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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性一流,國產(chǎn)后懸架沒有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的,確實(shí)根據(jù)國情進(jìn)行了調(diào)整,過濾了很多路面的顛簸。座椅的包裹性一流,就跟沙發(fā)一樣,內(nèi)部填充物很厚,老媽說比Q5的要好多了!有次和舅舅去外地,他直接就睡著了,一直說坐上去真是太舒服了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性一流,國產(chǎn)后懸架沒有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的,確實(shí)根據(jù)國情進(jìn)行了調(diào)整,過濾了很多路面的顛簸。座椅的包裹性一流,就跟沙發(fā)一樣,內(nèi)部填充物很厚,老媽說比Q5的要好多了!有次和舅舅去外地,他直接就睡著了,一直說坐上去真是太舒服了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:視覺觀感很舒服,駕駛座舒適性一般。座位對腿部的支撐不錯(cuò),座位高,坐得舒服。試駕過寶馬X5,X5的座位與轎車一樣高,對腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯(cuò),很多時(shí)候車像是在無聲地滑行。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格37.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:視覺觀感很舒服,駕駛座舒適性一般。座位對腿部的支撐不錯(cuò),座位高,坐得舒服。試駕過寶馬X5,X5的座位與轎車一樣高,對腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯(cuò),很多時(shí)候車像是在無聲地滑行。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:地盤挑校的非常到位,懸架很穩(wěn),很扎實(shí),很舒適,過坑洼路面懸架過濾的非常到位,不松散,比q5的懸架調(diào)校要好很多
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:視覺觀感很舒服,駕駛座舒適性一般。座位對腿部的支撐不錯(cuò),座位高,坐得舒服。試駕過寶馬X5,X5的座位與轎車一樣高,對腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯(cuò),很多時(shí)候車像是在無聲地滑行。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:視覺觀感很舒服,駕駛座舒適性一般。座位對腿部的支撐不錯(cuò),座位高,坐得舒服。試駕過寶馬X5,X5的座位與轎車一樣高,對腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯(cuò),很多時(shí)候車像是在無聲地滑行。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:如果不是特別追求柔軟的駕乘趕腳的話,那簡直就沒得說了。只是后排靠背角度不能調(diào)整,稍顯不足。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的噪音很小很小,輪胎是倍耐力,看起來很不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格37.44萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:坐勢高,視野好,車內(nèi)很安靜,音響效果不錯(cuò),低音部分蠻嗨的。
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