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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1067公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):為什么喜歡這款車子,最主要還是因?yàn)轭佒翟诰,一個(gè)字帥!別克這幾年的車型的都是往年輕化的方向去設(shè)計(jì)的,可以說為了捕獲年輕人的芳心,恰巧我被他完美捕獲了,小到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的英朗,大到豪華至尊的商務(wù)車,別克品牌的車系其實(shí)仔細(xì)去了解過之后,我覺得可以說是二線品牌中性價(jià)比之王,之前有考慮過買豪華品牌的車子,入門的奧迪,居中的寶馬,高檔的奔馳。每當(dāng)我對(duì)這些豪華品牌有購(gòu)買的欲望時(shí),我都會(huì)問自己,它會(huì)給我?guī)?lái)什么,除了面子還有什么。就算是我買了豪華品牌,車子的保養(yǎng)售后維護(hù),包括維修,這些費(fèi)用最后還是得自掏腰包,對(duì)于打工上班族來(lái)說,我是為了養(yǎng)臺(tái)車才買臺(tái)車嗎?雖然身邊的朋友也都買了品牌好的車子,但是在我心里我還是記得我媽跟我說過的一句話,無(wú)論多少價(jià)值的車子,都是用來(lái)代步的。所以我覺得,既然是代步工具,我買我預(yù)算中最滿足我需求的那一輛,就是最好的。買車跟買電子產(chǎn)品一個(gè)道理,在你預(yù)算中去買你最好的。我覺得昂科威Plus就是我心目中最符合我對(duì)汽車愿望的一臺(tái)車子。中配,配置完全夠用,頂配的艾維亞和中配區(qū)別在內(nèi)飾和其他輔助功能上,動(dòng)力總成完全一樣,這點(diǎn)就可以看出,別克在動(dòng)力上沒有低高功率之分,所以在這點(diǎn)上,你可以非常沒有顧慮的去拋開車子的動(dòng)力問題,因?yàn)槿家粯樱灰x擇你所需要的配置所對(duì)應(yīng)的車型,就是這么簡(jiǎn)單,這也是為什么我選擇別克品牌的原因。再者,昂科威1.5T動(dòng)力家用實(shí)用性較高但是激烈駕駛動(dòng)力略小,昂科威s運(yùn)動(dòng)感十足,但是空間比昂科威plus略小,所以我還是選擇了大一號(hào)的昂科威Plus。
缺點(diǎn):說說缺點(diǎn),老實(shí)說,車子剎車踏板略高,剛開始開確實(shí)不太習(xí)慣,不過跟suv車型有關(guān),習(xí)慣了也就沒感覺了,還有車子略大,剛上路車子四周不好把握尺度。也是得慢慢習(xí)慣后面就好了
外觀:這車側(cè)后方45°角去看最美,身材圓潤(rùn)健碩不臃腫,不失肌肉感!如同吃正宗的紅燒肉肥而不膩!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)還是比較不錯(cuò)的,新車買回來(lái)沒有像地式汽車那樣有很大的異味,對(duì)于材質(zhì),別克就本上就是采用的真皮座椅。
空間:家里人大多都是微胖類型的,一點(diǎn)也不顯得緊湊。出去自駕玩,所需要必備的物品足夠裝的下。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī),水杯,煙,各有各的地,而且空間槽很大,足夠。乘坐空間:我體重偏胖,但在駕駛過程中并沒有感覺憋屈。后備廂容積:一家人自駕游玩的日用品是絕對(duì)足夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:多說無(wú)益,直接上圖。家人乘坐評(píng)價(jià):全家都屬于微胖,并不顯得擁擠。甚是滿意。
配置:整體上來(lái)講,這款車性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的,畢竟這么大一臺(tái)車,采用2.0t和9at的一個(gè)黃金動(dòng)力總成才賣20多萬(wàn)的一個(gè)價(jià)格,其實(shí)還是可以接受的,而且配置比較高,動(dòng)力又很好,乘坐舒適性也有一定的保障,我覺得20多萬(wàn)買這樣一臺(tái)車還是比較有性價(jià)比的。
動(dòng)力:有些 時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)的強(qiáng)悍并不是一件很好的事情,這款車子搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以對(duì)于剛開始的時(shí)候總是腳下的力度掌握的不好,還沒有踩油門踩得很重,車子就已經(jīng)飛出去了,車子經(jīng)常自己上馬路牙子,所以開車要小心還是要把油門把控好在上路行駛,
越野: 方向盤操控挺靈敏,油門剎車感覺也都非常靈敏。
油耗:這種動(dòng)力確實(shí)不小,但是油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的,目前綜合油耗也就是10個(gè)出頭 , 我是能夠接受的畢竟跟駕駛經(jīng)驗(yàn)也有一定的關(guān)系,新車在手上總是要來(lái)幾次急踩急停的,自己想要充分了解一輛車的所有,這是比不可少的,等后面新鮮感過后我就會(huì)駕駛的平順了,油耗應(yīng)該會(huì)慢慢的降下來(lái)。
舒適:舒適性沒得說,雙層的玻璃,隔音效果非常好,好像也是首款suv帶雙層玻璃的,試駕的時(shí)候體驗(yàn)過,確實(shí)不錯(cuò),底盤穩(wěn),懸掛軟,車子設(shè)計(jì)偏向舒適型的,就算把駕駛模式改成運(yùn)動(dòng)型,車子懸掛還是比較軟的,所以這款車子自始至終還是舒適型SUV。
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