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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車子每一個(gè)方面的表現(xiàn)都比較滿意,但是非要說(shuō)出最滿意的一點(diǎn),那就是它的油耗比較低,因?yàn)槊總(gè)人在買車之前,都是根據(jù)自己家的經(jīng)濟(jì)狀況而決定的,并不是說(shuō)看好什么車就買什么,必須有一個(gè)合理的打算,我買車的首選就是要省油,其它的方面都不是特別重要,當(dāng)然了也并不是說(shuō)不重要,只是相對(duì)于油耗來(lái)講的,這款車真的很省油,幾個(gè)月下來(lái),已經(jīng)為我省了不少的開(kāi)銷。
缺點(diǎn):不滿意也是有的,首先就是昂科威plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)一般,可能是每個(gè)人的審美不同吧,我是覺(jué)得整體要是再豪華一點(diǎn)就更好了。不過(guò)有一說(shuō)一質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。再就是堵車的時(shí)候油耗會(huì)多一點(diǎn),差距大概能1個(gè)油耗,還是挺多的
外觀:車頭有中型SUV 該有的厚重感,也帶來(lái)滿滿的安全感,前臉是辨識(shí)度很高的飛翼格柵飾條連接展翼型LED大燈,是別克的全新家族式前臉設(shè)計(jì),精致感隨即凸顯,豎直的前引擎蓋就給人帶來(lái)豪華的視覺(jué)效果,長(zhǎng)軸距車身搭配的是修長(zhǎng)的前引擎蓋和長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì),讓整體視覺(jué)兼顧穩(wěn)重大氣的同時(shí),也增添了優(yōu)雅與動(dòng)感風(fēng)格,動(dòng)感的雕塑美學(xué)型面,雙掠峰腰線設(shè)計(jì)再搭配流暢的造型從車頭一直延續(xù)至車尾,搭配明快的高亮鍍鉻飾條,極具張力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)時(shí)尚,設(shè)計(jì)布局都是我喜歡的,中控大屏的顯示效果很不錯(cuò),功能一應(yīng)俱全。內(nèi)飾的異味不算太大,整體給我的感覺(jué)不錯(cuò),它的內(nèi)飾在我所見(jiàn)過(guò)的所有汽車中應(yīng)該是很優(yōu)秀的,畢竟價(jià)格在這里。坐在車?yán)镂腋杏X(jué)很有氣派,內(nèi)飾用料做工都好,質(zhì)量上乘,配色也很大氣,比較耐臟,平時(shí)打理起來(lái)也很方便。
空間:既然是PLUS,說(shuō)明在空間上便有增加,外形尺寸為4662mm×1883mm×1631mm,并擁有2779mm的軸距,放在同級(jí)別中絕對(duì)是不小的水準(zhǔn)。前后排空間非常充足,不管是頭部空間還是腿部空間,都很充裕,后備箱也是可以放下五六個(gè)行李箱不成問(wèn)題。
配置:我覺(jué)的我買的這款昂科威Plus的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,無(wú)論是空間外觀還是動(dòng)力上都有很好的兼顧。總的來(lái)說(shuō)駕駛感受、用料做工、舒適性都是符合我的心意的。車子很大,載上家人出行很方便。
動(dòng)力:動(dòng)力上也還是可以的,遠(yuǎn)離市區(qū)的路段正常開(kāi)到80左右,提速很快,沒(méi)有那么嚴(yán)重頓挫感,超車加速,也很快。車尾跟隨性也很好,車頭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后,車尾馬上回正,整個(gè)過(guò)程形如流水。感覺(jué)有動(dòng)力很充足,比我的舊車反應(yīng)快多了。在高速上行駛時(shí),速度也很穩(wěn)定,沒(méi)有飄的感覺(jué)。
越野: 昂科威Plus的個(gè)頭雖然不小,但是實(shí)際駕駛起來(lái)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是可以的,我還一度害怕車屁股轉(zhuǎn)彎時(shí)把控不好,其實(shí)方向盤(pán)打起來(lái)比較輕盈,轉(zhuǎn)彎時(shí)也不累,還是很流暢的。剎車也符合我的用車習(xí)慣,我喜歡點(diǎn)剎,每到紅綠燈的時(shí)候中后段的力度充足、反應(yīng)靈敏。車子的底盤(pán)厚重感很強(qiáng),過(guò)減速帶很舒服,在高速上的時(shí)候感覺(jué)車身比較穩(wěn),同時(shí)也給我一股安全感。
油耗:一般就是上下班開(kāi) 油耗在九個(gè)多 跑高速油耗就低點(diǎn)
舒適:車子的整體舒適性很不錯(cuò),只拿這個(gè)座椅的柔軟度就夠可以了,包裹性很到位,貼合人體結(jié)構(gòu),久坐都不會(huì)有僵硬感,以及懸架的調(diào)校還有隔音方面,整體都還算滿意了,開(kāi)車畢竟有不錯(cuò)的舒適度也挺重要的。
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