新的八速變速器,動力還比較滿意。中后段加速也不錯,高速超車也比較有信心。
越野:
剎車感覺不是很舒服,感覺有點跑偏,可能是胎壓問題。跑高速時也比較穩(wěn)。。。
油耗:感覺儀表盤油耗測試不準,總體比較滿意,跑高速比較省油。ECO模式基本沒用過。
舒適:前排乘坐舒適性不錯,乘坐感受有點像轎車,后排頭部空間不錯,但靠背角度無法調(diào)節(jié)。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:車里沒有異味,這是最滿意的,再就是油耗,從北京開到家,全程高速,油耗才不到7個,現(xiàn)在上下班勻速37公里,油耗9個,比較滿意。
缺點:就是后排空間有些局促,不如轎車做起來寬敞舒服。
外觀:外觀比較耐看,就是剛開始沒有覺得好看,但是有越看越好看的感覺。
內(nèi)飾:我的內(nèi)飾是黑咖雙拼,比較起來全黑要耐臟些,不用經(jīng)常打理,中控比較簡潔大方,很大氣。
空間:整體來說還是比較滿意的,比較其他車型還是不錯的。
配置:性價比是比較滿意的,本來是想買老五缸四驅(qū)的來,考慮到在北方?jīng)]有那么大的雨雪,四驅(qū)很少使用到,再就是老五缸怎么是多年的發(fā)動機了,二驅(qū)又是新動力8速的,雖然四驅(qū)價格上基本和二驅(qū)價格是一樣的,最終還是選擇了二驅(qū)的。
動力:比較不錯,尤其是超車時候只要舍得給油,超車還是非常簡單的。
越野:
操控還可以吧!轉(zhuǎn)向不如以前的車舒適,這車轉(zhuǎn)向油些重,怎么調(diào)整也是重,不過就是穩(wěn)重,沒有晃晃悠悠的感覺。
油耗:高速絕對省油,市區(qū)相對油耗高些,現(xiàn)在勻速37公里,油耗9個。非常滿意。
舒適:前排座椅包裹性比較好,非常舒適,后排舒適性不與前排。
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2561公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全,那絕對是第一名的,這也是我選擇這車的重要原因之一,城市安全系統(tǒng)、自動啟停、以及看不見的安全配置都是讓人眼前一亮。
缺點:后排座椅的空間不可調(diào),這點很讓人郁悶,后備箱如果很空的情況下應(yīng)該可以向后伸10公分就完美了。再一個就是二驅(qū)智遠中控上面的音像是空的。得加裝。
外觀:屬于耐看型,越看越喜歡,之前不喜歡后尾燈,但現(xiàn)在是越看越喜歡。
內(nèi)飾:我是選擇黑棕雙色內(nèi)飾,不像全黑一樣單調(diào),整體采用按鍵也是我比較喜歡的。科技感也很強。
空間:正好我所說的,只是夠用?臻g算不是最優(yōu),但只能是夠用。
配置:現(xiàn)金優(yōu)惠9,你說性價比怎么樣
動力:絕對滿足得了我的個人需求,二驅(qū)新動力油門響應(yīng)速度,超車無壓力。
越野:
方向盤有幾種模式,個人覺得非常不錯,剎車的力度很適中,不像別克輕,又不像大眾一樣得往死踩。
油耗:太滿意了,2.0T的近兩噸重的車在北京這種堵城可以控制在10個油左右,那真是沒有什么可挑剔的。
舒適:XC60的運動型座椅包裹性特別好,頸部雖然是不可調(diào)的,但這也是沃沃考慮安全性的設(shè)計之一。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,做工扎實,安全
缺點:新發(fā)動機聲音有點大
外觀:外觀大氣,經(jīng)典,符合大眾審美
內(nèi)飾:杯架-設(shè)計不合理或不易操作 2016年03月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比之選》
空間:后排,后備箱比Q5,GLK都大,很滿意
配置:很好
動力:動力澎湃,點油就走
越野:
方向盤平穩(wěn),就是遇溝坎容易被帶跑偏明顯
油耗:油耗還可以,市區(qū)11-12個,連續(xù)高速8-9個
舒適:運動座椅包括性好,寬大厚重舒適
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購買時間2016年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:主動剎車,還有安全帶,在山路上顛婆厲害的話安全帶可以自己繃緊!音響還不錯。
缺點:這個車噪音很大。轉(zhuǎn)向跑偏,找4S店他們居然說正常這車又沒有自動駕駛功能,跑了3000公里轉(zhuǎn)向燈不亮了,找他們還不想給保修,糾纏半天才給保的,最后等了半個月才給修的,轉(zhuǎn)向跑偏修了三次了,現(xiàn)在依然自己往右面跑偏。導(dǎo)航,講真,我拿著一本12年的地圖,比導(dǎo)航還準了!避震,硬一點是正常的,但是我過減速帶時候的咣咣的想是怎么回事,總之不知道怎么回事,或許我點背,我09的捷達,到今天除了保養(yǎng)只修過一次空調(diào),
外觀:滿意
內(nèi)飾:講真,我覺得還沒有邁騰內(nèi)飾好了
空間:前面坐個稍微胖點的,后面就不能動了
配置:如果說從安全配置來說性價比蠻高的,從別的方面來說我們就沒得說了
動力:地板油超爽!
越野:
一般般啦,
油耗:4S店跟我說12個,別人也說12個,我開一直14-15個。或許和駕駛習慣有關(guān)吧,但是我開捷達一直都是6-7個
舒適:舒適性一般,噪音不小
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:新發(fā)動機8速變速箱,動力強勁,換擋平順,操控還是不錯,后背箱夠大。
缺點:手剎位置太難受了,夠不到!后排空間略小,不過比同級別的還是略有優(yōu)勢
外觀:外觀很喜歡,經(jīng)典的設(shè)計
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不過,目前沒有發(fā)現(xiàn)異響,不過新車還是有味道,主要是皮子味,太陽曬完還挺大的
空間:后排空間還是略小,不過后備箱超大再也不用擔心會老家裝不下孩子?xùn)|西了,車內(nèi)儲物空間太少,手機感覺就是找不到合適地方放
配置:性價比還是不錯的
動力:動力非常不錯,換擋也平順,高速超車非常有信心
越野:
轉(zhuǎn)向準確,操縱搞不錯,方向盤反饋很敏感,不過不是四驅(qū),雨天剛下地庫,特別是光滑地面地庫是感覺方向盤輕微打滑
油耗:磨合期還不做,剛剛跑了300公里高速,平均油耗8個,感覺非常省,不過市區(qū)非常堵的情況下目前要15個,希望以后能少點
舒適:車的隔音非常到位,不過高速上風噪不小,SUV通病,座椅還算舒服,要是再軟點就好了,地盤還是偏硬,后排顛簸感較強
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