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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我本人的話也是開了好幾輛各個(gè)品牌的車了,給我印象最深的,沒想到竟然是我現(xiàn)在開著的最短時(shí)間的昂科威plus,這款車給我的第一印象的話就是看著好霸氣,好有藝術(shù)感。感覺他完全就不像是5座車,像是一個(gè)大7座的。而且要比我之前開的其他品牌的看上去更有藝術(shù)感一點(diǎn),不是說像其他那些大5座越野車一樣滿滿的肌肉感的這種車,感覺這種肌肉車不太符合我的風(fēng)格,而且他的外形不只好看,內(nèi)飾的話給我的感覺也和其他車的內(nèi)飾不一樣。內(nèi)飾滿滿的都是用軟軟的材料裝飾的,和我之前其他的車上的硬塑料完全不一樣。給的感覺完全滿滿的高檔車,坐上去的時(shí)候座椅非常軟,感覺像坐家的沙發(fā)一樣,非常舒服。除了這些之外的話動(dòng)力給我的感覺更是用語言無法形容的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比著,我之前開的1.5的感覺完全不一樣。就像現(xiàn)在我上班的話基本上可以晚出發(fā)10分鐘左右,讓我的時(shí)間更充裕了,而且我老婆的話也對(duì)這一款車比較喜歡。主要也是因?yàn)槲仪皫纵v基本上都是轎車這一款是SUV,感覺新鮮感的話還是非常高的,最起碼她上車的時(shí)候再做,座椅的話不用說還要彎腰,其實(shí)最重要的一點(diǎn),還是因?yàn)槲覀冎苣┫矚g購物,或者是去其他周邊城市旅游,感覺能放的東西比較多,因?yàn)檫@一款車的話,車身高達(dá)4米8多擁有一個(gè)大的一個(gè)后備箱,要比著之前我的那些轎車放的東西更多,而且存放東西的時(shí)候用時(shí)更少而且更方便一點(diǎn),不像轎車那樣還要彎著腰放。而且這款車的話也比較符合現(xiàn)在我的家庭情況,因?yàn)楝F(xiàn)在我也是有一個(gè)孩子了。他在車?yán)锏脑捪鄬?duì)來說也比較調(diào)皮,如果說轎車的話,他有可能說一激動(dòng)就碰到頭頂了,但是像這款SUV的話,他的頭部空間比較大,所以說要比著之前我的車要好太多了,而且它的智能性的互聯(lián)系統(tǒng)也非常棒,特別是他有一個(gè)安吉星功能可以遠(yuǎn)程的操控車輛,像我冬天上班時(shí)。我可以提前在家里吃早餐的時(shí)候就把車遠(yuǎn)程啟動(dòng)開始預(yù)熱,還可以把車內(nèi)的空調(diào)進(jìn)行打開拉伸溫度,這樣我上班的時(shí)候基本上的話都不用說再浪費(fèi)時(shí)間預(yù)熱了,感覺這款車非常符合我的生活。
缺點(diǎn):每個(gè)車子都不是十全十美的,這個(gè)車大的問題也是沒有的,就是平時(shí)開的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪聲,開高速的時(shí)候尤其明顯。再者就是這款車的優(yōu)惠并不是很大,就怕過段時(shí)間價(jià)格降的多了,自己心理上會(huì)感覺虧了,但是早買早享受嘛。
外觀:前臉的設(shè)計(jì)非常的有質(zhì)感,車身的線條也是比較的有力量感的,整體的設(shè)計(jì)就比較的時(shí)尚有檔次的。
內(nèi)飾:中控區(qū)域是偏斜性的,很有特色,做工感覺也很高端,很多地方都是采用大面積的皮質(zhì)包裹著,摸起來很舒服。
空間:我1.7米體型偏瘦,昂科威plus的座椅包裹性不錯(cuò)、偏軟,乘坐感覺很寬敞舒適。中央扶手很舒適,后排腿部空間也很充裕,長途乘坐絲毫不影響乘坐感受。儲(chǔ)物空間布局比較合理,能滿足日常工作需要,建議以后改款設(shè)計(jì)師充分利用內(nèi)部尺寸提高一點(diǎn)空間利用率! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):偏向駕駛員一側(cè)的中控屏設(shè)計(jì)個(gè)人感覺還是優(yōu)點(diǎn)多余缺點(diǎn),畢竟方便駕駛員操作,不影響安全行駛才是最最最重要的事情。駕駛員觸手可及的操作???后備廂容積:尾箱開口過于高了一點(diǎn),其實(shí)下部底盤部位有一個(gè)空余空間。
配置:通用別克以價(jià)換量,優(yōu)惠比較大,性價(jià)比高。售后保養(yǎng)還沒實(shí)際體驗(yàn)過。品牌評(píng)價(jià):在購買之前確實(shí)認(rèn)為別克品牌相對(duì)不是很高,有所顧慮。當(dāng)過一段時(shí)間的對(duì)比分析,再加上近兩個(gè)月的使用,覺得品牌力雖差了一點(diǎn),但完全才是第一,畢竟品牌重要,但更重要的是自己喜歡,安全可靠!別克還是值得信耐的?
動(dòng)力:2.0T+48V輕混,配合9at變速箱,車輛在起步和等紅綠燈時(shí)低速、起步換擋更加平順,高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛,源源不斷。
越野: 方向盤不大不小剛剛好,開起來很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且還有定速巡航,高速也很省事,不用一直踩著油門,停車的時(shí)候有360輔助,超級(jí)無敵輕易,就大膽的,大步往前的倒就行,不用擔(dān)心有盲區(qū)看不到,可以多角度調(diào)節(jié)觀看,這個(gè)功能尤其對(duì)新手,或者女士來說,太太太太太好了,剎車軟硬適中,踩起來很舒服,不是邦邦硬那種,腳感不好。
油耗:現(xiàn)在的別克都是輕量化設(shè)計(jì),所以油耗并沒有以前那么高了。而且這個(gè)車還加了48V輕混系統(tǒng),可以稍微降低點(diǎn)油耗。目前我開下來的話在9個(gè)油左右,我感覺比我的預(yù)期好一點(diǎn),而且我還在磨合期,等過段時(shí)間應(yīng)該還能降下來一些。
舒適:從我開始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯(cuò),這輛車的座椅軟硬合適,座椅的填充物很不錯(cuò),做工講究,包裹性蠻好的,坐著不算累,就算經(jīng)過不好的路況都感覺不到啥顛簸,車?yán)锩嬲麄(gè)車子都是非常平穩(wěn)的在行駛的,即便是不平整的路面,通過的時(shí)候也不會(huì)讓人覺得顛,車子密閉性都蠻好的,車的隔音效果也不錯(cuò),就算是在高速上行駛,也不會(huì)有太大的胎噪聲,坐著舒心。
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