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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:年輕外形更能吸引年輕人的關(guān)注,感覺車子設(shè)計的比較個性,車子的材質(zhì)也很不錯,在同級別車型中對這款車更加滿意一些,這個水平也確實是沒有問題的。
缺點:最不滿意的就是感覺底盤稍微偏低了些,雖然是一輛中型SUV,但底盤相對來說比較低,通過性方面也會有一些影響,容易碰到馬路牙子,可能是之前走的路段特別不好,因為回老家的時候坑洼路段比較多,有些路總是擔(dān)心會磕到底盤。
外觀:昂科威Plus給我的第一印象就是大氣沉穩(wěn),車輛看著也是很豪華。我開始去看車是和我老婆一起去看的 ,這款車看起來很有質(zhì)感。我老婆也是覺得這款車很適合我們家庭用車,外觀看起來十分的大氣,車身是又長又寬,底盤也高,我們兩個人都挺滿意它的外觀的。對車輛的車頭進氣口和大燈很有感覺,特別是LOGO旁邊的飾品條和大燈的結(jié)合度很高,看著就像一個整體,大燈的造型設(shè)計的也符合我的口味,扁平化的設(shè)計看著很銳利的樣子。車輛的車身做工看著就厚實,各個部位結(jié)合的好空隙很小,整體車身看 著很流暢,做工精細。車輛的車身線條有質(zhì)感,看起來還是挺大氣的。
內(nèi)飾:比較適合我這種喜歡保守類型的,他的設(shè)計風(fēng)格還不錯,有點兒時尚,用起來還是比較順手的,配合細致的做工,我非常喜歡,考慮到了人性化體驗以及安全性,真的很方便實用,我媽在車上刷劇真的很過癮,座椅采用的用料,看起來很樸素,看上去很舒坦,也沒什么異味,我個人來說不是很喜歡這樣的內(nèi)部設(shè)計。
空間:車輛的乘坐空間還是挺寬敞的,主要也是車輛的尺寸本來就挺大的,所以車內(nèi)的空間表現(xiàn)的也很寬大。 前排空間乘坐的舒適感不錯,長度和寬度都夠用可以給到一個不錯的乘坐體驗。后排的空間有個缺點就 是后排中間哪里地面凸起高了一點,也不知道是什么原因,因為這個非常的限制中間乘坐人員腿部的放 置,成年人只能放在凸起兩邊位置了,這樣一來不僅占用兩邊的腿部空間,中間人員也不舒服。這款車 的一個配置是前后座椅都有扶手,我覺得很不錯的選擇;后排坐滿人的時候畢竟還是少數(shù),堵車什么的玩玩手機,放放胳膊是一個很不錯的選擇。車輛的載物空間我覺得足夠了,車輛尾箱有很大的一個放置物品的地方。
配置:只要自己喜歡的話,就會覺得很值,能對得起這個價格,動力和同價位的車相比也不遜色。
動力:動力方面昂科威這款車也沒讓我失望,美系車跟日系車的差距就出來了,這是款四驅(qū)的SUV,搭載了2.0T渦輪增壓的發(fā)動機,最大馬力能有個237匹的馬力,是非常不錯的一個性能。這個動力在家用是完全沒有任何的問題,在高速跑起來也非常的輕巧。在提速方面也是動力十足的,在爬坡也是非常平穩(wěn)。9AT的變速箱在換擋的時候非常非常平順,絲毫感覺不到有點頓挫感!跑高速時,整車的提速很棒,超一些車子是穩(wěn)穩(wěn)的很有體驗高,著實體驗了一番速速跟激情!
越野: 方向盤很靈活,握持起來也很舒服,精準(zhǔn)度也比我原來那臺車好的多,原來那臺車可能因為里程數(shù)較大吧,感覺轉(zhuǎn)動方向盤時兩側(cè)曠量挺大的。有300全景影像和定速巡航功能,另外有多種駕駛模式可選,運動模式之下動力提升還是挺明顯的。自動駐車,上坡輔助以及發(fā)動機啟停也都挺實用的。
油耗:油耗方面的表現(xiàn)可圈可點吧,不算是特別高,但也不算是特別低,還算是一般化,現(xiàn)在整個車的油耗還在我的接受范圍之內(nèi),整體開下來,現(xiàn)在不到十個油,不知道后期的表現(xiàn)如何。希望在后期整個車磨合好之后,油耗能更低一些。
舒適:座椅柔軟,噪音不大,所以還是坐在車里安靜舒適,坐在比較有感覺,它的避震系統(tǒng)做的也比較好,接下來車輛的底盤很穩(wěn),總的來講還是挺好的,隔音效果非常不錯,底盤很舒服,相當(dāng)爽,車內(nèi)裝飾基本上都是軟包,也不怕磕到什么,過彎還是能夠給駕駛者信心的,感覺它的減震是非常舒服的,著重看了車子舒適性這一方面。
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