一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格32.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:提車到現(xiàn)在已經(jīng)有半年時間了,跑了20000多公里。感覺自己還是要“現(xiàn)身說法”一下。昂科威plus最讓人滿意的就是寬敞的空間和非常容易上手的操控。雖然昂科威這款車看起來外觀挺大的,但是真正開起來還是非常順手的,2.0T動力是非常棒的,雖然沒有新款的4但是依然說走就走..可能是別克9at變速箱的作用,開起來非常的順暢,幾乎感覺不到頓挫。
缺點:這款昂科威Plus車內(nèi)的隔音效果并沒有做的很好,尤其是跑高速的時候車胎和路面摩擦產(chǎn)生的胎噪聲在車內(nèi)聽的比較明顯,我坐在前排駕駛時也能清晰的聽到前擋風玻璃透過來的風噪聲,車內(nèi)濾噪的表現(xiàn)不足就會影響我駕駛時的心情,車速度提升時有噪音讓乘坐的的人也沒有安全感影響了舒適度,內(nèi)飾方面設(shè)計的也比較簡單沒有亮點,平凡的內(nèi)飾讓我坐在車內(nèi)感覺很單調(diào),中控欠缺一種科技感看起來也不顯檔次,這么普通的車內(nèi)表現(xiàn)不是一款豪華車型該有的樣子。
外觀:這臺車的外觀設(shè)計感覺十分走心,非常佩服別克設(shè)計團隊超乎尋常的設(shè)計能力。這臺車的外觀最大亮點就在于它超大鍍鉻矩陣中網(wǎng)的設(shè)計,搭配上貫穿式鍍鉻裝飾條的設(shè)計,整體看上去十分的搶眼。LED大燈不僅高端,而且使用起來亮度更高,照射路面更加的清晰。車尾的造型也十分的立體,看上去比較有檔次感。
內(nèi)飾:每當坐在車內(nèi)的時候,感覺都非常棒。因為車內(nèi)的用料很厚道,而且做工很精致,摸上去讓人感覺很舒服,中控臺也有著獨特的設(shè)計,整體偏向駕駛員的位置,開車時也方便操作,車聯(lián)網(wǎng)很流暢,按鍵的手感也很好,而且車內(nèi)配備了凈化系統(tǒng),所以空氣非常清新,舒適性也提高了很多,即便是細節(jié)之處,也沒有任何毛病,比同級別的車要強出很多。
空間:這款是大七座的大型SUV,車身寬大,無論駕駛還后排乘坐都很寬敞,特別舒服,不擁擠不壓抑,大前檔玻璃視野特開闊,天氣好天窗也打開,景色怡人身心舒適,享受一路的駕駛感,后備箱和最后兩個座椅是共用空間的,多數(shù)時候都是放倒的,后備箱就是正常大小,有人會說,為什么不買直接五座的,車款還能省一點,我之所以買七座的也是防止一時之需,保證在人多的時候能坐得下,好歹是個座椅,不會坐到后備箱里不舒服。
配置:跟同型車相比,這款車的實力確實強出很多,而且別克的品質(zhì)也更讓我放心,平時用車養(yǎng)車都沒有什么壓力,所以感覺車子買的特別值。
動力:這款車的動力參數(shù)很好,有著237匹的最大馬力,最大扭矩可以達到350牛米,從這個數(shù)據(jù)上就能看出它的性能特別強,很輕松的就能在高速上超車,即便是滿載的情況下,車上還放了很多行李,也不用擔心會出現(xiàn)性能不足的現(xiàn)象,感覺他有著使不完的勁兒,只要深踩油門,爬大坡也很輕松,總之面對任何道路這款車都非常給力。
越野:
車身體積和重量都很大,看著霸氣的同時也擔心會不會比較笨重,其實恰恰相反,因為配置高,加上多功能的方向盤,檔位切換流暢,駕駛時候車身靈活容易操控
油耗:這是一款中型SUV,車身的重量接近兩噸,要是油耗高點的話也是正常的,可實際的油耗卻在9.5升,我不僅能夠接受,還特別滿意,比我最初預計的要低出很多,經(jīng)過了解之后才知道,因為48V輕混系統(tǒng)的原因,沒想到這項技術(shù)這么給力,讓我每個月省了不少錢。
舒適:這款車采用的是四輪獨立懸掛,調(diào)的非常出色,底盤也特別穩(wěn),遇到坑洼的路段沒有明顯的顛簸,而且車內(nèi)的座椅特別舒服,全都是真皮的,里面的填充物也很柔軟,特別是前排座椅可以電動調(diào)節(jié),而且靠背支撐的也很好,時間長了也不會覺得腰部酸痛,并且可以加熱通風,冬天也可以感覺到很暖和,第2排座椅的前后和靠背也能夠調(diào)節(jié),并且?guī)в屑訜峁δ,只不過第3排座椅有點偏窄,但影響并不大。
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