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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2022年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是動力,感覺動力很足。一切都很順利。馬力2三四。開著車,一點都不拖泥帶水。平時開在市區(qū),跟車都很順暢。我看上去挺舒服的。偶爾出城,走國道的時候,超車的速度特別快,一點都不拖泥帶水。還有就是在高速上行駛。最后一段也很好。四五個人,拉著行李,超車,遇到緊急情況的時候,都會有一種安全感。再加上這九檔變速箱,換擋起來也很順手。沒有任何的停頓。平時加速的時候還算順暢,一踩油門就能跟上。而且這款變速箱更適合家用,一旦加速,清洗起來也會比較快,經(jīng)常跑的時候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會比較低。這樣比較省油。尤其是在高速上。一千八轉(zhuǎn),一百二十公里。
缺點:最讓他不滿的是,他的駕駛輔助太少了?萍己坎桓。這種配置并不具備360度的圖像。他們住的小區(qū)比較老,停車位也比較少,停車和倒車都不方便。這輛車可不小了,如果家里有個三百六十度的攝像頭,那就太實用了。我還沒有適應(yīng)巡航。長途跋涉并不輕松。這個價位的車,很多品牌都有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),別克在電子方面的表現(xiàn)并不出眾。再加上副駕駛的座椅是手動的。簡直無語到了極點。何必呢?電動座椅能值多少錢?駕駛座是電動的,副駕駛是手動的。虧他想得出來。
外觀:從外面看,這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的 SUV。我看不出有什么特別之處,就是看起來挺重的,特別是車頭比較高,比較方正,看起來挺好看的。這車做工還不錯吧?車燈也是全 LED燈,照明效果很好。不過感覺輪轂小了點,要是再大點,那就更好看了。
內(nèi)飾:看起來不錯,做工也不錯。材料和工藝大同小異,功能也是大同小異。手機(jī)屏幕上,多媒體播放。但是沒有什么特別之處。而且副駕駛的座椅,坐在副駕駛的位置上,確實有點掉價。整體材質(zhì)和工藝都很好,這是一家老牌品牌的水準(zhǔn)。
空間:確實比以前的威朗大了不少。空間還是很大的,畢竟是4m8。車子很寬敞,前排和第二排的空間都很大。后備箱很大,因為是五座車。座椅很寬敞,坐在上面很舒服。
配置:2.0 t+9 AT變速箱,四驅(qū).車身也超過了4米8。還行吧,物有所值。別克威朗一直開著,現(xiàn)在想換一輛大一點的車,對別克的售后服務(wù)還是很滿意的。既然是老品牌,那就一定要信得過。
動力:畢竟馬力超過了230馬力。開起來還不錯。之前他開的是1.5 L的車,開起來很有動力。起步很快。加速效果也不錯,干凈利落。經(jīng)常在國道上趕路,在高速上超車,平時開空調(diào)對動力的影響并不大,偶爾出去玩一玩,或者坐滿了人再超車。山路沒跑過,但是從地下停車場出來,上坡的時候,動力還算不錯。
越野: 馬馬虎虎,開起來很穩(wěn),但感覺比以前的小轎車要好很多。沒有什么特別之處。車道保持、盲區(qū)預(yù)警、碰撞預(yù)警、主動剎車。我的方向盤比較輕。四驅(qū)模式下,即便是超車或者下雨,也能保持相當(dāng)穩(wěn)定。剎車很穩(wěn),剎車也很舒服。我
油耗:馬馬虎虎,沒什么特別的感覺,現(xiàn)在行駛了兩千多公里,平均下來就是九個人。城市里的油耗要高一些,畢竟一輛車一天要八九塊錢,如果經(jīng)常在市區(qū)里開車,一天就是十多公里。在高速上,在國道上,油耗要低一些。畢竟是9 AT變速箱。在高速上大概可以跑7次?照{(diào)開不開都沒什么感覺。
舒適:不錯,前排座椅加熱。雙區(qū)自動空調(diào)制冷效果更好。整個車內(nèi)的怪異味道并不是很重,懸架很結(jié)實,很有彈性。不是特別的顛簸,也不是特別的柔軟。車內(nèi)的噪音越來越小?傮w來說,還算舒適。天窗很大,很大。平時打開車簾,車內(nèi)還是很明亮的。
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