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沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-47.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-47.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià):39.69-42.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):厚重,安全,沉穩(wěn),舒適性非常高,環(huán)保
缺點(diǎn):新車(chē)味道大,但老婆說(shuō)這車(chē)是新車(chē)?yán)镂兜雷钚〉。?dǎo)航還不習(xí)慣,有點(diǎn)復(fù)雜。變速器有點(diǎn)老,這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該配8速。
外觀(guān):外觀(guān)是我超喜歡的,特別是尾燈。
空間:后排空間較小,個(gè)人感覺(jué)跟12萬(wàn)的凱越相當(dāng),嘖嘖,車(chē)這么長(zhǎng),后排還比較局促。座椅稍微調(diào)高一點(diǎn),就頂住頭,虧了我只有175cm 要是碰上個(gè)185的駕駛員 那真是憋屈。
配置:我是參加的團(tuán)購(gòu),價(jià)格非常滿(mǎn)意,不過(guò)窩窩目前面臨的對(duì)手太多,加油吧窩窩,買(mǎi)窩窩不后悔。
動(dòng)力:213馬力,只要舍得汽油,動(dòng)力很足夠。
越野: 調(diào)頭的時(shí)候很容易打死舵 方向盤(pán)輕,懸架偏硬,指向準(zhǔn)。提車(chē)時(shí)就發(fā)現(xiàn)高速跑偏,不把方向盤(pán)會(huì)向右偏移但不嚴(yán)重。
油耗:油耗這事我感覺(jué)人為因素較大,我起步喜歡大腳轟油門(mén),XC60 12.3的油耗我感覺(jué)很滿(mǎn)意
舒適:真皮座椅,多項(xiàng)調(diào)節(jié),有腰部支撐,很舒服,后排略差一點(diǎn),但總體來(lái)說(shuō)比較舒適,懸掛略硬,復(fù)雜路段,顛簸感比較強(qiáng),但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí),懸掛很堅(jiān)韌,有底氣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.99萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn):油耗比較高,夏天打空調(diào)走市區(qū)的話(huà),油耗比較恐怖,但是高速油耗還不錯(cuò)!導(dǎo)航目前來(lái)看比較爛,雖然定位精度很高,但是地圖更新太慢了!懸掛有點(diǎn)硬,過(guò)坎會(huì)跳得比較厲害,轉(zhuǎn)彎過(guò)坎,速度過(guò)快甚至能感覺(jué)到屁股漂移甩尾了。
空間:挺好的,主要是對(duì)比Q5,后排中間沒(méi)有那么凸起。
動(dòng)力:動(dòng)力稍顯不足,這個(gè)表現(xiàn)在起步階段,比較無(wú)力,這個(gè)沒(méi)辦法,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)決定了。不過(guò)S檔表現(xiàn)很不錯(cuò),一腳油門(mén)下去,推背感超強(qiáng)!
越野: 沒(méi)開(kāi)過(guò)所謂操控神車(chē),反正我覺(jué)得是還不錯(cuò)的,方向比較精準(zhǔn)。
油耗:目前總里程965公里,其中高速500公里左右,其他都是擁堵的市區(qū),綜合油耗12.3L/100km,感覺(jué)還是偏高,我個(gè)人駕駛習(xí)慣還是比較平穩(wěn)的。
舒適:前排運(yùn)動(dòng)座椅加上10向電動(dòng)調(diào)節(jié),剛開(kāi)始沒(méi)找好自己的最佳位置和角度有點(diǎn)不太適應(yīng),現(xiàn)在調(diào)好了,座椅包裹性極好,軟硬適中,就是身高硬傷導(dǎo)致扶手箱靠不到比較蛋疼。后排偶爾坐坐,感覺(jué)舒適性一般,要是靠背角度能調(diào)就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格38.10萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)及舒適
缺點(diǎn):導(dǎo)航比較腦殘,沒(méi)有配備自動(dòng)駐車(chē)技術(shù),腳一直踩剎車(chē)比較累
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,這是對(duì)窩窩內(nèi)飾最好的詮釋。中控簡(jiǎn)單,功能鍵一目了然,做工用料很不錯(cuò),國(guó)產(chǎn)窩窩雖然不如進(jìn)口的裝備和內(nèi)飾用料,但是比起其他品牌要好很多。
空間:前排不錯(cuò),后排有點(diǎn)小,1.8以上的人坐后排有點(diǎn)憋屈。后備箱不錯(cuò)。手套箱比較大!橫向?qū)Ρ鹊脑?huà),后排大于q5大于極光大于glk,比x3略小,其他沒(méi)比。后備箱感覺(jué)比他們都大。
動(dòng)力:還不錯(cuò)吧,沒(méi)有什么比較對(duì)象,只是感覺(jué)比試駕的x3乞丐版,再動(dòng)力上稍差些
越野: 車(chē)身超過(guò)4米6,底盤(pán)高度超過(guò)23公分,方向盤(pán)助力有三擋可選,非常輕盈,正常行駛時(shí)變道超車(chē)游刃有余,安全配置全,介入也很及時(shí),在狹窄路段略顯笨拙。
油耗:平均10.0 80%的是高速!
舒適:真皮座椅,多項(xiàng)調(diào)節(jié),有腰部支撐,很舒服,后排略差一點(diǎn),但總體來(lái)說(shuō)比較舒適,懸掛略硬,復(fù)雜路段,顛簸感比較強(qiáng),但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí),懸掛很堅(jiān)韌,有底氣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格39.49萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置,讓你覺(jué)得它足夠安全,這是選擇它的主要原因。作為普通家庭,一家人的安全,永遠(yuǎn)是第一位。
缺點(diǎn):油耗比較高,夏天打空調(diào)走市區(qū)的話(huà),油耗比較恐怖,但是高速油耗還不錯(cuò)!導(dǎo)航目前來(lái)看比較爛,雖然定位精度很高,但是地圖更新太慢了!懸掛有點(diǎn)硬,過(guò)坎會(huì)跳得比較厲害,轉(zhuǎn)彎過(guò)坎,速度過(guò)快甚至能感覺(jué)到屁股漂移甩尾了。
空間:很大,后座可以放倒,可以睡覺(jué),還可以XX。
動(dòng)力:2.0T五缸帳面數(shù)據(jù)一般,相對(duì)其它同排量及沃爾沃4缸新動(dòng)力感覺(jué)有硬傷,但使用起來(lái)還不錯(cuò),起步升檔比較平順,有點(diǎn)綿綿不絕的感覺(jué)。另外的小驚喜是速度上100以后給油的反應(yīng)還不錯(cuò)!上140很輕松!要不是限速,還想往下試。
越野: 畢竟車(chē)重在那里,操控不象小點(diǎn)的車(chē)那么靈活(我原來(lái)的車(chē)是老老款斯巴魯森林人06款)。但多了一份沉穩(wěn)和安全。
舒適:雖然路感清晰,但座椅擁抱力好,軟硬適宜,整體感覺(jué)不錯(cuò)。馬牌輪胎降噪性能不錯(cuò),音響給力,車(chē)內(nèi)隔音效果很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):辨識(shí)度高,不張揚(yáng),
缺點(diǎn):導(dǎo)航設(shè)定只能到街道,不能設(shè)定某個(gè)具體名稱(chēng),比如哪個(gè)酒店;前后座椅設(shè)計(jì)不舒服。
空間:前排不錯(cuò),后排有點(diǎn)小,1.8以上的人坐后排有點(diǎn)憋屈。后備箱不錯(cuò)。手套箱比較大!橫向?qū)Ρ鹊脑?huà),后排大于q5大于極光大于glk,比x3略小,其他沒(méi)比。后備箱感覺(jué)比他們都大。
動(dòng)力:還沒(méi)出磨合期,不敢深踩油門(mén),也沒(méi)試過(guò)S檔,感覺(jué)起步比較肉,市區(qū)行駛略顯笨拙,但是高速上120km/h之后超車(chē)仍很輕松,高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足。
越野: 感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò),鑒于我以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)太運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,也不是特別肯定好或者壞,具體感受的話(huà),地盤(pán)比較硬,比大部分轎車(chē)硬,方向盤(pán)有點(diǎn)打手,我試駕q5的時(shí)候也有這感覺(jué),x3沒(méi)有。另外方向盤(pán)回正基本上算是沒(méi)有。
舒適:真皮座椅,多項(xiàng)調(diào)節(jié),有腰部支撐,很舒服,后排略差一點(diǎn),但總體來(lái)說(shuō)比較舒適,懸掛略硬,復(fù)雜路段,顛簸感比較強(qiáng),但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí),懸掛很堅(jiān)韌,有底氣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格40.59萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛、燈光效果沒(méi)有講的了。
缺點(diǎn):我能說(shuō)是電子手剎的位置嗎。。。算了,還是導(dǎo)航吧,建議沃爾沃和百度、高德合作,把地圖和功能豐富一下。。。
空間:空間比Q5要大,后備箱也可以。長(zhǎng)途旅行帶東西無(wú)壓抑,
動(dòng)力:2.0T老五缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常好,只要肯給油,窩窩絕對(duì)不含糊,加速快,最高跑過(guò)160,感覺(jué)還有源源不斷的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)也很糾結(jié)是要新動(dòng)力還是老動(dòng)了,看了很多車(chē)友的評(píng)論,眾說(shuō)紛紜,新動(dòng)力省油,八速發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn),但是燒機(jī)油,穩(wěn)定程度也不確定,老五缸穩(wěn)定,但是六速與這車(chē)價(jià)格確實(shí)不符,用過(guò)之后才發(fā)現(xiàn),老五缸確實(shí)很穩(wěn)定,也不像想象中那么耗油,新動(dòng)力也沒(méi)傳說(shuō)中那么省油,六速變速箱調(diào)校很好,換擋邏輯性強(qiáng),總之選五缸不后悔。
越野: 操控只能說(shuō)一般般吧,車(chē)子感覺(jué)很大,新手駕馭估計(jì)存在一定的困難,我開(kāi)了4個(gè)月,已經(jīng)基本熟悉了,感覺(jué)不如轎車(chē)穩(wěn)當(dāng)和扎實(shí)。
舒適:舒適性還好!比之前的馬3舒適!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)大氣尤其是沃爾沃家族的標(biāo)志性尾燈,操控好、噪音小、隔音好。
缺點(diǎn):導(dǎo)航設(shè)定只能到街道,不能設(shè)定某個(gè)具體名稱(chēng),比如哪個(gè)酒店;前后座椅設(shè)計(jì)不舒服。
外觀(guān):外觀(guān)靚麗。
空間:很巴適,滿(mǎn)意
配置:地域差距非常大,山東3-4w優(yōu)惠,聽(tīng)說(shuō)北京可以到8w。40w59,含玻璃貼膜、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、12年/24萬(wàn)公里保養(yǎng)(以保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定之項(xiàng)目為準(zhǔn)),自己3800加了原廠(chǎng)倒車(chē)影像。以北京的價(jià)格來(lái)說(shuō),36w左右買(mǎi)到AWD智遠(yuǎn),是非常超值的了。
動(dòng)力:剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí),起步急加速覺(jué)得有點(diǎn)肉,得狠踩油門(mén)才好點(diǎn),但是多來(lái)幾下速度還是能上來(lái)。車(chē)熟悉過(guò)后感覺(jué)動(dòng)力還是夠用的,起步時(shí)一腳到位,市區(qū)跑還是不覺(jué)得慢的;在高速上,ACC巡航車(chē)智能提速,感覺(jué)比較快。
越野: 很有韌性。游刃有余
油耗:目前油耗8.5,但是有3000多公里都是高速,而且高速基本自適應(yīng),非常省油。市區(qū)油耗在不堵的情況下,勻速基本在35左右時(shí)在11.5左右。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):主動(dòng)安全最滿(mǎn)意
缺點(diǎn):做工有待改進(jìn),前檔面板一點(diǎn)精致的感覺(jué)都沒(méi)有。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方。
空間:空間不算大,只能說(shuō)夠用,可能是門(mén)板啥的太厚了吧。
動(dòng)力:前段比我以前開(kāi)的大眾1.8t 2.0t系列略弱(感覺(jué)上),比2.0、2.4的一系列車(chē)都要強(qiáng),這是肯定的,比a62.0t無(wú)及變速也沖點(diǎn)(感覺(jué)上)總之只要肯給油,也足夠用,s檔也很不錯(cuò)。年底和2.0macan一塊上路也不吃力。
越野: 操控只能說(shuō)一般般吧,車(chē)子感覺(jué)很大,新手駕馭估計(jì)存在一定的困難,我開(kāi)了4個(gè)月,已經(jīng)基本熟悉了,感覺(jué)不如轎車(chē)穩(wěn)當(dāng)和扎實(shí)。
油耗:比想象的要省油,不過(guò)油耗也不低,目前跑了8000多公里,還沒(méi)做首保,平均時(shí)速34,油耗11.5,還是比較高了,不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)低了,以前一箱油410/420,現(xiàn)在一箱370/380,加滿(mǎn)能跑500多公里。與哥哥家的漢蘭達(dá)油耗基本沒(méi)什么差別。
舒適:舒適性還算不錯(cuò),就是輪胎氣壓有點(diǎn)高,過(guò)坎比較癲
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形最滿(mǎn)意,大愛(ài)。后備箱夠大,放倒第二排空間完全水平,可以拉不少東西,甚至可以XX,你懂得。安全配置豐富,ACC不錯(cuò),據(jù)說(shuō)是高速神器,目前在城市道路上試了幾次,也只能試試,跑不遠(yuǎn),路況太復(fù)雜,但感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):后排空間不大,后備箱超級(jí)大,前后進(jìn)深很長(zhǎng),如果能把后備箱讓一點(diǎn)空間給后排就完美了。油耗還是比較大,目前跑了8000多公里,高速比較多,平均時(shí)速34,油耗11.5,不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)低,多也多不到哪兒去。車(chē)友反映的車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題在窩窩身上也出現(xiàn)了,B柱和后排座椅在顛簸路面會(huì)有輕微異響,不過(guò)聲音不大,總體能接受,國(guó)內(nèi)的裝配工藝還需改進(jìn)。
空間:后排空間不夠!
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的。S檔要飛起來(lái)
越野: 車(chē)身超過(guò)4米6,底盤(pán)高度超過(guò)23公分,方向盤(pán)助力有三擋可選,非常輕盈,正常行駛時(shí)變道超車(chē)游刃有余,安全配置全,介入也很及時(shí),在狹窄路段略顯笨拙。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.19萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全環(huán)保
缺點(diǎn):整體車(chē)況異響!
外觀(guān):不喜歡就不會(huì)買(mǎi)她了~有人對(duì)車(chē)尾嗤之以鼻,總之一句話(huà),別人或許不喜歡,但我愛(ài)她就愛(ài)她的所有。
空間:后排空間不大,與同級(jí)SUV相比后排要小一些,當(dāng)然比一般轎車(chē)的空間要大。后備箱超級(jí)大,前后進(jìn)深很長(zhǎng),自駕游方便裝行李,二排座椅可以放平,幾乎是純平,載物空間就更大了。如果能把后備箱空間讓一點(diǎn)給第二排,或者把第二排座椅設(shè)計(jì)為可以前后移動(dòng)就完美了,蘇福哥能否考慮一下我這個(gè)建議?哈哈??
動(dòng)力:起步慢,后勁足,加速慢了1秒吧,上來(lái)后推背感強(qiáng),超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,不過(guò)一般不急加速{4s告訴我的,那樣傷車(chē)},
越野: 很有韌性。游刃有余
油耗:大年29提的車(chē) 到現(xiàn)在沒(méi)怎跑 提上車(chē)的時(shí)候油耗13點(diǎn)多 跑了個(gè)200的高速降到了8 現(xiàn)在在市區(qū)跑了300公里剛到10 還是很滿(mǎn)意的畢竟是個(gè)4驅(qū) 本人開(kāi)車(chē)技術(shù)也不咋地 12以?xún)?nèi)就很知足了 2驅(qū)的舊車(chē)都得11呢
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