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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方其實(shí)挺多,首先看到這款車(chē)的時(shí)候關(guān)注的自然就是它的外觀了。它的車(chē)身看起來(lái)非常大氣,當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售介紹說(shuō)是因?yàn)樗某L(zhǎng)軸距和四米八多的越級(jí)車(chē)身尺寸,加上它是長(zhǎng)引擎蓋、長(zhǎng)后具、長(zhǎng)軸距的車(chē)身結(jié)構(gòu),讓人看上去整個(gè)車(chē)身不僅大氣還很優(yōu)雅。作為一個(gè)顏控還是比較注重外觀的。內(nèi)飾方面:內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話(huà)整體的做工都很細(xì)致,門(mén)邊上的菱形紋路顯得很有細(xì)節(jié),女人嘛,天性注重細(xì)節(jié),所以,對(duì)于它門(mén)邊上這一點(diǎn)點(diǎn)菱形感覺(jué)很出彩,優(yōu)雅。再就是它的中控屏幕,不是平的,而是向駕駛座偏移的,這樣看起來(lái)非常方便,對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō),可以說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)是相當(dāng)友好了。
缺點(diǎn):第三排空間沒(méi)有想象中的大,白色內(nèi)飾清洗起來(lái)不是很方便
外觀:關(guān)于它的外觀我當(dāng)然是非常喜歡的了,當(dāng)時(shí)首先也是被它的外觀吸引,這款車(chē)的外觀有目共睹,顏值是相當(dāng)不錯(cuò)的,造型設(shè)計(jì)的凸出感很強(qiáng),整個(gè)車(chē)身的顏色也是非常飽滿(mǎn)有個(gè)性的,我是蠻喜歡它的前臉的設(shè)計(jì),看上去就比較有氣勢(shì),去哪它的那種氣場(chǎng)感覺(jué)是全開(kāi)的,開(kāi)它上路絕對(duì)是馬路上最顯眼的那款車(chē)。
內(nèi)飾:10英寸的中控屏幕雖然不是很大,但是它的實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的,而且車(chē)內(nèi)配置也不少,看上去就充滿(mǎn)了科技感。而且內(nèi)飾顏值也不低,整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚,一眼看上去就很吸引人眼球,而且我感覺(jué)它的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)完善的也很到位。
空間:空間還是比較寬敞的,第二排的座椅可以前后移動(dòng)比較多,坐起來(lái)也比較舒服。儲(chǔ)物空間也很豐富,很多地方可以放東西,諸多的儲(chǔ)物空間可以看出來(lái)別克廠家是用心了的。后備箱的部分因?yàn)槭?坐的所以比較小,但是,它比較人性化的地方是每一個(gè)座椅都可以單獨(dú)放倒,這樣就比較人性化了,當(dāng)我們需要拉東西的時(shí)候,可以選擇放倒沒(méi)有坐人的座椅,這樣,無(wú)論是拉人還是拉東西都比較方便,所以,這樣還是比較人性化的。
配置:我這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的是一個(gè)頂配版本,落地架還是挺實(shí)惠的,個(gè)人感覺(jué)還是挺劃算的,在提車(chē)用著的這段時(shí)間里,它也沒(méi)出過(guò)什么毛病,就連輪胎也沒(méi)給我爆過(guò)一次,確實(shí)讓人省心不少。
動(dòng)力:每次開(kāi)著它跑在路上也很給我省時(shí)間,畢竟車(chē)子的動(dòng)力很充足。等紅綠燈的時(shí)候,它也可以很快的沖出去,沒(méi)有絲毫的猶豫感,說(shuō)實(shí)話(huà)對(duì)于我這種暴脾氣來(lái)說(shuō),還是蠻喜歡的。而且每次就算是滿(mǎn)載爬坡,對(duì)于它這強(qiáng)勁的動(dòng)力而言,也是小事一樁,輕輕一踩油門(mén)就可以完成。畢竟是2.0T237馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上了9擋手自一體的變速箱吶,所以它在動(dòng)力方面的表現(xiàn),還是比較優(yōu)秀的,得到了我的認(rèn)可,每次開(kāi)著它跑在路上,也能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)。
越野: 因?yàn)槲易约阂矂偰玫今{照,沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間嘛,還是個(gè)新手小白,原本我還擔(dān)心,我會(huì)駕馭不住這么大體型的車(chē)子,但事實(shí)證明我還是多慮了,畢竟它操控起來(lái)很簡(jiǎn)單。車(chē)內(nèi)不僅有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我,而且安全配置也不少,還能夠保障我們?nèi)胰说某鲂邪踩珕?wèn)題。所以每次開(kāi)著它跑在人多的市里,我也不會(huì)有絲毫的慌亂感,反而很有自信心和安全感。
油耗:對(duì)于我這個(gè)剛在城市立足的年輕人來(lái)說(shuō),個(gè)人覺(jué)得百公里10L的消耗確實(shí)挺大,如果碰上堵車(chē)的話(huà)可能會(huì)耗費(fèi)更多,這是令我比較頭疼的地方。
舒適:座椅很軟很舒服,車(chē)內(nèi)的真皮質(zhì)感也很好,二期車(chē)的減震效果很棒,過(guò)坑洼路的時(shí)候不會(huì)感到特別的顛
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