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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3676公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方主要有以下三點：第一點：空間，對于這臺車子的身材和體型，注定它會有一個非常寬敞的空間體驗。前排后排可以很寬敞，尤其是我一般前面駕駛位都喜歡往前一點，然后后面的腿部空間就很寬敞了。還有就是放東西的空間了，后備箱的空間，你只要用到它，比方說拉個大點的東西，孩子的嬰兒車啊或者是裝修用的折疊梯子之類的，就會發(fā)現(xiàn)它的空間其實還是夠大的。第二點：動力，我覺得這車子的動力還符合我的心意的，平時家用上是沒有什么問題的，更別說是在用上下班代步上了。第三點：油耗，我覺得這車子非常省油了，平時上上高速都7.2了，你說這是有省錢啊。
缺點：通過一段時間的駕駛，感覺這臺車的整體駕乘感受還算舒適，不過也有一些做得不太讓人滿意的地方。比如，它的隔音降噪方面感覺就做得很一般，車子在高速公路上行駛的時候，感覺車內(nèi)會有一定的風噪。另外，車子的內(nèi)飾感覺設計風格比較一般，不算是特別的亮眼。
外觀：外觀的設計比較不錯，屬于大氣的類型，前面中網(wǎng)的設計很贊，不得不說這個品牌的設計團隊真的是厲害，整車的外觀十分的炫酷。車身的各個線條看上去也十分別致，其中還添加了不少運動元素進去，使得整個車子看上去更加的吸引人。平時開著這臺車子出門，路上的回頭率絕對會爆表，因為它的外觀實在是太酷了。
內(nèi)飾：用料材質(zhì)很高級，大面積的皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì)，不管是看著還是摸上去，效果都很棒。按鍵的換擋讓中央過道這塊看著更簡約了，和一般的檔桿相比更有個個性，十分獨特。
空間：這車的空間表現(xiàn)我認為是這個級別車型里面比較好的了，它的空間利用率很高，能做儲物格的地方都用上了，平時上下車從儲物格里面取放東西很方便。座椅的造型比較立體，人體靠上去支撐性不錯。坐在前排感覺視野非常的良好。后排座椅雖然不像前排那樣舒適，但是空間方面絕對是比較不錯的。后備箱的空間也比較大，平時去超市購物買菜什么的，不需要擔心，因為它完全可以輕輕松松裝下。
配置：價格還是比較劃算的，我覺得這款車還是非常適合普通的工薪家庭購買的。
動力：油門初段調(diào)教靈敏，本身動力的響應也非常迅速，踩下油門之后，那種積極的感覺真是太爽快了，開起來一點都不覺得是這么大一輛SUV，毫無笨重感。變速箱有9個檔位，在高速上能把巡航轉(zhuǎn)速控制的很低，需要超車時，一腳油門下去，變速箱降檔反應速度又很快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉升之后，動力噴涌而出，整個動作非常連貫，給我特別跟腳的超車感受。不管是性能還是發(fā)動機和變速箱的匹配，昂科威PLUS都挺不錯的。
越野：
我個人更喜歡開SUV，因為坐姿高，有種高高在上的感覺，視野很開闊。昂科威PLUS的主駕駛位調(diào)節(jié)范圍和幅度很大，能讓我直接看清楚車頭的位置，更好把握。我這款懸架是支持軟硬調(diào)節(jié)的，有時候想要開快或者跑高速，把懸架調(diào)硬點，它能提供一個足夠的支撐，過彎姿態(tài)更穩(wěn)，跑高速也不飄，一般的激烈駕駛都能應對。
油耗：市區(qū)油耗10L多，高速行駛7L左右，對于這樣一輛中型SUV，這個油耗表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了。買車時候銷售就介紹了這臺發(fā)動機的可變缸技術(shù)，低負載下能切換成兩缸運轉(zhuǎn)，更省油。同時還有48V的輕混系統(tǒng)，市區(qū)走走停停也能相對降低油耗，實際的表現(xiàn)也確實經(jīng)濟。
舒適：座椅特別厚實飽滿，坐感柔軟舒適。用到第三排的時候，一般都是小孩坐在后面，他們上下車很方便，父母坐在第二排也不影響，很寬松。底盤懸架調(diào)教軟，但不會晃，一般不大的坑洼減速帶，懸架動作都非常干脆，壓縮回彈一步到位，特別利落。高速隔音效果好，和用了雙層夾膠玻璃有關(guān)，加上主動降噪功能，開到120kmh之后，車內(nèi)的噪音也不大。
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